A-Dahlgren skrev:

ekelund88 skrev:

Underdog skrev:

Vet att de va dumt å köra in den i automaten, skulle på bröllop och bilen va full med mygg.. Hade inte många val. Har kvitto på nylackad front 3 dar efter ja köpte bilen. Alltså ca 25 dar sedan lackades fronten om, så Aa det går att bevisa att den va hel, men lite svårare att visa att det uppkom i tvätten...

usch bmw har som rek att du överhuvudtaget inte ska tvätta med bilshampo och avfettning efter omlack då deras lack är väldigt mjuk det är som max diskmedel som gäller så de åker du nog själv på om du tvättat den i tvätten

Vill man ha en väldigt matt lack så kör man med diskmedel..
Hejdå lackskydd osv.
Välkommen poleringsmaskin.

Kör aldrig bilar i maskintvätt.
Blir ju ALDRIG rent.
Man måste ju ändå tvätta bilen för hand efter maskintvätten.
Spola av länkarmar.
Tvätta bort asfalt och flugor.
Nummerplåtar.
Under dörrar och vid instegslister.
tvätta under vinge och en massa massa andra ställen som maskinen missar.

det var bmw sveriges skadecenters rek ända som skulle göra att lackskyddet höll men du kanske vet bättre än dessa killar ?

polera gör man väl 99% ändå med en nylackad bil för att jämna ut alla nyansskillnader som uppstår när vissa delar är lackade .

Fronten omlackad nyligen... Det är inte så att den lackades om just för skador på hörnen och att detta gjordes av nåŽn såŽn där firma som bara lackar just där skadan är och att maskintvättens borstar och/eller högtryck "tvättade" bort lagningen?

Bara en tanke...

//Brådhis

ekelund88 skrev:

A-Dahlgren skrev:

ekelund88 skrev:

usch bmw har som rek att du överhuvudtaget inte ska tvätta med bilshampo och avfettning efter omlack då deras lack är väldigt mjuk det är som max diskmedel som gäller så de åker du nog själv på om du tvättat den i tvätten

Vill man ha en väldigt matt lack så kör man med diskmedel..
Hejdå lackskydd osv.
Välkommen poleringsmaskin.

Kör aldrig bilar i maskintvätt.
Blir ju ALDRIG rent.
Man måste ju ändå tvätta bilen för hand efter maskintvätten.
Spola av länkarmar.
Tvätta bort asfalt och flugor.
Nummerplåtar.
Under dörrar och vid instegslister.
tvätta under vinge och en massa massa andra ställen som maskinen missar.

det var bmw sveriges skadecenters rek ända som skulle göra att lackskyddet höll men du kanske vet bättre än dessa killar ?

polera gör man väl 99% ändå med en nylackad bil för att jämna ut alla nyansskillnader som uppstår när vissa delar är lackade .

Rekommenderade alltså BMWŽs skadecenter dig att använda diskmedel hellre än bilschampo för att lackskyddet skulle hålla?

//Brådhis

Brådhis skrev:

ekelund88 skrev:

A-Dahlgren skrev:

Vill man ha en väldigt matt lack så kör man med diskmedel..
Hejdå lackskydd osv.
Välkommen poleringsmaskin.

Kör aldrig bilar i maskintvätt.
Blir ju ALDRIG rent.
Man måste ju ändå tvätta bilen för hand efter maskintvätten.
Spola av länkarmar.
Tvätta bort asfalt och flugor.
Nummerplåtar.
Under dörrar och vid instegslister.
tvätta under vinge och en massa massa andra ställen som maskinen missar.

det var bmw sveriges skadecenters rek ända som skulle göra att lackskyddet höll men du kanske vet bättre än dessa killar ?

polera gör man väl 99% ändå med en nylackad bil för att jämna ut alla nyansskillnader som uppstår när vissa delar är lackade .

Rekommenderade alltså BMWŽs skadecenter dig att använda diskmedel hellre än bilschampo för att lackskyddet skulle hålla?

