Jag har precis köpt min egna första bil som tyvärr läcker kylarvätska (dock  inget som säljaren sa).
Fyllde på så det låg lite under max första gången och sen 3 dar senare så ligger det lite över min.

Så nånstans läcker det!.
Hade en kompis som kollade och kände runt och sa att det troligen läcker ifrån en av slangarna men att det kan ha runnit . Men så föreslog han kylarvätskatätare men hört ifrån andra att det tydligen inte är så bra?

Jag kan verkligen inget om detta mer än vad alla vätskor heter under huven.^^ Så jag uppskattar verkligen om någon kan hjälpa mig med detta.

Allt annat går bra på bilen.

nichole86 skrev:

Jag har precis köpt min egna första bil som tyvärr läcker kylarvätska (dock  inget som säljaren sa).
Fyllde på så det låg lite under max första gången och sen 3 dar senare så ligger det lite över min.

Så nånstans läcker det!.
Hade en kompis som kollade och kände runt och sa att det troligen läcker ifrån en av slangarna men att det kan ha runnit . Men så föreslog han kylarvätskatätare men hört ifrån andra att det tydligen inte är så bra?

Jag kan verkligen inget om detta mer än vad alla vätskor heter under huven.^^ Så jag uppskattar verkligen om någon kan hjälpa mig med detta.

Allt annat går bra på bilen.

Jag rekommenderar inte att du häller i kylartätning, det kan ställa till mer problem än det löser. Det bästa är om du kan försöka lokalisera felet och se själv

Tänkte väl att det inte var så lätt;)

Men om man inte lyckas hitta problemet då?
Jag är så rädd att jag ska förstöra nåt i motorhuven så jag vågar knappt pilla^^

Är inte blött på passagerarsidan kan ju vara värmepacketet

volvoqq skrev:

Är inte blött på passagerarsidan kan ju vara värmepacketet

ja eller förarsidan då paketets rör är närmst förarsidan.

packningarna kan va dåliga eller så är elementet dåligt. finns billiga paket att köpa på skruvat eller ännu billigare och bättre på ebay