Casy skrev:

Vill du utnyttja M3ans prestanda så är det strax före varvstoppet du ska växla för att få bäst acceleration.. nästa växel ska INTE landa vid 4500rpm som du säger Den högre växeln landar troligtvis någonstans kring 6000rpm på en M3 E46. Vridet/nm har egentligen ingenting att göra vid ett rent accelerationstest. Däremot blir motorn trevligare (mer körvänlig) i karaktären och mer "vridstark" över hela registret (med mer vrid alltså).

Du har säkert bättre koll på det eftersom du kör en M3, jag bara framkastade min teori.

Tompa_Vax skrev:

Alphasonic skrev:

det här hände min kompis och det var i och för sig en rondell och inget rödljus.
han drar på med sin opel omega kombi från en rondell, sen kommer det en scooter och kör om!
Jag har mobbat honom ända sen dess

Hahahahaha, måste kännas

Det förvånar mig inte det minsta, de är sjukt slöa... stannar du i en lite brantare backe och sedan ska därifrån är de kört!

Det löjligaste jag varit med om var när en kapad 740 a-traktor med 2 riktiga volvoraggare i ville rejsa...jag bara gav dom en blick och körde lugnt iväg...det räckte för att dra dom!

Roligaste måste vara att sitta 4pers och ha ett viktset på 50kg i bagaget och hamna bredvid en skyline där bara föraren sitter.
Rött, gult , grönt... tittar åt sidan, ingen skyline. Tittar i backspegeln och ser att han är en billängd efter trotss att han försökt göra  en bra start.

Har fått höra 7000 bortförklaringar om detta efter, t.ex. dåligt grepp på den torra asfalten. (Jag hade bara 20-70hk mindre och 400kg mer.)

sirmiro skrev:

Roligaste måste vara att sitta 4pers och ha ett viktset på 50kg i bagaget och hamna bredvid en skyline där bara föraren sitter.
Rött, gult , grönt... tittar åt sidan, ingen skyline. Tittar i backspegeln och ser att han är en billängd efter trotss att han försökt göra  en bra start.

Har fått höra 7000 bortförklaringar om detta efter, t.ex. dåligt grepp på den torra asfalten. (Jag hade bara 20-70hk mindre och 400kg mer.)

Synd att vi inte bor närmare varandra o att jag ska sälja .

Edit: Ni som nu uppfattade det som att det var jag som blivit frånåkt, så är det icke fallet.

Blev omkörd när jag låg i dryga 120 km/h utav en S80 T6 där fadern körde och sonen såg lagom nöjd ut brevid när dem drog om mig i 150-160. Lagom snopna dem blev när jag drog förbi i en bra bit över 200 km/h  någon kilometer längre fram=)

De löjligaste racen är alla dem där en bil vill dra mot mig när jag kommer på mc.

Bilen har jag däremot strippat på emblem så nu tror väl de flesta att det är en sminkad 1,6as Golf de ska blåsa. Hihi.

Hahaha klockrent!

MORT skrev:

Brukar köra tvärt om faktiskt. Brukar glida runt i en Nissan Micra 1.3L sen om jag stannar brevid en fet porsche lr något likande så utmanar jag alltid. Det roliga är att jag oftast vinner, för det är sällan folk vill rejsa.

Har på skoj 2 ggr rejsat mot motorcykel för att dom ville rejsa och båda gångerna har jag faktiskt hängt på stadigt en billängd efter. Var inte de värsta hojarna men det var sporthojar båda 2.

Skrämde livet ur en kille med en stylad golf som trodde han kunde dra mig. Accelerade som vanligt och så kommer han förbi med värsta brötljudet. Lägger mig ung 30m bakom och hänger på. Ser att han tittar i backspegeln hela tiden och tror nog att det går iallafall. När vi kom upp i 90kmh så gjorde jag kickdown och drog upp i baken på honom och faan va han blev skrämd. Såg hur hela bilen vingla till när han såg hur fort jag närma mig. Sen körde han väldigt lugnt o fint efter det

Har hur mycket historier som helst för kör man runt i en porsche så vill alla rejsa...
Men som någon sa innan så följer man oftast inte på för vad har man å bevisa liksom? Ibland blir man irriterad och när det är motorcykel är det ju lite kul men annars så är det lugnt iväg som gäller oftast. Väldigt ofta äldre herrar i väldigt dyra Mercor,Audi och BMW som vill rejsa faktiskt. Vanligare med det än stylade bilar.