//Brådhis

om man promt behövde tvätta bilen pga typ fågelbajs eller så .. annars var ju rek att inte tvätta den alls såklart som med alla nya  lacker

ekelund88 skrev:

A-Dahlgren skrev:

ekelund88 skrev:

usch bmw har som rek att du överhuvudtaget inte ska tvätta med bilshampo och avfettning efter omlack då deras lack är väldigt mjuk det är som max diskmedel som gäller så de åker du nog själv på om du tvättat den i tvätten

Vill man ha en väldigt matt lack så kör man med diskmedel..
Hejdå lackskydd osv.
Välkommen poleringsmaskin.

Kör aldrig bilar i maskintvätt.
Blir ju ALDRIG rent.
Man måste ju ändå tvätta bilen för hand efter maskintvätten.
Spola av länkarmar.
Tvätta bort asfalt och flugor.
Nummerplåtar.
Under dörrar och vid instegslister.
tvätta under vinge och en massa massa andra ställen som maskinen missar.

det var bmw sveriges skadecenters rek ända som skulle göra att lackskyddet höll men du kanske vet bättre än dessa killar ?

polera gör man väl 99% ändå med en nylackad bil för att jämna ut alla nyansskillnader som uppstår när vissa delar är lackade .

Självklart gör man det. Men lite drygt att behöva vaxa bilen efter varje tvätt?
Eventuellt polera?
Rent blir det av diskmedel.. Men det tar på lacken!

Finns självklart olika åsikter om just diskmedel.
Läs runt på olika forum, tex bilvårdsforum. De råder en oftast att undvika diskmedel..

A-Dahlgren skrev:

ekelund88 skrev:

A-Dahlgren skrev:

Vill man ha en väldigt matt lack så kör man med diskmedel..
Hejdå lackskydd osv.
Välkommen poleringsmaskin.

Kör aldrig bilar i maskintvätt.
Blir ju ALDRIG rent.
Man måste ju ändå tvätta bilen för hand efter maskintvätten.
Spola av länkarmar.
Tvätta bort asfalt och flugor.
Nummerplåtar.
Under dörrar och vid instegslister.
tvätta under vinge och en massa massa andra ställen som maskinen missar.

det var bmw sveriges skadecenters rek ända som skulle göra att lackskyddet höll men du kanske vet bättre än dessa killar ?

polera gör man väl 99% ändå med en nylackad bil för att jämna ut alla nyansskillnader som uppstår när vissa delar är lackade .

Självklart gör man det. Men lite drygt att behöva vaxa bilen efter varje tvätt?
Eventuellt polera?
Rent blir det av diskmedel.. Men det tar på lacken!

Finns självklart olika åsikter om just diskmedel.
Läs runt på olika forum, tex bilvårdsforum. De råder en oftast att undvika diskmedel..

tror du missförstår mig lite .. det var ju inte direkt hela bilen man står och vaskar med diskmedel utan just dom nylackade delarna vid ev smuts som inte gick att få bort genom en "avsköljning" man skulle helst undvika allform av tvättmedel på dom nylackade delarna i minst en månad men vid behov som sagt diskmedel

hade jag tvättat helabilen upprepade gånger hade den (no offense) varit lika matta som dina nuvarade bilar det är jag helt medveten om och då hade man absolut fått polera och vaxa väldigt ofta . nu räcker engång per säsong

ekelund88 skrev:

A-Dahlgren skrev:

ekelund88 skrev:

det var bmw sveriges skadecenters rek ända som skulle göra att lackskyddet höll men du kanske vet bättre än dessa killar ?

polera gör man väl 99% ändå med en nylackad bil för att jämna ut alla nyansskillnader som uppstår när vissa delar är lackade .

Självklart gör man det. Men lite drygt att behöva vaxa bilen efter varje tvätt?
Eventuellt polera?
Rent blir det av diskmedel.. Men det tar på lacken!

