Allt startade här nere..




Blev att vänta ett par veckor tills snön hade smält bort. Blev en funderare eftersom att det fanns ett problem.. Muren som ni ser på bilden viker sig över ena porten så pass mycket att det inte gick att öppna den, så hur skulle vi göra nu..? Kapa i muren!! 
Första synen:

Vi lyckades smälla upp den ena porten som svällt och inte blivit öppnad på minst 20 år..



Här stod den:

Efter mycket lirkande och kapande så lyckades vi få upp portarna tillräckligt mycket för att kunna få ut bubblan. Vi fick börja med att lyfta den åt sidan så att den hamnade rätt. Tur att de är så lätta 
Sedan drog och puttade vi allt vad vi orkade så vi fick ut den utanför portarna, sedan drog vi upp den med bil.

Båda bromsarna på vänster sida hade rostat fast.. Vi värmde och bankade lite och fick tillslut loss den bakre men den främre ville inte lossna så den fick vara!

Efter mycket om och men så stod bubblan på gatan för första gången sedan 1973! 







Tyvärr så har den blivit moderniserad med blinkers..



Motorn såg väldigt fin ut!

När vi väl lyckades få upp den på gatan så åkte svågern min iväg för att hämta släpet så vi fick hem den!









Uppe på släpet och snart påväg hem!



Sedan var vi påväg hem!

Kom hem utan problem!



nere..









Fick in den i garaget där den står nu!





____________________________________________________________________________________


Att göra:

- byta hjulcylindrar (beställt)
- Byta bromsbackar (Beställt)
- Byta bromsslangar
- köpa 6 volts batteri (klart)
- Kolla igenom motor
- Fixa bensintanken med POR-15
- Byta bensinkran (beställt)
- Byta bensinfilter
- Byta Bensinslangar (klart)
- Fixa ljuddämpare
- Fixa/byta värmekamrar
- besiktning
- Köra och njuta

Om det nu inte dyker upp fler saker




Jag kommer dock inte vara lika aktiv här, är mer aktiv här:
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=17180

Grym kärra du hittat! Inte alls avis

ser fin ut i karossväg.. prem lagd

Prem lagd! Inredningen hade man velat se mer av, såg ut att va fin!

såg så mysigt ut , som om du bara gick förbi och hittade bubblan där. härligt. ska följas..

Tackar!


______________________________________________________________


Vi spolar lite framåt till nutid.

Har inte kommit så mycket längre än såhär:


Kom ett paket med lite delar!



Bensinkranen såg lite annorlunda ut men har nog samma funktion för det!







Gamla bromsarna:






Dessa bromsar såg riktigt bra ut så jag lägger undan dom på förvaring när dom nya är monterade!


Det plockades isär och borstades lite


Sedan monterade jag ihop allt lite prydligt!



Hade så ***** skitiga händer så jag hade ingen lust att trolla fram mobilen och ta bra bilder på hur jag gjorde tyvärr..

Stötte dock på en oväntat problem... Ena skruven som håller i hjulcylindern gick av? Blev lite ledsen.. Som tur va så var det bara skallen som gick av så det stack upp en liten stump. Tog en polligrip och försökte men den ville inte vrida på sig.. Tog tillslut en svetstång, tröck dit den och då gav den med sig
**PUST**

Hade inte varit roligt om den fastnat där på nya hjulcylindern



_____________________________________________________________________________________________


Slangar och rör får bli vid nästa beställning, som gymnasieelev så har man ju inte så mycket $dollars tyvärr


Stay tuned

ser bra ut

Och bara för att det är så jädra kul så kör vi på en till uppdatering


Upptäckte detta

Höger



Vänster

Den vänstra sidan saknar ''VW'' märket, måste blivit utbytt när den under sin tid var på alvenius här i Eskiltuna


Togs ut och tvättades lite

Mycket damm som den samlat på sig



Före:


Efter:



Polerade även upp lite krom!






Tänk vad lite vatten kan göra

vilken skillnad tvätten gjorde

Underbart att se! Kommer verkligen att följas

Volvson skrev:

Underbart att se! Kommer verkligen att följas

Tackar!

Vilken charmknutte.... kul å hitta en orörd bil som inte är ett vrak... har du startat upp den...?  lycka till med bubblan //Bus...

BUS257 skrev:

Vilken charmknutte.... kul å hitta en orörd bil som inte är ett vrak... har du startat upp den...?  lycka till med bubblan //Bus...

Batteri ska fixas och en provstartning ska testas!

HISTORA!


Dåså, nu var det dags att gräva lite i vad 57an varit med om!

Papper beställdes ifrån riksarkivet!

Några dagar senare fanns det ett spännande brev i brevlådan. Japp, Brev från riksarkivet! Granskade pappret och kunde konstatera detta:


17/4 - 1957 såldes bilen till en Nils Erik Carlsson, Fordonets hemord är Åkers Styckebruk!
Jag har sökt denna ägare utan resultat. Fick dock lite hjälp med detta:

Hittade två Nils Erik Carlsson i SDB (Södermanland)
1944 född i Eskilstuna kloster död 2006 i Eskilstuna fors
1915 född i Nyköpings västra död 1976 i Nyköping

och vem vet... kanske någon av dessa är första ägren? Tyvärr har han nog han i vilket fall stupat vilket jag tycker är väldigt synd.

Fr.o.m 18/10 - 30/10 - 1957 så var bubblan inlämnad hos Alvenius i Eskilstuna.

12/11 - 1957 Såldes bubblan till Knut Jäderlund som då var förra ägaren.

En namnbricka finns kvar i bilen från första ägaren!



Det är tur att riksarkivet har sånt här sparat!   

_____________________________________________________________________________________



Nu finns alltså tillräckligt med information om bilen för att göra en ursprungskoll! Det får dock vänta



.... och fortsätt gärna läsa!

Riktigt kul med lite historia om bilen!

Igår skulle det bli provstartning!!!

Kopplade i batteriet:




Lyktorna lös så fint!

Dock så fungerade inte ena helljuset så det blir att byta lampa i den.


Instrumentpanelen lös också


Nummerplåts-lyktan lös också!



Torkararna fungerade också fint!


Och sen så fungerade ena bakljuset


Men vaf...


Helt död...

Sprayade 5-56 över alla kontakter och säkringar, snurrade lite på dom och så vips så fungerade båda bakljusen!


Nu blev det spännande
Satte mig i bilen, vred på nyckeln och VROOO... nej.. absolut inget hände. suck. Mätte så det kom ström fram till startmotorn och det gjorde det, mätte så att tändningslåset skickade ström till startmotorn när man vred på den och det gjorde den.. Bort med startmotorn och kika lite. Allt såg helt okej ut! Lite slitet men kolen borde få kontakt och det borde åtminstone klicka men nej!

Jag tror reläet har gett upp, får skaffa ny selenoid eller helt ny startmotor verkar det som
Jag har testat att banka lite på den  men det händer ingenting


Sen upptäckte jag att blinkersen inte alls fungerade heller, inte heller tutan. Suck och stön, jag som är råkass på el

(Men vad skulle man förvänta sig när den stått i 40 år?)

Skönt att läsa att någon mer har El fel.. hehe ne skämt och sido, de är fan de tråkigaste som finns när de inte funkar! Ja får inte igång på min heller.. och ja kan inte ett skit om el! Men de är bara kämpa på, du har en sjukt fin Vw ialf