Krympslang?

HereComesTrouble skrev:

Krympslang?

Hade inte en tanke på de, sen Mja säkrare kontakt genom lödning

Buuhuu skrev:

HereComesTrouble skrev:

Krympslang?

Hade inte en tanke på de, sen Mja säkrare kontakt genom lödning

Absolut så skall man löda men man ska även använda krympslang över området man har lött på. Dels så ser det mkt bättre ut men även så blir det en skyddande plastöverdrag så att den inte tar kontakt med någon metall eller dylikt. Sen kan man använda sig av krympslang med lim inuti så att allt blir i princip vattentätt ;-)

//Martini

Alexx59 skrev:

Buuhuu skrev:

HereComesTrouble skrev:

Krympslang?

Hade inte en tanke på de, sen Mja säkrare kontakt genom lödning

Absolut så skall man löda men man ska även använda krympslang över området man har lött på. Dels så ser det mkt bättre ut men även så blir det en skyddande plastöverdrag så att den inte tar kontakt med någon metall eller dylikt. Sen kan man använda sig av krympslang med lim inuti så att allt blir i princip vattentätt ;-)

//Martini

Ahh jag och el = katastrof, det enda jag är bra på är å få stötar haha:D krympslang är kalas men kommer aldrig få dit det där på MAFen, Eltejp is the shit!👍😂 nä men måste trolla dit de! Tack!

Buuhuu skrev:

Alexx59 skrev:

Buuhuu skrev:

Hade inte en tanke på de, sen Mja säkrare kontakt genom lödning

Absolut så skall man löda men man ska även använda krympslang över området man har lött på. Dels så ser det mkt bättre ut men även så blir det en skyddande plastöverdrag så att den inte tar kontakt med någon metall eller dylikt. Sen kan man använda sig av krympslang med lim inuti så att allt blir i princip vattentätt ;-)

//Martini

Ahh jag och el = katastrof, det enda jag är bra på är å få stötar haha:D krympslang är kalas men kommer aldrig få dit det där på MAFen, Eltejp is the shit!👍😂 nä men måste trolla dit de! Tack!

Nejdå, bara man är försiktig så går det bra (det underlättar kanske att man är eltekniker/ingenjör som jag då kanske) Med tanke på hur mkt tid och pengar du lägger ner på "bettan" så kan du lägga på lite krympslang på alla dina lödningar. Att det sen ser nästan original ut är bara ett plus ;-)
Man ska bara komma ihåg det INNAN man har lött färdig då den ska på kabeln/kablarna man ska löda, hehehe. Been there did that...


//Martini

Alexx59 skrev:

Buuhuu skrev:

Alexx59 skrev:

Absolut så skall man löda men man ska även använda krympslang över området man har lött på. Dels så ser det mkt bättre ut men även så blir det en skyddande plastöverdrag så att den inte tar kontakt med någon metall eller dylikt. Sen kan man använda sig av krympslang med lim inuti så att allt blir i princip vattentätt ;-)

//Martini

Ahh jag och el = katastrof, det enda jag är bra på är å få stötar haha:D krympslang är kalas men kommer aldrig få dit det där på MAFen, Eltejp is the shit!👍😂 nä men måste trolla dit de! Tack!

Nejdå, bara man är försiktig så går det bra (det underlättar kanske att man är eltekniker/ingenjör som jag då kanske) Med tanke på hur mkt tid och pengar du lägger ner på "bettan" så kan du lägga på lite krympslang på alla dina lödningar. Att det sen ser nästan original ut är bara ett plus ;-)
Man ska bara komma ihåg det INNAN man har lött färdig då den ska på kabeln/kablarna man ska löda, hehehe. Been there did that...


//Martini

True dat! ska åka o fixa lite imorgon så trollar jag dit de på nå vis:)

Update: v/m-sprutet är dit monterat men måste köpa avsäkring till + kabeln på sprutet.
Turbo+allt där till sitter där det ska, har dock en fundering som nån av er kanske kan besvara,
Original luftfilterbox med K&N filter, hur många hästar kan man köra med det?, funderar på om luftmängden i te kommer bli tillräcklig. Anledningen till att jag helst inte vill ta bort det är att det avskärmar värmen så jävla bra!
Vad tror ni? Gnight:)

Buuhuu skrev:

Alexx59 skrev:

Buuhuu skrev:

Ahh jag och el = katastrof, det enda jag är bra på är å få stötar haha:D krympslang är kalas men kommer aldrig få dit det där på MAFen, Eltejp is the shit!👍😂 nä men måste trolla dit de! Tack!

