hejsan någon som har lite snabba tips på hur man kan leta rätt på / felsöka, en laddtrycks-läckage..

då det är exakt det som jag kan ha råkat ut för nu.., turbon bör ladda mer än vad den gör.., ( och det låter "mysko" när det närmar sig det högsta ladd-trycket den kan uppnå för tillfället.. )

( mysko = närmaste beskrivningen jag kan komma på är att det låter som att kupefläkten går på 250%.. )

kollat över alla tryckslangar och hittar inga synliga fel.., intercoolern ( skit-samlaren i mitt fall ) såg inte så illa ut heller.., men den litar jag inte helt på..

idéerna börjar ta slut..,

( bilen i frågan, bmw 525 tds 1999 )

att spontant börja byta ut delar är INTE en felsökningsmetod , det är slöseri med pengar..,

Jag svarvade en klump med samma ytterdiameter som tryckröret mellan turbo och ic. Sen svarva jag en liten nippel och borrade ett 4-5 mm hål rakt igenom, monterade dit denna på röret från turbon och provtryckte med ett vanligt luftmunstucke, så är de bara känna och lyssna vart de pyser. Man får dock va jävligt försiktig med trycket..! Inte kul om nåt skjuter loss när man står där med halva huvudet och lyssnar..

gjorde i princip som Goofy nämnde


en hög med gamla rördelar ( lägg märke till trycklufts-anslutningen på ena sidan och 50mm anslutning på andra.. ):



lagom tryck:







det goa är att turbon laddade fortfarande 1 bar med denna sprickan i tryckslangen..,

Gött att de löste sig