Har inte haft tillfälle att testa rödljusrejs med R34:an ännu... Är inte så mycket för att rejsa till vardags ändå nu för tiden. Ganska precis efter bilen vart grovmappad fick jag dock svågern efter mig in i en rondell. Han kom på sin Yamaha 1000cc (osäker på modell, men nyare sporthoj i alla fall) och signalerade att han ville dra ett snabbt rejs.

Kommer ut ur rondellen i passande varv på 2:an och hör att han drar på, så självklart gasar och växlar man för allt vad man är värd. När vi närmade oss nästa rondell efter cirka 400m var det bara till att konstatera att han lyckades komma ifatt och lägga sig jämsides med min bakskärm, men om kom han banne mig inte.

Hans enda kommentar när vi stannade lite längre fram var att det var dags att öka på lånet på huset och skaffa sig en snabbare hoj. Han såg lagom lång ut i ansiktet när jag berättade att bilen inte ens är färdigmappad.

Själv kändes det som att jag höll på att damma av vägen på grund av att bakänden studsar som fasen när man kommer upp emot 130 km/h (ojämn fälg med obalans bak), men det kunde man naturligtvis inte visa honom...

Påtal om bil vs mc så blev jag frånåkt av en Audi 100 2,5a. Kände dock att det inte var dags att dö än då vi närmade oss en rondell. Så jag bjuder på den!

Störde mig på en Golf Gti MkV som hetsade bakom dagen efter jag fick mc kortet. Den gick hårt som fan och jag vågade inte riktigt dra på. En vecka senare kom den igen, samma tid i stort sett. Då vågade jag lite mer...

Men det är rätt lustigt vad man får stå ut med som mcförare. ALLA skitbilar ska hetsa och köra ikapp. De som äger dyra/snabba bilar är de som är lugnast. Gamla härk är de som alltid ska utmärka sig.

falloutboy skrev:

Men det är rätt lustigt vad man får stå ut med som mcförare. ALLA skitbilar ska hetsa och köra ikapp. De som äger dyra/snabba bilar är de som är lugnast. Gamla härk är de som alltid ska utmärka sig.

Haha, jo det är ju så. Har man en snabb/stark bil som är välvårdad så behöver man inte hävda sig inför andra, då folk redan vet att "den bilen går bra". Det är liksom ingen mening att utmana vanliga bilar på 200hk när man tex kör en amerikanare, trimmad japs eller tysk.

Var nere i helsingborg och racade i våras, det var lite blött så de satt 4 pers i backsätet ca 400kg folk kollade ganska konstigt på en när man drog iväg med smockfullt baksäte, men de spann på 3an ändå.. Lite kul med dem som kom fram sen 'haha ja drog dig' bah jo vi kan ju tare när de det e torrt istället och jag har 400kg mindre.. (rasade bakaxeln samma kväll, drivaxlarna tyckte inte om lite extra vikt)

falloutboy skrev:

Påtal om bil vs mc så blev jag frånåkt av en Audi 100 2,5a. Kände dock att det inte var dags att dö än då vi närmade oss en rondell. Så jag bjuder på den!

Störde mig på en Golf Gti MkV som hetsade bakom dagen efter jag fick mc kortet. Den gick hårt som fan och jag vågade inte riktigt dra på. En vecka senare kom den igen, samma tid i stort sett. Då vågade jag lite mer...

Men det är rätt lustigt vad man får stå ut med som mcförare. ALLA skitbilar ska hetsa och köra ikapp. De som äger dyra/snabba bilar är de som är lugnast. Gamla härk är de som alltid ska utmärka sig.

Jag har inte märkt av nåt speciellt som mcförare, kanske är du som tror alla vill rejsa?

leksak skrev:

falloutboy skrev:

Påtal om bil vs mc så blev jag frånåkt av en Audi 100 2,5a. Kände dock att det inte var dags att dö än då vi närmade oss en rondell. Så jag bjuder på den!

Störde mig på en Golf Gti MkV som hetsade bakom dagen efter jag fick mc kortet. Den gick hårt som fan och jag vågade inte riktigt dra på. En vecka senare kom den igen, samma tid i stort sett. Då vågade jag lite mer...

