Kalltkaffe skrev:

CHEEVA skrev:

Kalltkaffe skrev:

740 / 940 är inte så dåliga som du beskriver, om dom nu är så himla värdelösa, varför är dom så populära då? En 940 turbo kommer man lätt upp i 200 hk med, utan större pengar. En helt orginal 740/ 940 är inte så mycket att hurra för kanske, jag tycker de är snygga bilar, alla har olika smaker. T.e.x en sänkt 940 med övriga detaljer är snyggare än någon random BMW, tycker jag.

Har en arbetskamrat som är nästan som du, han fick åka med en gång i min 940, och han ändrade sin åsikt lite. Att sänka, chippa så har man en rolig bil. Dom blir inte så värdelösa som du överdrivet beskriver.

Edit: Du har haft EN 745a, antar att det var en vanlig gl, ganska sliten, eftersom du hade tänkt ha som vinterbil, låt säga att den då hade 100 hk. Därför är alla 740 / 940 slöa? Sätt du dig i en chippad 940, med ca 100 hästar till, med bra väghållning så borde du ändra åsikt. Sen om bilen i sig inte passar dig, visst.

jag har haft en 745a och många utav mina vänner är volvo fantaster så har kört vassa turbo volvos också, anser ändå att det är ungefär som att köra en traktor...  att det är en dålig bil har jag inte sagt, duger att frakta arslet i men vill man ha en rolig förstabil är det inte ett lysande val. De är populära för att det står volvo i grillen och för att de är svenska... vi bor i sverige, sen är många hjärntvättade sen barnsben att volvo är bäst och jättebilligt att skruva i ( inte mkt billigare än något annat, visst en b230 är billig som fan att renovera men det är en golf motor också tex).  Sen tror jag mycket väl att en 7/940 kan bli rolig men man får lägga ner enorma pengar på de för att de ska bli roliga ( kan till och med tycka vissa är snygga). Anser att han får så jätte mycket mer bil om han väljer något annat bara, det tror jag de flesta som faktiskt har provat något annat håller med om

en chippad 940 turbo med cirkus 200hk är ganska långt ifrån snabb/rolig

Tror mer på att de är populära för att det är bra bilar, läs bra, inte bäst. Och för de är snygga, visst, det är en smakfråga, men en 940 orginal eller inte, är betydligt snyggare än en golf, sen har de bakhjulsdrift, det är en stor fördel, det har inte t.e.x golf.

För att en annan bil ska bli rolig, golf, bmw.. så lär man få lägga ner enorma pengar där med? Det är ju inte så att en gammal golf eller bmw har 300 hästar orginal, nu pratar vi om de äldre modellerna då.

Jag tycker en 940 med 200hk är rolig, visst, en s14 med 350hk är roligare, men det är väl också en smakfråga antaligen, vissa är mer lättroade. Men en 940 med 200hk, då har man inte lagt ner enormt mycket pengar, så kan enkelt och snabbt komma upp i 300, med andra kammar, porta med mera.

Kalltkaffe skrev:

CHEEVA skrev:

nu är ju budgeten så pass hög som 50 lock... varför inte köpa en ny fräsch bmw för de pengarna ? då får du en bil och slipper köra traktor eller en merca ? eller kanske något japanskt ? tex 300zx hittar du för de pengarna eller en 200sx

med lite tur hittar du en skyline gtst också

740 / 940 är inte så dåliga som du beskriver, om dom nu är så himla värdelösa, varför är dom så populära då? En 940 turbo kommer man lätt upp i 200 hk med, utan större pengar. En helt orginal 740/ 940 är inte så mycket att hurra för kanske, jag tycker de är snygga bilar, alla har olika smaker. T.e.x en sänkt 940 med övriga detaljer är snyggare än någon random BMW, tycker jag.

Har en arbetskamrat som är nästan som du, han fick åka med en gång i min 940, och han ändrade sin åsikt lite. Att sänka, chippa så har man en rolig bil. Dom blir inte så värdelösa som du överdrivet beskriver.

Edit: Du har haft EN 745a, antar att det var en vanlig gl, ganska sliten, eftersom du hade tänkt ha som vinterbil, låt säga att den då hade 100 hk. Därför är alla 740 / 940 slöa? Sätt du dig i en chippad 940, med ca 100 hästar till, med bra väghållning så borde du ändra åsikt. Sen om bilen i sig inte passar dig, visst.

