Får väl lägga upp brukisen med

En gammal -92 som stått i garage 2 år som drogs hem och startades upp och smet rakt genom bilprovningen utan hinder och har bara rullat i ett år nu och jag bestämde mig för att ge bilen en ny motor med turbo för hon skött sig
Handlade en donatorbil och tog hela kabelhärvan och motor och subframe och flytta över hela kalaset så strax vill hon ut och sluka asfalt igen

Ska följa detta=) inte sett någon som turbokonverterat en saab 9000:)

ja du duktig  Blondie

Massor blev gjort idag...
Inte lite jobb att byta till en mitsa snurra istället för t25-an...
Börjar lägga in nya kabelhärvan imonn sen hoppas jag det går fort att få henne på hjulen igen

Motorrummet nästan klart och fyllde på lite vatten och gissa vad... O-ringarna till vattenpumpen som går in i blocket läcker...
Bara att riva lite igen och byta dom med...
Polerade lite på intercoolerröret med

Startad
MEEEN
Sitter fast med abs-en just nu då pumpen inte startar
Abs och tcs lamporna lyser febrilt och motorn går sjukt konstigt på 3 cyl...
Allt funka när det plockades från andra bilen
Abs pumpen byttes igår och den går om man direktkopplar ström på den så ingen ström i sladden inte...
Kollar el-chema och ska mäta lite...
Tsc-en funkar väl inte om inte abs-en funkar eller har jag fattat fel???

Hittade felet med Abs-en så nu funkar den iaf...
Tcs-lampan lyser fortfarande och letar och letar felet...
Först hade jag fel Abs-box alltså den som satt i bilen innan motorbytet vilket är fel men bytte till rätt box...
Har mätt ventilerna vid torpedvägg och vänster innerskärm och den på skärmen ger inget värde alls så kanske felet ligger där...
Så drygt när Tcs inte funkar för det går inte att köra bilen då...

Strax klart här

Gjorde en liten upptäckt idag att om man plocka ut huvudreläet till tcs så slockna lampan nån sekund...
Testa starta bilen och höll lite gas medans jag stoppa tillbaks reläet och lampan slockna medans gasen började funka och motorn dog efter nån sekund och lampan tändes igen...
Med detta borde man väl anta att spjällhuset iaf inte e kass...
Systemet funkar fast bara någon sekund...
Precis som någon signal saknas eller något stör systemet...
Verkligen ingen som vet något?

Fick bilen från verkstan idag med felkoden E7061 = ingen komunickation ETS
Vad ska jag göra för att fixa detta?

Har du funderat på att ETS kan vara annorlunda jämfört med N/A och Turbo maskinerna?
Har du provat hinka i en annan styrbox?

Japp annan box som sitter vid batteriet men inte annan under stolen då jag inte hittar någon annan att testa med...
Har ju plockat exakt ALLT från donatorbilen och när jag plockade ut det så funkade allt till 110% så något har hänt när det plockats över då...
Då undrar man ju vad som går itu av en överflytt...
Har varit försiktig med allt och inte slängt något hårt i golvet...

Nu hare jag bytt spjällhus och satt i en tomgångsmotor (inte kopplad)
Startat upp bilen och den funkar   
Ger en check engine men går exakt som den ska...
Kan väl bero på att ingen signal från spjällägesgivare och tomgångsmotor finns...
Det skulle inte funka med bränsleboxen från tcs skrev många   
Är det bara att koppla in lägesgivare och tomgångsmotorn enligt kopplingschema eller vad????
Vet ännu inte om den bara går på grundladd för sitter ju fel gaswire men återkommer med detta...

Bränslebox till en utan antispinn införskaffad och lite eljobb...
Läste att man behöver byta bara motorhärvan men det saknas 4 stift i handsken så dessa stoppades i...
Man måste byta hela ABS enheten säger dom men den verkade funka men jag får se vad som händer...

Nu går den igen... Lite orolig tomgång och check engine men det rättar nog till sig...

gött då kan du ju börja montera ihop den svarte eller lacka volvon
e ju snart vallåkra

Yepp Lasseman det går ditåt
Volvon får sig en tur vecka 30 då man e barnledig fast jobbar gör jag men nätterna e ju långa
Låna lackbox av våran kompis i dgb

Så ja 2 stift på spjällkontakten satt fel så nu funkar tomgången som den ska...
Check engine ännu så felsökningen e inte över än

Börjar bli tid för lack nu