Hejsan!.

För några veckor började bilen hacka och gå konstigt på tomgången.
Motor prestanda/effekt nedsatt. Maxvarv ca 2800.

Körde i felkodsläsaren men ingen felkod.

Tog bort tändspolskåpan och tittade stiften, 2 stift hade blivit dränkta i olja och så var det en massa olja under kåpan.

Beställde oljefälla"Oljeavskiljare" Och gjorde rent alla slangar till vevhusventilationen.
Bytte olja+filter+tändstift+luftfilter+ packning till påfyllningslocket.
Har även använt startgas för att se läckor.. men inget där.
Man hör på motorn att den känner av alla tändspolarna. Drar ur en och sätter i den igen.

Har läst av felkoder vid verkstad samt läst av temperaturerna. Inget fel där..

Men om jag åker ca 100meter till 1km och startar om bilen efter detta så går den helt felfritt.


Och när bilen är typ kall så står motorn bara och skakar. typ som att kamremmen har kuggat över.
Men allt blir bra bra när den börjar bli varm igen?!? Men den måste startas om innan den går normalt.

vad är det jag som kan vara fel?

Har gjort allt verkstaden har trott det kan bero på.
Filter, Olja, tändstift, vevhusventilationen.

Jag har även känt av en orolig gång runt 2500varv, bilen typ hackar till en någon gång då och då. Inget man märker av så ofta.
Men borde inte gasspjället"Spjällhuset" ge felkod?

Sätter min högra kula på spjällhuset.
Riktig skitkonstruktion på dessa..
En av anledningarna att jag sålde min 02:a och köpte 945 istället .

Här är en länk till hur bilen låter...
http://www.youtube.com/watch?v=GHa-Lmcj4DI
http://www.youtube.com/watch?v=GHa-Lmcj4DI

kika på google.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic … amp;t=5501
http://213.180.94.222/forum/viewtopic.p … p;p=717518

OUTLAW1 skrev:

Sätter min högra kula på spjällhuset.
Riktig skitkonstruktion på dessa..
En av anledningarna att jag sålde min 02:a och köpte 945 istället .

Men borde det inte vara fel hela tiden då?
För när bilen  väl hoppar i gång och går som den ska , så kan jag åka hur länge som helst utan att ha några bekymmer.
Detta händer oftast bara när bilen har stått still över natten tex.
Och om jag då låter den stå ett bra tag på tomgång eller åker en km och startar om så kan jag använda bilen hela dagen.. felet inträffar aldrig vid körning..

Haglund_90 skrev:

kika på google.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic … amp;t=5501
http://213.180.94.222/forum/viewtopic.p … p;p=717518

Jo efter alla sökningar som jag har gjort så låter det som spjällhuset.
Men alla som har gjort trådar skriver att detta inträffar när dem KÖR bilen.
Och för mig inträffar det bara när bilen har stått still över natten.
cch då kör jag ca 1km och startar sedan om så går den helt normalt igen, Och då kan jag använda den hela dagen eller i några veckor. innan det inträffar igen.
Det är inte vid varje kallstart detta inträffar. Utan bara helt random..

så lät min volvo några gånger ochså men min slutade när jag startade om den.. har kört 800mil nu under semestern utan problem över europa,. maxad på autobahn men den går, prova att starta om o starta direkt med lite gas?

opel_vectra_gts skrev:

så lät min volvo några gånger ochså men min slutade när jag startade om den.. har kört 800mil nu under semestern utan problem över europa,. maxad på autobahn men den går, prova att starta om o starta direkt med lite gas?

bör tilläggas att den gjorde så när de va kallare ute i luften typ 5-12+ grader sen när de blitt varmare så har de aldrig blitt så

opel_vectra_gts skrev:

så lät min volvo några gånger ochså men min slutade när jag startade om den.. har kört 800mil nu under semestern utan problem över europa,. maxad på autobahn men den går, prova att starta om o starta direkt med lite gas?

Min kan också funka felfritt direkt vid omstart.
Skall ut och prova starta den med lite gas!


Får hoppas att det inte var tillfälligt!
Men med gas så hoppade den igång och gick perfekt!
Tackar för tipset!

Kan vara vvti enheten också.
Den styr avgaskammen och känner av oljetrycket direkt vid start.
Också denna är en vanlig sak som pajjar.
Effekten blir trött bil och slammrar samt ojämn tomgång.
Bytte på min och det blev bra.
Har man otur har själva givarhjulet på avgaskammen gått sönder.
Vvti enheten hittar på högst upp på ventilkåpan närmast kamremen.
När man startar bilen ska enheten som sagt ha korrekt oljetryck samt en signal för att jobba ordentligt.
Får den inte detta ställer den avgaskammen i ett safe läge.
När man skruvat loss givarenheten som sitter med 4 st 10mm skruv så finns det en packning under som tätar mot ventilkåpan. I denna finns det ett finmaskigt nät som skall förhindra att smuts från olja täpper igen enheten.

