Efter ett antal förfrågningar så får man väl ta tag i att starta en projekt tråd som jag skall försöka uppdatera flitigt nu under vinter.

Vi kan ta det från början, det hela började förra sommarn med en tripp upp till Hbg för att kolla lite streetrace på väla.
Väl uppe så såg jag en röd Supra (Arkaj) som körde mot en svart supra (Badass) som körde och pangade riktigt jävligt,
smajl från öra till öra stod man som ett litet barn på julafton, vände mig till frun och sa att en sådan skall jag ha, varpå hon virrade på huvudet och tyckte jag var dum i huvudet !

hem direkt på kvällen och drog igång blocket, satt och letade ett antal månader efter rätt supra, (Man får vad man betalar för) och jag skulle tvunget ha en 6vxl för framtida trimmning, så äntligen i oct hittade jag en mkt fin Supra uppe i Hudiksvall och dit hade vi ca 110mil enkel resa, ringer och snackar med killen som säljer den http://www.garaget.org/Johan-114 efter lite bilder och snack åker vi upp och köper den rakt av och sen dess har allt ballat ur !

Bilden är från dagen efter vi köpte den !





Börjar så smått genom att polera upp allting som kan glänsa fint



Såhär tråkig såg den ut när vi köpte den



Nu ser den ut såhär iaf



Byggde lite stereo i bilen med inriktning på välljud (Korgarna är numera lackade i samma färg som bilen)



Dassig grå matta NEJ TACK tar gärna en svart



Taket har vi haft nere klätt om och frun har sytt Supra logga



Lite dålig mobil bild men alla lampor i bilen är bytta till blåa dioder samt Blitz mätare monterad där klockan satt



Kopplingen packade ihopa så det fick bli en ny och skulle man endå byta så är det lika bra att tänka framtidssäkert så valet föll på en dubbelskivig HKS skrammel koppling



Med resonemanget built not bought så satte frun och jag igång med ett par nya baklampor och detta blev resultatet



Och för ett tag sedan blev frun kontaktad utav Förläggaren på BILSPORT som ville göra ett repportage om frun och bilen av anl att hon skulle ställa ut den i girl power på vallåkra och detta blev resultatet





Har säkert glömt hur mkt som, MEN anl till att denna tråden dras igång är att den blev avställd i förrigår och står numera på pallbockar då motor och låda skall ur med fina planer på en singel konvertering planerna består utan.

Smida motorn med nya lager, kammar, stakar, kolvar fjädrar & retainers samt byta diverse packningar och porta toppen.

Maxxecu och mappning från Maxxtuning
Twin grenrör coatat så man slipper juxxet med att linda det !
Garrett gt4094R vatten/olje kyllning
Bc 272 kammar
2xWalbro 450 pumpar E85 kompatibla
1260cc E85 spridare
Titan style fuelrail
Greddy style plenum med 90mm spjällhus
Bränsle ledningar AN8 matning AN6 retur svarta nylonomspunna slangar och svarta AN kopplingar
motorn skall lackas om motorummet skall svetsas snyggt spacklas slipas och sen lackas blått

Bygget skall INTE resultera i under 650WHP !!

Kommer att köra go pro kamera med timelaps under bygget så kommer att ladda upp klipp och bilder med gämna mellanrum.

Just nu står bilen såhär



Hoppas jag inte tråkar ut er och hoppas ni kan läsa min usla stavning Mvh Fredrik

Ska bli intressant att följa. Lycka till

Härligt. Kul att få ha lite vinter projekt!

Kul att ni valt att följa, skall försöka uppdatera ordentligt med bilder, för en bygg tråd utan bilder suger fett :d

Inte speciellt produktiv dag idag, men bilen kom upp på bockar, tanken och tankskyddet plockades ner rengjordes och skyddet lackades, downpipe och midpipe åkte oxo av.





Hoppas på en mer produktiv dag i morgon då hämtas motorlyften och motorstativet som jag kom över snuskigt billigt, förhoppningsvis lyfts motorn på fredag Over and out tills i morgon !

Första försök till timelaps, nu är detta bara från 2 dagar ju men mer blir det ! http://youtu.be/YsB-46HG0EY

Gick inte att se dina bilder i sista inlägget eller det är bara jag? Försök gärna få in dem som ovan med avgasröret och Supra som frugan sytt i taket osv, så de syns direkt.

bilderna funkar inte för mig häller. Testa någon annan bildhost eller ta bort % och andra konstiga tecken i namnen.

Lite klantigt men har nog fixat till bilderna nu, skriv gärna om ni ser alla bilderna ?!?

Jag ser alla bilderna!
Trevligt projekt som kommer följas!

Nebelosa skrev:

Lite klantigt men har nog fixat till bilderna nu, skriv gärna om ni ser alla bilderna ?!?

Japp! Fungerar . Då var det löst . Återgå till projektet nu

jaha jojo så ska de se ut   önskar dig lycka till

Lycka till med projektet! Jag har alltid älskat 2JZ-GTE motorerna, det var nära att jag bytte min 1UZ-FE mot en sådan innan jag bestämde mig för centrifugalkompressor.
/Micke

Går blev det endå en del gjort, befintligt soppa system slets ur, bråkade en del med kabelhärvan då jag vill lyfta den med motor och låda, kopplade ur alla BPU saker och så var jag iväg och hämtade motorstativ och en motorlyft som jag kommit över sjukt billigt

ajaa bjuda på nåbra bilder iaf






Här skall motor och låda vara helt färdiga för ett lyft idag då det kommer fin besök för att hjälpa till i verkstaden idag

Tack för alla vänliga ord, kul att se, är det någon med tips eller inputt ideer osv bara spill dom, alltid kul att bolla ideer

Och ja 2jz är en jäkla skön motor

Nebelosa skrev:

Detta var allt för idag, helgen skall spenderas med familjen (Order från frun) så det är kanske bästa att lyda he he

Jag känner igen det där

/Micke

går  fort fram

Sneglat på denna många gånger. Väldigt nice:) kolla gärna in min supra och tyck till

prem lagd:D fortfarande inte sett den på nära håll fast än att du inte bor så himla långt här ifrån

antee- skall genast in och kolla din mjoo har cirkulerat en hel del i Hbg nu i sommar så

joachim91 tjaa du har ju inte så långt hit, bara att komma på en kaffe i garaget ju

Jahaa fast än att jag inte skulle upp i garaget idag kunde jag inte hålla mig så det blev en liten runda upp där ändå :s

Hände väl inte så mkt men lite blev gjort med motorn iaf, orkade inte mer sen för att jag vill ha upp blocket i stativet för att fortsätta tömma botten så jag får ragga tag i 4 bultar innan jag fortsätter med botten !

Lite bilder då ? ^^

Har man köpt fina blå eloxerade kamdrev så får man ju se till att dom syns på ett snyggt sätt oxo kommer antagligen slippa ner all text på kåpan och lacka om den ev med något subtilt på.



Vad liten och tramsig den ser ut i detta skicket, stackars 2JZ



lite skit ute från toppen iaf vid första inspection ser allting mkt friskt ut, men eftersom man inte är expert på det så får någon annan bearbeta sakerna



Detta är vad jag orkade med idag så jag håller en tidig kväll, bultarna till toppen tog knäcken på dom dom var ju dragna med typ 7000Nm :p