Tänkte mest lägga upp denna tråd för min egen skull då jag aldrig kommer ihåg vad jag gjort och inte gjort med bilskrället.

Som rubriken lyder ska bilen förgasar konverteras. tråkig tycker många. Megasquirt Räser Turbo b230f trim är väl det vanligaste man läser om.
Nu är det ju inte vilka Förknasare som helst utan 4st Cbr 600 Keihin V2. Alltså mc grunkor.

Bilen i fråga är en gammal Vw polo som gått i släkten och när jag köpte loss fanskapet utsmyckades den med extraktorgrenrör,100cells cat, Coils och CD design fälgar.

Tanken är att rusta upp bilen inför 2014

det som är planerat

*Förgasar konvertering
*Kamremsbyte
*Packa om motor
*packa om växellåda
*renovera chassi
*renovera kaross

Hej hopp!

Innan jag bestämde mig för att riva bilen under vintern såg den ut såhär


Sen var det dags att riva ur spisen


Tomt vart det och all rost o skit kom fram.



Som sagt så är tanken att 4st Keihin förgasare ska dit istället för tråkigt insprut.
I nuläget så väntar jag på en insugsplatta som ska fräsas ut.

Det kanske inte syns så tydligt på bild men inre damask är sprucken så åker på att byta den med.



Efter lite letande bland papper så verkar det som att kamremsbyte inte har blivit gjort vid 12000mil som det är tänkt så vart att investera i en kamrems sats med. bilen har ju trots allt rullat 16000mil




Packbox mellan Motor/vxllåda var urdålig och läckte som ett såll. passar på att byta urtrampningslager. Koppling och tryckplatta är friska för det hade dom tydligen investerat nytt 2011.



Växellåda är tvättad och tömd på olja. passa också på att byta nållager på 5:ans drev då det tydligen är en sjukdom att korgen går sönder och gör sopor av drevet.

Hej hopp

ganska udda val av konvertering så de här vill jag se mer av, lägger en prem på en gång!

prem lagd

liten snabb uppdatering. förgasarna är rengjorda, insugsplatta borde dyka upp om en vecka. Catch tank och btr har dykt upp. tackar kl-racing. bilder kommer

Nu har äntligen urtrampningslager och packbox dykt upp. En liten rolig parantes va att Vw Söderbergs skulle ha 1762:- för packboxen kpl med fläns. packbox utan fläns va utgånget. Köpte min via Autopartseurope.eu för 180:- utan fläns. lite leveranstid men vem har bråttom.

Svänghjulsbultar saknas nu då ja inte törs använda dom gamla. ska hämta beställda imorgon.

Sen ska Motor och vxllåda ihop igen och ja ska ta tag i strömmen. Vill ha det så rent så möjligt.

(Ps har hämtat en beg hjulhub för nya hjul lagret glappa i den gamla.)

lyckades tvätta ur motorutrymmet idag. dags för lack.

Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

glömt att nämna att bilen också blivit dippad svart. provade att snygga till ventilkåpa och länkarmar. ska ju ändå kasta dit powerflex bussningar. inte långt kvar innan ja kan sleva i kraftverket.








Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

Ser bra ut! Kul med ett udda projekt!

fått lite mer gjort. ultraljudstvätt är kanon att ha om man vill få rent smådetaljer. hjulhub och länkarm är på plats. motorn börjar se hyffsad ut med.

Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

dagens felsteg. bulten till länkarmen gick av. fick kapa fästet. misstänker att det blir helicoil och lite svets. inte nöjd. Är nu på jakt efter 6n2 baklyktor. hojta om du nån har nåt liggandes.





Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

heli coil på plats efter massa tråkigt borrande. bilen har också äntligen fått plats på lyften. motorn sitter på plats igen. inget är kopplat dock. väntar på oljeslangar från j-spec till servo. dom ska flyttas från kylaren till än mer lämplig plats.








en kass bild på förknasarna bjuder ja också på. Härligt! 


Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

Tänkte skriva lite mer ingående vad för tankar jag har.
Mycket funderingar och ideér sprättar upp hela tiden och man får sålla lite i vad som är vettigt och inte vettigt.
Jag tar det som det kommer.

Det som står på listan nu är

Kaross

*färdigställa lacken.
*Passat Gt läpp Fram
*Xenon/h1 2800k Dimljus
*extra pos ljus i haljvljus
*Ny grill
*Fäste för AN12 kopplingar
*Antenn
*Ev facelift bagagelucka(6n2)
*Facelift lyktor bak

Chassi
*Negativ Camber bak
*Gå igenom Bromsar.

Redan gjort Chassi
Bromsbelägg
Hjullager runt om
Topplagringar
Coils
fjäderbensbussningar Bak
Broms rör Bakvagn
Drivaxeldamasker

Interiör
*Rengöras
*Div Golf 3 detaljer
*Oljetrycksmätare
*Bredbandslamda

Motor/motorrum
Dit med Förgasarna
Btr
Catchtank
Stålomspunna slangar Servo
extraktor grenrör

Sist men inte minst. BESIKTNING!

För ja nu detta att lira så finns det risk att ja köper en aee topp /Dr.Schrick kam och lämnar in på planing/portning inför nästa vinter.

julen kom o gick men inget paket ja fick!  jaja elen är kopplad och passade på att koppla in extra glödare i halvljuset. framvagnen är ihopkastad också. lacken har blivit bättrad. defa värmaren är urplockad med. med en jävla massa tur får ja paketet på månda. Snart dags för förknasare!!


Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

idag kom det lite prylar och en hel del vart gjort. underredet har fått lite body på sig och växellådsfästet fick repareras med svetsen. växellänkage på plats likaså servo.


såhär ser fanskapet ut nu. hög, fel fälgar, insug o utan läpp. går att besikta iaf. Har lite småsaker o rätta till. avgasröret måste hängas bättre och bakvagnen ska kontrolleras. nya plåtar ska dit med. sen tjoff in på besiktningningen o sen dit med förknasarna.








insugsplattan tar sin tid tydligen men ritningen fick ja iaf.



tanken är att den ska va fit for fight till i maj. tjoflöjt

Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

Snabb Update. Mobilen vart sopor häromdan och bilder försvann.
Hursomhelst........

Visade sig att fuelrailen läckte på retursidan så det blev att kallsvetsa ihop den. kändes dumt att plöja ner pengar i en ny som inte ens ska användas ( förutom vid besiktning ).

Lyckades också få övertryck i servosystemet med det visade sig vare en underdimensionerad slang som va boven.

Ska gå över underredet med body en gång till och bakvagnen ska få ett lager lack till.

Tanklock och speglar ska få lite färg.

Ännu ett felsteg. drog av en ventilkåpsbult  så fick byta Kamöverfall. Avgasröret är tätat och korrekt monterat. Nu är det bara hoppas på blanka papper på besiktningen..


Sen Ska dom banne mig dit! Fan dags nu!

Intressant konvertering, tänker absolut följa och vill se film vid uppstart sen!

Riktigt nice bygge! Lycka till på bilprovningen!
Får jag fråga var du köpte extraktorgrenröret o förgasarpaketet? Vad gick kalaset på?

köp alltid nya ventilkåps skruvar drog av på min arosa men gick att pilla ur skruven efteråt..

även jag har testat att dra av bulten till bärarmen hade dock tur eftersom min släppte i balken men satt fast rostad i bussningen så råkade dra av den när vi värme

men fram med STORA kapen och sen var det snabbt fixat

tänk på att överfallen kan vara borrade efter toppen så ett överfall behöver inte stämma till en annan top!