Finns självklart olika åsikter om just diskmedel.
Läs runt på olika forum, tex bilvårdsforum. De råder en oftast att undvika diskmedel..

tror du missförstår mig lite .. det var ju inte direkt hela bilen man står och vaskar med diskmedel utan just dom nylackade delarna vid ev smuts som inte gick att få bort genom en "avsköljning" man skulle helst undvika allform av tvättmedel på dom nylackade delarna i minst en månad men vid behov som sagt diskmedel

hade jag tvättat helabilen upprepade gånger hade den (no offense) varit lika matta som dina nuvarade bilar det är jag helt medveten om och då hade man absolut fått polera och vaxa väldigt ofta . nu räcker engång per säsong

Båda bilarna är nyinköpta och ej vårdade av mig.
De ska båda in på recond.

A-Dahlgren skrev:

ekelund88 skrev:

A-Dahlgren skrev:

Självklart gör man det. Men lite drygt att behöva vaxa bilen efter varje tvätt?
Eventuellt polera?
Rent blir det av diskmedel.. Men det tar på lacken!

Finns självklart olika åsikter om just diskmedel.
Läs runt på olika forum, tex bilvårdsforum. De råder en oftast att undvika diskmedel..

tror du missförstår mig lite .. det var ju inte direkt hela bilen man står och vaskar med diskmedel utan just dom nylackade delarna vid ev smuts som inte gick att få bort genom en "avsköljning" man skulle helst undvika allform av tvättmedel på dom nylackade delarna i minst en månad men vid behov som sagt diskmedel

hade jag tvättat helabilen upprepade gånger hade den (no offense) varit lika matta som dina nuvarade bilar det är jag helt medveten om och då hade man absolut fått polera och vaxa väldigt ofta . nu räcker engång per säsong

Båda bilarna är nyinköpta och ej vårdade av mig.
De ska båda in på recond.

det förstår jag med tanke på s60in som jag sa nooffence det vara bara en liknelse!

ekelund88 skrev:

A-Dahlgren skrev:

ekelund88 skrev:

tror du missförstår mig lite .. det var ju inte direkt hela bilen man står och vaskar med diskmedel utan just dom nylackade delarna vid ev smuts som inte gick att få bort genom en "avsköljning" man skulle helst undvika allform av tvättmedel på dom nylackade delarna i minst en månad men vid behov som sagt diskmedel

hade jag tvättat helabilen upprepade gånger hade den (no offense) varit lika matta som dina nuvarade bilar det är jag helt medveten om och då hade man absolut fått polera och vaxa väldigt ofta . nu räcker engång per säsong

Båda bilarna är nyinköpta och ej vårdade av mig.
De ska båda in på recond.

det förstår jag med tanke på s60in som jag sa nooffence det vara bara en liknelse!

S60'n var välvårdad vilket mina nuvarande inte är förtillfället.
Har inget emot dig eller dina åsikter.
Finns olika åsikter ang diskmedel.
Vilket jag aldrig skulle använda mig av
V70'n kommer bara vara en brukis.. den går dagligen på grusvägar och körs just nu av sambon.

Brådhis skrev:

Fronten omlackad nyligen... Det är inte så att den lackades om just för skador på hörnen och att detta gjordes av nåŽn såŽn där firma som bara lackar just där skadan är och att maskintvättens borstar och/eller högtryck "tvättade" bort lagningen?

Bara en tanke...

//Brådhis

Absolut inte, när ja skulle köpa den fanns en djup repa längs hela högra sidan på stötfångaren. Så istället för att bara lacka halva stötfångaren så lackades hela om. Har kvitto & foton (före/efter) från verkstan. Så nog kan jag bevisa att den va hel å ny...

Jag vet att det var dumt att dra in i maskintvätt, brukar oftast inte göra det med finare bilar. Men bilen som sagt var äckligt fylld med mygg och andra minidjur som krockat med rutan/stötfångaren. Ingen bra idé att stå i carclean å försöka spola av myggen i kostym å finskor liksom..