Torpen skrev:

Kalltkaffe skrev:

CHEEVA skrev:

nu är ju budgeten så pass hög som 50 lock... varför inte köpa en ny fräsch bmw för de pengarna ? då får du en bil och slipper köra traktor eller en merca ? eller kanske något japanskt ? tex 300zx hittar du för de pengarna eller en 200sx

med lite tur hittar du en skyline gtst också

740 / 940 är inte så dåliga som du beskriver, om dom nu är så himla värdelösa, varför är dom så populära då? En 940 turbo kommer man lätt upp i 200 hk med, utan större pengar. En helt orginal 740/ 940 är inte så mycket att hurra för kanske, jag tycker de är snygga bilar, alla har olika smaker. T.e.x en sänkt 940 med övriga detaljer är snyggare än någon random BMW, tycker jag.

Har en arbetskamrat som är nästan som du, han fick åka med en gång i min 940, och han ändrade sin åsikt lite. Att sänka, chippa så har man en rolig bil. Dom blir inte så värdelösa som du överdrivet beskriver.

Edit: Du har haft EN 745a, antar att det var en vanlig gl, ganska sliten, eftersom du hade tänkt ha som vinterbil, låt säga att den då hade 100 hk. Därför är alla 740 / 940 slöa? Sätt du dig i en chippad 940, med ca 100 hästar till, med bra väghållning så borde du ändra åsikt. Sen om bilen i sig inte passar dig, visst.

Bra väghållning? Läste jag rätt, Bra väghållning?

Volvo visste inte vad väghållning var för något när de utvecklade 700/900. De har ingen väghållning överhuvudtaget. Kränger ju som en Finlandsfärja.

Köp BMW. Du får en maskin som tål allt. Oerhört fina maskiner.
Du får väghållning som ingen annan bil kan erbjuda i den prisklassen.
Och du får en bra växellåda. Hur många trimmade Volvos går inte med BMW ZF lådor...

Torpen skrev:

Kalltkaffe skrev:

CHEEVA skrev:

nu är ju budgeten så pass hög som 50 lock... varför inte köpa en ny fräsch bmw för de pengarna ? då får du en bil och slipper köra traktor eller en merca ? eller kanske något japanskt ? tex 300zx hittar du för de pengarna eller en 200sx

med lite tur hittar du en skyline gtst också

740 / 940 är inte så dåliga som du beskriver, om dom nu är så himla värdelösa, varför är dom så populära då? En 940 turbo kommer man lätt upp i 200 hk med, utan större pengar. En helt orginal 740/ 940 är inte så mycket att hurra för kanske, jag tycker de är snygga bilar, alla har olika smaker. T.e.x en sänkt 940 med övriga detaljer är snyggare än någon random BMW, tycker jag.

Har en arbetskamrat som är nästan som du, han fick åka med en gång i min 940, och han ändrade sin åsikt lite. Att sänka, chippa så har man en rolig bil. Dom blir inte så värdelösa som du överdrivet beskriver.

Edit: Du har haft EN 745a, antar att det var en vanlig gl, ganska sliten, eftersom du hade tänkt ha som vinterbil, låt säga att den då hade 100 hk. Därför är alla 740 / 940 slöa? Sätt du dig i en chippad 940, med ca 100 hästar till, med bra väghållning så borde du ändra åsikt. Sen om bilen i sig inte passar dig, visst.

Bra väghållning? Läste jag rätt, Bra väghållning?

Volvo visste inte vad väghållning var för något när de utvecklade 700/900. De har ingen väghållning överhuvudtaget. Kränger ju som en Finlandsfärja.

Köp BMW. Du får en maskin som tål allt. Oerhört fina maskiner.
Du får väghållning som ingen annan bil kan erbjuda i den prisklassen.
Och du får en bra växellåda. Hur många trimmade Volvos går inte med BMW ZF lådor...

Arly165 skrev:

Åh, ännu en tråd som ballar ur i "hata på Volvo 740"! Gött.
Vill grabben skaffa sej en 740 så kan väl de som har något konstruktivt att komma med skriva det. Ni som bara hatar kan dra något gammalt över er. Stod ju åtminstone lite vettigt i de första 10 inläggen i tråden..