Så här ser fälgarna ut nu

Tysken35 skrev:

Varsågod    lycka  till  med  bygget

Tackar tackar

Dricker du Morgan när du skruvar

Ikrana skrev:

Dricker du Morgan när du skruvar

Blir stadigare på handen då haha

Nä jag hade den i min brukis så jag ställde av den i garaget när jag skulle lasta in blocket o veven 

Haha jag förstår
Blir jävligt bra iallafall!! (Y)

Du skall inte bredda framöver nu då? Nu när LibertyWalk släppt ett kit till din.

Sorry: såg nu att det va till G37

Ikrana skrev:

Haha jag förstår
Blir jävligt bra iallafall!! (Y)

Tackar

Ikrana skrev:

Du skall inte bredda framöver nu då? Nu när LibertyWalk släppt ett kit till din.

Sorry: såg nu att det va till G37

Nä, breddning ligger lite på is just nu..

Chefen är på
Så hör av dig när du känner dig färdig så!

JDMCRAZE skrev:

Chefen är på
Så hör av dig när du känner dig färdig så!

Gött
Ja, jag hör av mig

_Dolle_ skrev:

JDMCRAZE skrev:

Chefen är på
Så hör av dig när du känner dig färdig så!

Gött
Ja, jag hör av mig

Awesome

joodå så att..

Nu är blocket borrat och honat och veven är balanserad och polerad

Så det fick sig en hetvattenstvätt igår.



Sen plockade jag upp allt I lägenheten för att ha en bra temperatur i blocket när jag slipar in kolvringarna.



Men nu till det jobbiga.. Arias rekommenderar större ring gap på toppringen än den undre.. :S
Och så jag har lärt mig så ska man ha mindre på övre och större på undre .. för att där inte ska bildas tryck i mellan ringarna och få så kallat "Ring fluttering" för det sliter upp ringlandet.

_Dolle_ skrev:

joodå så att..

Nu är blocket borrat och honat och veven är balanserad och polerad

Så det fick sig en hetvattenstvätt igår.

http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25778/25778-d5cacfd36a1ec37aae2e79bff0ca667e.jpg

Sen plockade jag upp allt I lägenheten för att ha en bra temperatur i blocket när jag slipar in kolvringarna.

http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25778/25778-216693b2e4e1f9573cffb8e05ddd6435.jpg

Men nu till det jobbiga.. Arias rekommenderar större ring gap på toppringen än den undre.. :S
Och så jag har lärt mig så ska man ha mindre på övre och större på undre .. för att där inte ska bildas tryck i mellan ringarna och få så kallat "Ring fluttering" för det sliter upp ringlandet.

Hej! Riktigt trevlig tråd du har! har följt den länge nu Du har helt rätt med ring gapet, den undre ska ha ett större gap en den övre, tycker att det borde ha stått vilket ringgap som rekommenderas i ditt specsheet som kommer med kolvarna.
Lycka till! Följer med spänning

Nu e bottendelen klar






Bästa kolvringskompressorn!! slippa det skitet man spänner in.. Ringarna hoppar inte ut o man riskerar inte att skada dom..





Och imorgon åker topparna på efter att dom har fått sig en hetvattentvätt...

Isak-s skrev:

_Dolle_ skrev:

joodå så att..

Nu är blocket borrat och honat och veven är balanserad och polerad

Så det fick sig en hetvattenstvätt igår.

http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25778/25778-d5cacfd36a1ec37aae2e79bff0ca667e.jpg

Sen plockade jag upp allt I lägenheten för att ha en bra temperatur i blocket när jag slipar in kolvringarna.

http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25778/25778-216693b2e4e1f9573cffb8e05ddd6435.jpg

Men nu till det jobbiga.. Arias rekommenderar större ring gap på toppringen än den undre.. :S
Och så jag har lärt mig så ska man ha mindre på övre och större på undre .. för att där inte ska bildas tryck i mellan ringarna och få så kallat "Ring fluttering" för det sliter upp ringlandet.