Nejdå, bara man är försiktig så går det bra (det underlättar kanske att man är eltekniker/ingenjör som jag då kanske) Med tanke på hur mkt tid och pengar du lägger ner på "bettan" så kan du lägga på lite krympslang på alla dina lödningar. Att det sen ser nästan original ut är bara ett plus ;-)
Man ska bara komma ihåg det INNAN man har lött färdig då den ska på kabeln/kablarna man ska löda, hehehe. Been there did that...


//Martini

True dat! ska åka o fixa lite imorgon så trollar jag dit de på nå vis:)

Update: v/m-sprutet är dit monterat men måste köpa avsäkring till + kabeln på sprutet.
Turbo+allt där till sitter där det ska, har dock en fundering som nån av er kanske kan besvara,
Original luftfilterbox med K&N filter, hur många hästar kan man köra med det?, funderar på om luftmängden i te kommer bli tillräcklig. Anledningen till att jag helst inte vill ta bort det är att det avskärmar värmen så jävla bra!
Vad tror ni? Gnight:)

Du får löda om det för att få på krympslangen, men du kommer inte ångra dig.
Eltejp känns inte riktigt ok , du har vulktejp med, men helt klart är krympslang att föredra.

Angående luftfiltret, om du nu vill köra ifrån riktiga Sportbilar och inte Miata så bör du ha runt 700-800 häst i motorn. Mkt tveksamt om det räcker med det filtret då. Bör finnas plats att placera ett öppet filter bakom fronten någonstans så det får friskluft? Kontakta K&N annars så får du svar direkt, alternativt killen som ska mappa din bil.

HereComesTrouble skrev:

Buuhuu skrev:

Alexx59 skrev:

Nejdå, bara man är försiktig så går det bra (det underlättar kanske att man är eltekniker/ingenjör som jag då kanske) Med tanke på hur mkt tid och pengar du lägger ner på "bettan" så kan du lägga på lite krympslang på alla dina lödningar. Att det sen ser nästan original ut är bara ett plus ;-)
Man ska bara komma ihåg det INNAN man har lött färdig då den ska på kabeln/kablarna man ska löda, hehehe. Been there did that...


//Martini

True dat! ska åka o fixa lite imorgon så trollar jag dit de på nå vis:)

Update: v/m-sprutet är dit monterat men måste köpa avsäkring till + kabeln på sprutet.
Turbo+allt där till sitter där det ska, har dock en fundering som nån av er kanske kan besvara,
Original luftfilterbox med K&N filter, hur många hästar kan man köra med det?, funderar på om luftmängden i te kommer bli tillräcklig. Anledningen till att jag helst inte vill ta bort det är att det avskärmar värmen så jävla bra!
Vad tror ni? Gnight:)

Du får löda om det för att få på krympslangen, men du kommer inte ångra dig.
Eltejp känns inte riktigt ok , du har vulktejp med, men helt klart är krympslang att föredra.

Angående luftfiltret, om du nu vill köra ifrån riktiga Sportbilar och inte Miata så bör du ha runt 700-800 häst i motorn. Mkt tveksamt om det räcker med det filtret då. Bör finnas plats att placera ett öppet filter bakom fronten någonstans så det får friskluft? Kontakta K&N annars så får du svar direkt, alternativt killen som ska mappa din bil.

Sant som du säger! man ska göra riktigt från början.
Mhmm är rädd för det, Ahh det gör det annars finns mycket plast att kapa i för att få plats haha Vet ganska exakt hur jag ska gå till väga för att fixa de. Så är väl lika bra att göra det kanske för att vara säker!

Om du vill slippa löda om och trä på en krympslang så finns det flytande krympslang som man pänslar på eller doppar kabeln i som stelnar sedan.

Finns att köpa på t.ex. Mekonomen.

Head skrev:

Om du vill slippa löda om och trä på en krympslang så finns det flytande krympslang som man pänslar på eller doppar kabeln i som stelnar sedan.

Finns att köpa på t.ex. Mekonomen.

Åhfan, kungligt! Tack som fan!)
_______________________________________________

Sista slangen är på väg från DO88 nu, imorgon lämnar jag iväg tryckröret igen så får dom fixa gängor där v/m-sprutet ska kopplas, KN filtret är väl på väg så småningom det med, sen så! Är det dags att starta upp henne inte mycket kvar nu

Fortsättning följer ikväll,dags för Ic rör numbero dos att hamna på plats, samt säkra upp lite. Efter trissen kanske projektet hamnar på helt nya höjder med lite tur 💰

Beställt och på väg hem 👍

Buuhuu skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/75/74808/74808-769122777ae4c81a635c0595bb143c2d.jpg

Beställt och på väg hem 👍

Skulle vara grymt intressant att se en bromsning med orginal/insatsfilter och när du monterat AEM filtret.
Dieselbilarna har ju inte riktigt samma behov av massa luft som en bensinare.

