Som rubriken lyder undrar jag om det är värt att göra en hemmagjord shortshift till en bmw e36 eller om det är bättre att köpa shortshift och bara koppla i? Någon som har en guide eller tips annars på hemmagjord shortshift?

Någon?

E30 har en liknande spak och jag fixade en hylsa som jag svetsade på under den befinteliga. Sen i med en bussning och vips hade man 2 lägen att välja på.

Version två:
Kapa under kulan och svetsa dit en stång. Hur mycket du ska förlänga beror på hur korta lägen du vill ha och hur långt det är till kardan/hardyskiva.

Med spaken lös och man har mätt under så tar de ca 10 min att färdigställa spaken. Har gjort version på 6 olika spakar nu och alla har funkat klockrent

Boostrider skrev:

E30 har en liknande spak och jag fixade en hylsa som jag svetsade på under den befinteliga. Sen i med en bussning och vips hade man 2 lägen att välja på.

Version två:
Kapa under kulan och svetsa dit en stång. Hur mycket du ska förlänga beror på hur korta lägen du vill ha och hur långt det är till kardan/hardyskiva.

Med spaken lös och man har mätt under så tar de ca 10 min att färdigställa spaken. Har gjort version på 6 olika spakar nu och alla har funkat klockrent

Tack! Riktigt bra tips, kommer oxå föraöka mig på version 2 och hoppas det går lika lätt som du säger att det är:)

Köp z3 1.8 spak den är bolt on och ger dig 25% kortare lägen på en vanlig E36:a funkar klockrent på min

328tii skrev:

Köp z3 1.8 spak den är bolt on och ger dig 25% kortare lägen på en vanlig E36:a funkar klockrent på min

Ska kolla upp det:)

var nog 1.9:an jag tänkte på, lite bilder o text hittar du bla här
http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f92 … e-t111157/

Jag har gjort detta men det var några år sedan, jag passade samtidigt på att byta ut lite bussningar o grejer i länkaget och fick nybilskänsla i växlingarna, inga jättedyra saker iheller.

Okok ja ska kolla upp det där och låter helt klart intressant

Köp...UUC is the shit!

håller med UUC is da shit men priset är HELT annorlunda också!

Uuc? Någon länk till detta?

Bara den här gör stor skillnad, blir en mycket stöddigare känsla när den griper från båda håll.

http://store.uucmotorwerks.com/dssr---d … -p282.aspx

Köp båda så blir det så bra det bara kan bli...MEN, Delrin (???) bussningarna som UUC skickar med (iaf till M5 E34) är allt för slappa i passformen i "carriern" (jag köpte ny carrier så den är omöjligen sliten. Ny original bussning har tajt passform men är i sämre material...)

De har ingen försäljare i sverige? Känns lite sådär att beställa från utlandet tycker jag

Google is your best friend

http://www.schmiedmann.se/3_serien/E36/ … 50.htm#183

328tii skrev:

Google is your best friend

http://www.schmiedmann.se/3_serien/E36/ … 50.htm#183

Lite smått borta-.- satt och kollade på den där igår när jag kollade runt...;p

hehehe oavsett vilket tycker jag det är för mycket pengar, visst känslan blir riktigt nice men är du bara ute efter lite shortshiftkänsla duger Z3 spaken långt.

328tii skrev:

hehehe oavsett vilket tycker jag det är för mycket pengar, visst känslan blir riktigt nice men är du bara ute efter lite shortshiftkänsla duger Z3 spaken långt.

Mmm känns lite dyrt med 4000 när man kan få en duglig för mindre än 1000lappen

jepp, känner du för det så kan du vid tillfälle boosta upp känslan med staget jag länkade till tidigare. Kostar 129 dollar tror jag, o lite frakt såklart. Eller om man köper det via tex Schmiedmann.