Personalen sa att hon skulle skriva en lapp å lägga på chefens bord tills på Måndag morgon, då kan jag gå och prata med henne. Så det finns underlag på att jag har varit där.. Plus att varför ska jag åka från Uppsala till Södertälje, tvätta bilen och klaga över repor? Nu på måndag måste jag åka 8-10 mil igen för att få nån lösning på detta.

Det jag ville veta var om någon läst nån liknande tråd? Hamnat i samma situation? Kanske jobbar på Statoil? Vad kan jag vänta mig liksom?

Om det nu är som många säger att bmw's lacker är mjuka och ej ska tvättas på ett bra tag så sitter du nog i skiten. Biltvätten känner ju inte av om bilen är nylackerad eller inte. Det du borde göra är att ringa firman som lackerade om fronten och prata med dem. Säger dem att den ska klara en automattvätt så stå på dig och du har ju deras ord bakom ryggen.

dasboot skrev:

Om det nu är som många säger att bmw's lacker är mjuka och ej ska tvättas på ett bra tag så sitter du nog i skiten. Biltvätten känner ju inte av om bilen är nylackerad eller inte. Det du borde göra är att ringa firman som lackerade om fronten och prata med dem. Säger dem att den ska klara en automattvätt så stå på dig och du har ju deras ord bakom ryggen.

Det kan inte stämma.. Alla lacker är mjuka när dom är nylackade..

Tvättar man i automat tvätt får man repor på köpet..Simple as that

dasboot skrev:

Om det nu är som många säger att bmw's lacker är mjuka och ej ska tvättas på ett bra tag så sitter du nog i skiten. Biltvätten känner ju inte av om bilen är nylackerad eller inte. Det du borde göra är att ringa firman som lackerade om fronten och prata med dem. Säger dem att den ska klara en automattvätt så stå på dig och du har ju deras ord bakom ryggen.

Som sagt, det är inte bara BMW. Har jag fått något lackat så säger alltid min lackerare till mig att "och så bara vatten..." Han anser att jag helt enkelt inte ens bör handtvätta det nylackade området på 2-3 månader, utan bara skölja av det med "mjuk vattenstråle".

Sen om det är tilltaget i överkant, det låter jag vara osagt. Har dock alltid hållit mig till det, och det har aldrig varit några problem.

Det jag vill komma till är; så att efter mindre än en månad plåga bilen i en automattvätt, ptja, det är som påpekat att be om repor.

Du har ingen bild av reporna?

Är dom ytliga eller har dom gått genom ner till plasten?

Är det rimligt att dom orsakats av borstarna eller ser det ut att ha krävts att själva maskinen varit emot?

//Brådhis

Ingenting verkstan påpekade om att jag inte får tvätta på 1-3 månader. Inte alla som vet om den detaljen tyvärr...

Brådhis - Jag tror maskinen har varit emot lacken, dom är ytiga och försvinner möjligtvis i en polering vill jag gissa. Kan fota imorgon i solen å lägga upp här så kan ni avgöra.

Vad jag vet så tar inte macken ansvar för repor och dylikt som uppstår i deras maskintvättar utan man har själv ett ansvar att undvika detta genom olika grejor, redan där så borde varenda person backa ifrån dessa tvättar.

borsttvättar är ju rena döden, kolla vad som hände med lambon som var nyrekondad på Pingens och sen kördes den i automattvätt på lambo verkstan.....

Nu gick andra att ladda upp.. Inte lika bra bild men reporna syns..

Är dom svåra å få ur tror ni?

testa polera, nog ska det där gå bort, försvinner reporna om stötfångaren är blöt ? isåfall är det inga problem att polera

Känn med nageln på reporna. Känner du reporna går det nog inte att polera bort. Jag tvättar alltid för hand. Ibland på vintern kör jag bilen genom lavo car wash i Solna Sthlm . Mest pga underredesvaxet. Vill tro att detta är bra på vintern....