Hej! Riktigt trevlig tråd du har! har följt den länge nu Du har helt rätt med ring gapet, den undre ska ha ett större gap en den övre, tycker att det borde ha stått vilket ringgap som rekommenderas i ditt specsheet som kommer med kolvarna.
Lycka till! Följer med spänning

Tackar tackar
Jag fick mail från arias idag och dom rekommenderade större på undre än övre.. men på deras spec sheet som följde med så stod där tvärtom. Så la gapen på 0.55mm på övre och 0.65 på undre ..

_Dolle_ skrev:

Nu e bottendelen klar

http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25778/25778-8c98b6d39f5974fd2840224f1720905d.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25778/25778-118b85d583a1f22434a602aa14838274.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25778/25778-dbe2f30e40e414b7b47d6ca878d6c311.jpg
Bästa kolvringskompressorn!! slippa det skitet man spänner in.. Ringarna hoppar inte ut o man riskerar inte att skada dom..

http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25778/25778-d086d4a8b42c8ff7edcc96ec0ebe9196.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25778/25778-1699d6dbc4d3673f51b6007faae2fc55.jpg

Och imorgon åker topparna på efter att dom har fått sig en hetvattentvätt...

Isak-s skrev:

_Dolle_ skrev:

joodå så att..

Nu är blocket borrat och honat och veven är balanserad och polerad

Så det fick sig en hetvattenstvätt igår.

http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25778/25778-d5cacfd36a1ec37aae2e79bff0ca667e.jpg

Sen plockade jag upp allt I lägenheten för att ha en bra temperatur i blocket när jag slipar in kolvringarna.

http://www1.garaget.org/gallery/images/26/25778/25778-216693b2e4e1f9573cffb8e05ddd6435.jpg

Men nu till det jobbiga.. Arias rekommenderar större ring gap på toppringen än den undre.. :S
Och så jag har lärt mig så ska man ha mindre på övre och större på undre .. för att där inte ska bildas tryck i mellan ringarna och få så kallat "Ring fluttering" för det sliter upp ringlandet.

Hej! Riktigt trevlig tråd du har! har följt den länge nu Du har helt rätt med ring gapet, den undre ska ha ett större gap en den övre, tycker att det borde ha stått vilket ringgap som rekommenderas i ditt specsheet som kommer med kolvarna.
Lycka till! Följer med spänning

Tackar tackar
Jag fick mail från arias idag och dom rekommenderade större på undre än övre.. men på deras spec sheet som följde med så stod där tvärtom. Så la gapen på 0.55mm på övre och 0.65 på undre ..

Va bra! Som sagt lycka till, det lär bli en riktigt grym bil!

nu e topparna på



blev lite fuktig i byxorna när hylsan gick sönder.. trodde jag drog av en Arp pinnbult... hylsan tålde inte 126 nm..

..







kamkedjor på



Nästa vecka kommer mina EGT givare.. sen åker motorn i

konstigt att den inte tålde det? ;o
använde själv en biltema hylsa som ja svarva ner till 0.9 mm gods för att få ner i min topp å den höll för 143 nm

grymt jobbat ialf, keep on going!

barenhoff skrev:

konstigt att den inte tålde det? ;o
använde själv en biltema hylsa som ja svarva ner till 0.9 mm gods för att få ner i min topp å den höll för 143 nm

grymt jobbat ialf, keep on going!

Haha mm kollat man noga så står där Taiwan på hylsan.. så den e väl gjord i tenn..

Vad har du för bultar som man drar med 143nm ?

haha!

arp topplock till rb26 , känns som toppen blir ett med golvet men ska tydligen va så!

konstigt att hylsan inte höll , hade verkligen inte vart kul med avdragen arpbult xD

barenhoff skrev:

haha!

arp topplock till rb26 , känns som toppen blir ett med golvet men ska tydligen va så!

då sitter grejerna sen ;-)

Twins skrev:

konstigt att hylsan inte höll , hade verkligen inte vart kul med avdragen arpbult xD

Nä, då hade allt blivit försenat ..

Fick mina EGT givare i fredags


så här såg motorn ut då


Sen blästa o coata grenrör och avgashus blev riktigt bra ! Techline Turbo X




här e ena grenröret monterat.. men ser även EGT givarna där


här ser man turbon med




Nästa helg åker motorn i bilen sen blir det väl uppstart i veckan där på..