Hejsan alla!

Nu drar det igång, ett Corvette-bygge utöver det ovanliga.

Bilen är inköppt 2012 slutat på året och parkerades i snön, när den var väl insnöad så sattes alla planer igång i huvudet... Detta skall bli en helt jävla galen gatbil som iaf hänger på det mesta och drar till sig uppmärksamhet.
Jaha tänkte jag då.. Hur skall jag lyckas med det? Okej jag har en Corvette ingen värsting bil snarare en riktig gubb bil och jag är fan ingen gubbe så detta måste göras något åt kort och bestämt!!
För vad skall den vara för färg? Orange och svart blev valet!

Jag vet att det finns "Extreme insane Corvetten" men färg och allt köptes innan vetenskapen om den fanns så folk får säga vad dom vill men den kommer likna den lite men har ej vart tanken att härma honom men nu är det så och denna corvette får bli mer annorlunda än hans ist...

Floureserande matt orange Plasti dipp och matta racing stripes beställdes, stripen sattes på snabbt som faan och det blev en helt annan bil med bara dom på', men helvete bilen måste kunna gå bra med och det är den dyra delen men visst kontot ränsades och ett ECS SC2000 Kompressor kitt införskaffades från East Coast Supercharging Nu börjar det roliga! Köpte kompressor kittet av en kille uppåt i landet som haft det till sin Corvette men som behövde sälja det pga renovering hemma så jag lyckades köpa på mig den utav honom. Lika så så måste bilen vara låg... Så PFADT Coilovers införskaffades samt Headers med X-pipe och maffiosa slutsystem!

Så nu har jag kommit så här långt iaf att alla delar har kommit hem bilen är upphissad i garaget och avgassystemet är på monterat lika så Coiloversen

Hela konseptet är att vara med på lite utställningar samt få ett par sponsorer som jag surrat lite med som kanske visar seg emot slutet

Så följ gärna detta projekt och ge mig råd, idéer mmm allt som ni har å säga spottar ni ur er!!

Tack som faan å följ mig så ses vi på vägen i Sommar!

Fösta biten anförskaffad. Riktigt ormbo!


Andra slutdelen av systemet! Kommer låta fint!

Allt skall dit nu!!


Här kommer hela utförandet utav bilen att pågå!


Trångt men stiligt!


Blod svett och tårar!


Fett!


Kattar på! Sakta men säkert

Se så jaaa





Rent och fint!


Sådär jaaa


Mohahha!!! Nu Ni!!


Gländer fint men resten är skitigt!

Spontant på plats kommer låta fint!

Geni

Lååågt skall det bli och så klart så blev det så!! Haha bilen är nedhissad till det lägsta nu på lyften men ändå så står däcken 3 cm i luften.. kommer bli smått kul och få ut den


Hjälp med Coilsen behövs!


mmmmm gott


Bak monteras dit


såå ja


PÅ PLATS!!!!


Fram såå ja nu skall backen slickas!


Ett kort på hjärtat


Typ såå


Lite döö tid då blir det Kolfiber inslagning





tog tiiiiiid


Sådär ja nu börjar det likna något!

Verkar ju bli ett vilt bygge, coolt. Snyggt med kolfibern, hur gör du det?

Ledsen att göra dig besviken..men du behöver bra mycket mer än 650 hästar om du ska kunna kalla den för "helt jävla galen". Med rätt däck och normalt väglag så känns 650 i en Corvette nästan slött.. om man inte byter kam mm så man får till karaktären lite

Linda dina headers innan du monterar dom, blir ganska varmt med överladdning..

Ser ut som du har löstagbara kattar, använd endast kattarna när du besiktigar.
Du kommer bränna skiten ur dom på noll tid annars.. En mappning kan räcka.

Mackans insane Corvette lackades för några år sedan så den är numera svart :p

Racingse skrev:

Verkar ju bli ett vilt bygge, coolt. Snyggt med kolfibern, hur gör du det?

Det är en film som man formar med värme..
Finns på Biltema tex.

HereComesTrouble skrev:

Racingse skrev:

Verkar ju bli ett vilt bygge, coolt. Snyggt med kolfibern, hur gör du det?

Det är en film som man formar med värme..
Finns på Biltema tex.

Men det duger för sommaren, menar konvertera bilen med kolfiber springer iväg i kostnad!

HereComesTrouble skrev:

Ledsen att göra dig besviken..men du behöver bra mycket mer än 650 hästar om du ska kunna kalla den för "helt jävla galen". Med rätt däck och normalt väglag så känns 650 i en Corvette nästan slött.. om man inte byter kam mm så man får till karaktären lite

Linda dina headers innan du monterar dom, blir ganska varmt med överladdning..

Ser ut som du har löstagbara kattar, använd endast kattarna när du besiktigar.
Du kommer bränna skiten ur dom på noll tid annars.. En mappning kan räcka.

Mackans insane Corvette lackades för några år sedan så den är numera svart :p

Haha tack du gör mig inte besviken detta räcker gott och väl för mig då en budget följs... allt har sin tid och kostnad och vintern är snart här så man måste ha något och göra då med

Jasså bra råd tack.. en mappning?

