Tjena!

Har en 854 GLT-97 som har gått 226000 km, vet inte om kopplingen är bytt!

Problemet är att när jag släpper upp kopplingen till dragläget tjuter det från kopplingen.
Kopplingen slirar inte eller visar något tecken på att vara sliten.

Tacksam om någon vet vad som kan orsaka detta störande problem!

Mvh Johan

urtrampningslager

Skulle också chansa på urtrampningslagret.

Tror också på urtrampningslagret. Men är det de ljudet kan har ibland på min också eller?
Isf skulle jag tro att det är svänghjulet

Tror snarare på ljud från lamellen, står lite mer längst ner här

http://forum.saabturboclub.com/viewtopi … 8#p2173638

Jag har haft precis det ljudet på en gammal Saab 9000 reservdelsbil, låter ganska exakt som när man försöker "smyga" iväg med sinterlamell

Det var iaf förut (8-10 år sedan) ett väldigt vanligt fel på dessa bilar. Misstänker att det avtagit i takt med att bilar åldrats och fått ny koppling. Jag har haft det på ett par st 850/960 men i samtliga fall har det gått över efter ett tag.

//Brådhis

okej, nu e man lite klyven, men kör till det brister
då ser man ju iallafall vad som var problemet ^^

Jag har faktiskt också något "missljud" från kopplingen..
Bytte ganska nyligen koppling då min orginalkoppling började slira.. Fick hjälp då jag inte hade fixat jobbet själv.. Killen jag köpte kopplingen av monterade dit den nya..

Kopplingen är en 850 R lamell med 850 svänghjul..

Mitt ljud är ett mer "klaffande" ljud som uppkommer strax när jag släppt kopplingen, alltså högst upp.. Låter även om jag pumpar på kopplingen i friläge.. Men osäker om de låter när jag kör och kopplar.. får kolla upp detta.. iaf uttrapningslagret är nytt från mekonomen som vi monterade i samband med kopplingsbytet..

Vi luftade kopplingen när den va bytt, men han sa iofs att den kan behövas luftas en gång till, vilket inte är gjort.. Kan vara värt och testa, annars har ni kanske idéer på vad de kan vara?