När jag hade problem med min så hjälpte det i början med att starta om bilen.
Mot slutet Startade jag om kanske 10 gånger i rad för att kunna köra normalt.
Nollade med batteriet över natten ett par gånger och då höll den i någon dag.
Byter man till en annan enhet måste ev felkod släckas..annars tror bilen att den gamla enheten sitter kvar.

A-Dahlgren skrev:

Haglund_90 skrev:

kika på google.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic … amp;t=5501
http://213.180.94.222/forum/viewtopic.p … p;p=717518

Jo efter alla sökningar som jag har gjort så låter det som spjällhuset.
Men alla som har gjort trådar skriver att detta inträffar när dem KÖR bilen.
Och för mig inträffar det bara när bilen har stått still över natten.
cch då kör jag ca 1km och startar sedan om så går den helt normalt igen, Och då kan jag använda den hela dagen eller i några veckor. innan det inträffar igen.
Det är inte vid varje kallstart detta inträffar. Utan bara helt random..

Ett litet men ack så bra råd..
Byt olja i bilen.
Kan vara så att du kört på oljan för länge eller att ägarna innan slarvat med servicen .
Vet nästan helt säkert att det är din vvti som bråkar och den är jäklig på just oljan som styr den.
Prova byt. Kostar inte mycket.

Vvt heter det.. Och den styr insugskammen inte avgas som jag skrev..

OUTLAW1 skrev:

A-Dahlgren skrev:

Haglund_90 skrev:

kika på google.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic … amp;t=5501
http://213.180.94.222/forum/viewtopic.p … p;p=717518

Jo efter alla sökningar som jag har gjort så låter det som spjällhuset.
Men alla som har gjort trådar skriver att detta inträffar när dem KÖR bilen.
Och för mig inträffar det bara när bilen har stått still över natten.
cch då kör jag ca 1km och startar sedan om så går den helt normalt igen, Och då kan jag använda den hela dagen eller i några veckor. innan det inträffar igen.
Det är inte vid varje kallstart detta inträffar. Utan bara helt random..

Ett litet men ack så bra råd..
Byt olja i bilen.
Kan vara så att du kört på oljan för länge eller att ägarna innan slarvat med servicen .
Vet nästan helt säkert att det är din vvti som bråkar och den är jäklig på just oljan som styr den.
Prova byt. Kostar inte mycket.

Står i första inlägget att jag nyss bytt olja
Kanske gått 15 mil med mobil 10W40

A-Dahlgren skrev:

OUTLAW1 skrev:

A-Dahlgren skrev:

Jo efter alla sökningar som jag har gjort så låter det som spjällhuset.
Men alla som har gjort trådar skriver att detta inträffar när dem KÖR bilen.
Och för mig inträffar det bara när bilen har stått still över natten.
cch då kör jag ca 1km och startar sedan om så går den helt normalt igen, Och då kan jag använda den hela dagen eller i några veckor. innan det inträffar igen.
Det är inte vid varje kallstart detta inträffar. Utan bara helt random..

Ett litet men ack så bra råd..
Byt olja i bilen.
Kan vara så att du kört på oljan för länge eller att ägarna innan slarvat med servicen .
Vet nästan helt säkert att det är din vvti som bråkar och den är jäklig på just oljan som styr den.
Prova byt. Kostar inte mycket.

Står i första inlägget att jag nyss bytt olja
Kanske gått 15 mil med mobil 10W40

Ajdå..jaja..
kanske så att du fått skit som lossat eller dylikt..Om du nu skulle få för dig att riva vvt enheten så skaffa en ny packning innan likaså lägg en trasa så inte den lilla oljan som kommer rinna ut rinner på kamremmen.

Men har du verkligen inga felkoder?
Har du kopplat upp bilen mot en Volvo verkstads utrustning?

OUTLAW1 skrev:

A-Dahlgren skrev:

OUTLAW1 skrev:

Ett litet men ack så bra råd..
Byt olja i bilen.
Kan vara så att du kört på oljan för länge eller att ägarna innan slarvat med servicen .
Vet nästan helt säkert att det är din vvti som bråkar och den är jäklig på just oljan som styr den.
Prova byt. Kostar inte mycket.

Står i första inlägget att jag nyss bytt olja
Kanske gått 15 mil med mobil 10W40

Ajdå..jaja..
kanske så att du fått skit som lossat eller dylikt..Om du nu skulle få för dig att riva vvt enheten så skaffa en ny packning innan likaså lägg en trasa så inte den lilla oljan som kommer rinna ut rinner på kamremmen.

Men har du verkligen inga felkoder?
Har du kopplat upp bilen mot en Volvo verkstads utrustning?

Har bara varit inne på volvo och fått rådgivning.
Har läst med min egen, Samt på en verkstads.
Skall ta den till volvo denna vecka för att läsa felkoder.

kan lova dig att volvos dator hittar felkoder...

Gammal tråd, jag vet. Men hittade du felet A-Dahlgren? Har nämligen samma fel på min 2005 t5, när den är kall startar den och går super dåligt, startar man om direkt så går den som den ska.