Vi kan ju börja med att räkna lite baklänges:
Mk18-fälgarna är gjorda för 940.
Ska man ha 960-fälgar på en 940 är man tvungen att ha ca 20 mm spacers annars hamnar de, just det, 20mm för långt in.
Sätter du 940-fälgar på en 960 hamnar de således 20mm för långt ut.
Det innebär att du måste valsa 20mm. Det kan nog bli ganska tufft att klara det utan att lacka.
Sänker du den mycket bak klarar du dig med mindre valsning iom att multilinken får mer camber vid sänkning, men problemet kvarstår fram.
Alternativt så kan du såklart byta till stel bakaxel och sätta dit hela framvagnen från en 940, men det är inget man gör på en helg direkt.
Mitt råd:
Köp R-fälgar, andra liknande fälgar som passar, eller byt bil.
Hellre veta lite om mycket, än mycket om lite.