Hejsan! Dags för min första bil. Tänkte kolla här om jag kan få lite tips på något som kan passa mig. Letar som sagt efter en bil modell mindre med runt 200 hästar. Ska vara kul att köra och samtidigt vara driftsäker. Budget ligger på 40k +-10k. Kollat på Golf IV v6 men vill gärna ha fler tips så att jag får en bredare syn på vad som skulle passa mig.

Blocketlänkar uppskattas gärna.

Tack på förhand!

Första bilen, 200hästar och ung? Ja, ta något säkert.... Volvo S60?

Volvo s40t4?

toyota starlet med v8 å dubbelturbo

http://www.blocket.se/goteborg/Saab_93_ … 16&w=2
Kanske lite stor, men mycket bil för pengarna

e36 325 eller 328 går som in i helvete och det är en riktigt go kaross med härlig viktfördelning.

Tack för svaren! Ska kika lite på ovannämnda förslag.

Ingen feedback på golfen? Kan man få mer bil för pengarna enligt er?

Dessa är jävligt tuffa annars!

http://www.blocket.se/horby/Nissan_sunn … 17&w=3

P-K skrev:

e36 325 eller 328 går som in i helvete och det är en riktigt go kaross med härlig viktfördelning.

Tkr 323 inte heller är så dålig fastän den ligger på 170häst:)

P-K skrev:

e36 325 eller 328 går som in i helvete och det är en riktigt go kaross med härlig viktfördelning.

Vilket årtal är det som gäller på dessa? kan man röra sig ned mot -92 eller är de runt -97 som man bör kolla på?

Kolla på Toyota Corolla T-sport runt 2001-2002, ska nog gå att kirra en för 40k .
1,8l sugmotor på 192hk.

Riktigt kul motor! (om man gillar att varva)

Låter riktigt skapligt med sportluftfilter också:

M_Broberg skrev:

kolsvajansson skrev:

P-K skrev:

e36 325 eller 328 går som in i helvete och det är en riktigt go kaross med härlig viktfördelning.

Tkr 323 inte heller är så dålig fastän den ligger på 170häst:)

323an är ju ruskigt slö.

323 och 325 har typ samma toppeffekt så om 323 är ruskigt slö så bör en 325 också vara det

steifan skrev:

Kolla på Toyota Corolla T-sport runt 2001-2002, ska nog gå att kirra en för 40k .
1,8l sugmotor på 192hk.

Riktigt kul motor! (om man gillar att varva)

Låter riktigt skapligt med sportluftfilter också:

Sj tycker ja corolla t-sport va en av dom största besvikelserna ja vart med om, men de är min åsikt.

Anubis skrev:

steifan skrev:

Kolla på Toyota Corolla T-sport runt 2001-2002, ska nog gå att kirra en för 40k .
1,8l sugmotor på 192hk.

Riktigt kul motor! (om man gillar att varva)

Låter riktigt skapligt med sportluftfilter också:

Sj tycker ja corolla t-sport va en av dom största besvikelserna ja vart med om, men de är min åsikt.

Bilarna är väl inte så jätteroliga men motorn tycker jag är kung. Mycket roligare än 330Ci E46 (231hk) eller 330i Coupé E92 (272hk) om jag får välja några andra bilar som anses vara roliga att jämföra med, "motorkulmässigt". Men då har
jag inte kört någon annan motor med högvarvigare karaktär, som typ Hondas motsvarigheter.

Samma bil, kass film:

Polaren lyckades hålla jämnt med en 330 E46 80-180km/h 5ggr

Civic Type-R går att få för runt dom pengarna. Verkar vara rätt enligt dina kriterier.
http://www.blocket.se/sodermanland/Hond … _9&w=3

Eller "storebror"?
http://www.blocket.se/malmo/Honda_Accor … _9&w=3

M_Broberg skrev:

steifan skrev:

M_Broberg skrev:

323an är ju ruskigt slö.

323 och 325 har typ samma toppeffekt så om 323 är ruskigt slö så bör en 325 också vara det

möjligt. bara kört 328 och 323. Tycker iofs inte 328an är nån raket heller men den funkar i krig.

M52B25/M52TUB25 i är lite "nedskriven" på papprerna, oftast ger dessa motorer mellan 180-190hk i effektmätningar (motoreffekt). Verkar som att 323/523 är lite rappare än diverse andra bilmodeller i samma vikt/effektklass också så
något är inte riktigt rätt med den angivna effekten

http://www.zeperfs.com/duel569-867.htm
http://www.zeperfs.com/duel569-997.htm
http://www.zeperfs.com/duel569-1099.htm
http://www.zeperfs.com/duel569-1083.htm
osv

En lirare fick ut 194,5hk @ 5753rpm ur en original "170hk @ 5500" M52TUB25 (E46a): 
http://www.youtube.com/watch?v=WFk5btaYmlk
http://s7.directupload.net/file/d/2936/oegwnqph_jpg.htm

Drivaxeleffekt/motsvarande:
164hk http://rototest-research.eu/popup/perfo … artsID=386
168hk http://rototest-research.eu/popup/perfo … artsID=505

Ska inte tjöta sönder tråden om detta, men detta är lite intressant att känna till

steifan skrev:

M_Broberg skrev:

steifan skrev:

323 och 325 har typ samma toppeffekt så om 323 är ruskigt slö så bör en 325 också vara det

möjligt. bara kört 328 och 323. Tycker iofs inte 328an är nån raket heller men den funkar i krig.

M52B25/M52TUB25 i är lite "nedskriven" på papprerna, oftast ger dessa motorer mellan 180-190hk i effektmätningar (motoreffekt). Verkar som att 323/523 är lite rappare än diverse andra bilmodeller i samma vikt/effektklass också så
något är inte riktigt rätt med den angivna effekten

http://www.zeperfs.com/duel569-867.htm
http://www.zeperfs.com/duel569-997.htm
http://www.zeperfs.com/duel569-1099.htm
http://www.zeperfs.com/duel569-1083.htm
osv

En lirare fick ut 194,5hk @ 5753rpm ur en original "170hk @ 5500" M52TUB25 (E46a): 
http://www.youtube.com/watch?v=WFk5btaYmlk
http://s7.directupload.net/file/d/2936/oegwnqph_jpg.htm

Drivaxeleffekt/motsvarande:
164hk http://rototest-research.eu/popup/perfo … artsID=386
168hk http://rototest-research.eu/popup/perfo … artsID=505

Ska inte tjöta sönder tråden om detta, men detta är lite intressant att känna till

Håller med och tycker faktiskt det är lite småroligt att de gjort så med;)

Säger nog också S40 t4 som någon annan här sa..

Prisvärd bil som fungerar och går bra