Haha jaha då blir jag ensam om det då med denna speciella färg...

swenis skrev:

HereComesTrouble skrev:

Ledsen att göra dig besviken..men du behöver bra mycket mer än 650 hästar om du ska kunna kalla den för "helt jävla galen". Med rätt däck och normalt väglag så känns 650 i en Corvette nästan slött.. om man inte byter kam mm så man får till karaktären lite

Linda dina headers innan du monterar dom, blir ganska varmt med överladdning..

Ser ut som du har löstagbara kattar, använd endast kattarna när du besiktigar.
Du kommer bränna skiten ur dom på noll tid annars.. En mappning kan räcka.

Mackans insane Corvette lackades för några år sedan så den är numera svart :p

Haha tack du gör mig inte besviken detta räcker gott och väl för mig då en budget följs... allt har sin tid och kostnad och vintern är snart här så man måste ha något och göra då med

Jasså bra råd tack.. en mappning?

Haha jaha då blir jag ensam om det då med denna speciella färg...

Du måste mappa bilen om du installerar kompressor, byter avgas osv.
I bänken när bilen körs så görs ett antal fullgasrepor för att få allt rätt.
Då säger dom flesta kattar tack och hej :p

HereComesTrouble skrev:

swenis skrev:

HereComesTrouble skrev:

Ledsen att göra dig besviken..men du behöver bra mycket mer än 650 hästar om du ska kunna kalla den för "helt jävla galen". Med rätt däck och normalt väglag så känns 650 i en Corvette nästan slött.. om man inte byter kam mm så man får till karaktären lite

Linda dina headers innan du monterar dom, blir ganska varmt med överladdning..

Ser ut som du har löstagbara kattar, använd endast kattarna när du besiktigar.
Du kommer bränna skiten ur dom på noll tid annars.. En mappning kan räcka.

Mackans insane Corvette lackades för några år sedan så den är numera svart :p

Haha tack du gör mig inte besviken detta räcker gott och väl för mig då en budget följs... allt har sin tid och kostnad och vintern är snart här så man måste ha något och göra då med

Jasså bra råd tack.. en mappning?

Haha jaha då blir jag ensam om det då med denna speciella färg...

Du måste mappa bilen om du installerar kompressor, byter avgas osv.
I bänken när bilen körs så görs ett antal fullgasrepor för att få allt rätt.
Då säger dom flesta kattar tack och hej :p

Jaha det var så du menade.. japp det har jag koll på tack!

Häftigt bygge! Kommer följas!!

Jaha då var det ännu mer saker beställda avgasbandage, nya länkar, pratade även med EAST COAST SUPERCHARGING idag i usa och dom skall kolla upp dom sista delarna som saknas till kompressorn samt se om större kylare och elfläkt fanns tillgänglig... återstår att se!!
Mappningen har jag kollat runt lite ang om men vet inte vart jag skall vända mig då alla snackar skit om alla olika!? Någon som vet?
Skulle gå på ca 10-15 tusen billigt och bra!

swenis skrev:

Jaha då var det ännu mer saker beställda avgasbandage, nya länkar, pratade även med EAST COAST SUPERCHARGING idag i usa och dom skall kolla upp dom sista delarna som saknas till kompressorn samt se om större kylare och elfläkt fanns tillgänglig... återstår att se!!
Mappningen har jag kollat runt lite ang om men vet inte vart jag skall vända mig då alla snackar skit om alla olika!? Någon som vet?
Skulle gå på ca 10-15 tusen billigt och bra!

Det finns bara ett ställe i Sverige där du vågar lämna corvetten för mappning..

R-Tune/Vette.se Helt oslagbara och grym erfarenhet. Dessutom är det en Rototest så du slipper fantasi siffror.

nice bygge, kommer att följas! Hur har du tänkt att göra med kompressorn vid besiktning?

Tohell skrev:

nice bygge, kommer att följas! Hur har du tänkt att göra med kompressorn vid besiktning?

Tack blir att ta den till carspect dom har ingen koll alls på bilar snarare att dom kommer gilla det som sitter på och inte förstå ett strunt om vad det är!! Annars blir det cash under bordet! ;D

HereComesTrouble skrev:

swenis skrev:

Jaha då var det ännu mer saker beställda avgasbandage, nya länkar, pratade även med EAST COAST SUPERCHARGING idag i usa och dom skall kolla upp dom sista delarna som saknas till kompressorn samt se om större kylare och elfläkt fanns tillgänglig... återstår att se!!
Mappningen har jag kollat runt lite ang om men vet inte vart jag skall vända mig då alla snackar skit om alla olika!? Någon som vet?
Skulle gå på ca 10-15 tusen billigt och bra!

Det finns bara ett ställe i Sverige där du vågar lämna corvetten för mappning..

R-Tune/Vette.se Helt oslagbara och grym erfarenhet. Dessutom är det en Rototest så du slipper fantasi siffror.

Okej toppen försökte ringa dom igår men Inge svar då blir det trailer och iväg på roadtrip ner då!!