Busgrabb skrev:

Buuhuu skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/75/74808/74808-769122777ae4c81a635c0595bb143c2d.jpg

Beställt och på väg hem 👍

Skulle vara grymt intressant att se en bromsning med orginal/insatsfilter och när du monterat AEM filtret.
Dieselbilarna har ju inte riktigt samma behov av massa luft som en bensinare.

De ska vi nog kunna fixa! Har beställt en heldag den 19/5 så ett sånt experiment lär man hinna med Grejen är ju att ska man upp i så pass mycket effekt så torr jag att original boxen inte tillräckligt, hade varit grymt om den va det för är ju ett grymt värmeskydd

Buuhuu skrev:

Busgrabb skrev:

Buuhuu skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/75/74808/74808-769122777ae4c81a635c0595bb143c2d.jpg

Beställt och på väg hem 👍

Skulle vara grymt intressant att se en bromsning med orginal/insatsfilter och när du monterat AEM filtret.
Dieselbilarna har ju inte riktigt samma behov av massa luft som en bensinare.

De ska vi nog kunna fixa! Har beställt en heldag den 19/5 så ett sånt experiment lär man hinna med Grejen är ju att ska man upp i så pass mycket effekt så torr jag att original boxen inte tillräckligt, hade varit grymt om den va det för är ju ett grymt värmeskydd

Sant, den är inte jättestor men kanske räcker med att öka inloppet på den lite i storlek.
Bra att du testar så jag kan göra samma sak med min 335:a sedan

Busgrabb skrev:

Buuhuu skrev:

Busgrabb skrev:

Skulle vara grymt intressant att se en bromsning med orginal/insatsfilter och när du monterat AEM filtret.
Dieselbilarna har ju inte riktigt samma behov av massa luft som en bensinare.

De ska vi nog kunna fixa! Har beställt en heldag den 19/5 så ett sånt experiment lär man hinna med Grejen är ju att ska man upp i så pass mycket effekt så torr jag att original boxen inte tillräckligt, hade varit grymt om den va det för är ju ett grymt värmeskydd

Sant, den är inte jättestor men kanske räcker med att öka inloppet på den lite i storlek.
Bra att du testar så jag kan göra samma sak med min 335:a sedan

Testar och rapporterar jag vettu! En sak är säker iaf och det är att de ska inte sitta fast i att de blir för lite luft haha!

Hej igen

Nu vet jag inte vart du ska ha på din diesel men så som jag har på min 35i bensinare så har jag öppna filter och sen en värmesköld under dom för att försöka hindra varmluften från motorn att sugas in för mycket.

http://img641.imageshack.us/img641/4784/cimg3604.jpg

Du verkar händig så du kanske ska knacka till något liknande?

Head skrev:

Hej igen

Nu vet jag inte vart du ska ha på din diesel men så som jag har på min 35i bensinare så har jag öppna filter och sen en värmesköld under dom för att försöka hindra varmluften från motorn att sugas in för mycket.

http://img641.imageshack.us/img641/4784/cimg3604.jpg

Du verkar händig så du kanske ska knacka till något liknande?

Tjääna!
Ah se där! har en liknande bild uppmålad i mitt huvud hur jag ska gå tillväga, skulle kunna lägga upp en bild efter jobbet med ungefär hur det kommer att se ut

Kan nästan garantera att en sådan lösning enbart kommer sänka effekten.

Dra slang ner till framför hjulhuset, bort med dimljus ect. Kall fin luft!

HereComesTrouble skrev:

Kan nästan garantera att en sådan lösning enbart kommer sänka effekten.

Dra slang ner till framför hjulhuset, bort med dimljus ect. Kall fin luft!

Det är plan nr två om inte de jag har nu funkar, tänkte dela original boxen svetsa (beroende på material) på en högre böjd kant emot motorn sätta filtret i direkt anslutning till LMM. Då får jag luft matning som från original med luft kanalerna. Sedan dra en extern 3" luftslang till front med nån typ av till snyggning där fram. På så vis har jag bra värmeskydd, mkt kall luft, slipper ett stort hål i motorutrymmet alternativt en tom Box som kan brukas som förvaring