Men det är rätt lustigt vad man får stå ut med som mcförare. ALLA skitbilar ska hetsa och köra ikapp. De som äger dyra/snabba bilar är de som är lugnast. Gamla härk är de som alltid ska utmärka sig.

Jag har inte märkt av nåt speciellt som mcförare, kanske är du som tror alla vill rejsa?

man ligger inte så nära så jag ser stenskotten i huven på bilen bakom om man inte vill rejsa. eller vad vet jag.

falloutboy skrev:

leksak skrev:

falloutboy skrev:

Påtal om bil vs mc så blev jag frånåkt av en Audi 100 2,5a. Kände dock att det inte var dags att dö än då vi närmade oss en rondell. Så jag bjuder på den!

Störde mig på en Golf Gti MkV som hetsade bakom dagen efter jag fick mc kortet. Den gick hårt som fan och jag vågade inte riktigt dra på. En vecka senare kom den igen, samma tid i stort sett. Då vågade jag lite mer...

Men det är rätt lustigt vad man får stå ut med som mcförare. ALLA skitbilar ska hetsa och köra ikapp. De som äger dyra/snabba bilar är de som är lugnast. Gamla härk är de som alltid ska utmärka sig.

Jag har inte märkt av nåt speciellt som mcförare, kanske är du som tror alla vill rejsa?

man ligger inte så nära så jag ser stenskotten i huven på bilen bakom om man inte vill rejsa. eller vad vet jag.

Så nära ligger man aldrig en motorcykel.
Tråkigt att toucha bakdäcket om du måste bromsa lite...

(Men jag förstår vad du menar)

TurbOla skrev:

Ja, det kan bli spännande mot Darkie, risken är väl att jag förlorar rödljusracet, men han var inte så jäkla självsäker efter att jag bjudit honom en åktur i min gamla traktor.

Nej, din gick lite bättre än en vanlig T5:a...

falloutboy skrev:

Påtal om bil vs mc så blev jag frånåkt av en Audi 100 2,5a. Kände dock att det inte var dags att dö än då vi närmade oss en rondell. Så jag bjuder på den!

Störde mig på en Golf Gti MkV som hetsade bakom dagen efter jag fick mc kortet. Den gick hårt som fan och jag vågade inte riktigt dra på. En vecka senare kom den igen, samma tid i stort sett. Då vågade jag lite mer...

Men det är rätt lustigt vad man får stå ut med som mcförare. ALLA skitbilar ska hetsa och köra ikapp. De som äger dyra/snabba bilar är de som är lugnast. Gamla härk är de som alltid ska utmärka sig.

Joo det känner man till att en del bilputtar vill rejsa ibland, Ganska så stressat speciellt när man har riksdagen bakpå, för hon tjatar nog mest på att räjsa lite. så man får lämna dom i skenet ifrån baklampan som försvinner. Även ifall man inte vill gasa som en idiot. Men dom lär sig inte att man ska välja sina motståndare..noga..

Minns en gång när jag hade första bilen, 850 t5-r, ca 330 bhp... jag stannade vid rödljus och breve kommer en gammal 240. Såg rätt risig ut och mullra som fan. Han såg iaf ut som att han ville rejsa därfirån mot mig. Jag tänkte: "äsch, en gammal risig 240, låter som att han har 25 hål i avgassystemet, han tar jag lätt".... Men icke sa nicke, lurad vart jag och han försvann i ett stort rökmoln

Snke skrev:

Minns en gång när jag hade första bilen, 850 t5-r, ca 330 bhp... jag stannade vid rödljus och breve kommer en gammal 240. Såg rätt risig ut och mullra som fan. Han såg iaf ut som att han ville rejsa därfirån mot mig. Jag tänkte: "äsch, en gammal risig 240, låter som att han har 25 hål i avgassystemet, han tar jag lätt".... Men icke sa nicke, lurad vart jag och han försvann i ett stort rökmoln

Det finns inye mycket som är roligare än att tvåla till en rejsnisse som har en värsting bil, med en gammal härkbil. Riksdagen brukar göra det ibland när hon åker hem ifrån baxet. hon klipper dom lätt i början med sin gamla surVolvo automat, för dom är överkaxiga på effekten i sina skrindor. Är det då lite halt eller dom gasar för sent, så sticker hon iväg före dom, vad dom blir skitsura då..
Man kan ha skitkul med gamla skrindor om man vet hur man ska göra vid rödljusen...