3348
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Bromskolv går ej tillbaks

Skriv svar
91 Inlägg
9 december 2013
Trådstartare
#1
Hejsan!

Håller på att hjälpa min bror att byta bromsbelägg och skivor bak på hans Skoda Octavia RS -03.
Det sitter ju vridkolv på dessa i bak, samma som Audi och VW.

Problemet är att kolven inte vill in, använder liknande detta verktyg: http://www.mekonomen.se/bil/verktyg/for … pa278123sv

Kolven rör sig inte ett dugg, använder man polygrip så kan man vrida den lite.

Har ni några tips på hur jag ska göra? Har smörjt upp så mycket som går på kolven.

Mvh Erik
BMW 325i "M-Sport" (2007)
Citera
5 119 Inlägg
9 december 2013
#2
Drar ni åt verktyget hårt? Ibland låser det sig om man gör det då trycket kan få kolven att fastna.
Annars prova att ta i med tex en blocknyckel på verktyget och dra lite så kan kolven röra sig.

Vad händer om ni trycker på bromspedalen med oket löst? Kryper kolven ut då?
Spana gärna in mitt projekt på mercorna och lite annat :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262552
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Citera
188 Inlägg
9 december 2013
#3
kolla så de inte ska skruvas andra hållet visa bilar är de så på
Citera
5 119 Inlägg
9 december 2013
#4
FordPer skrev:
kolla så de inte ska skruvas andra hållet visa bilar är de så på

Skruvas med högervarv eller medurs eller vad man ska kalla det smile
Spana gärna in mitt projekt på mercorna och lite annat :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262552
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
Citera
91 Inlägg
9 december 2013
Trådstartare
#5
Har vart ute o provat lite tips jag fått här men utan resultat. Provade att bromsa med pedalen och den skruvades ut fint.

Ja så måste det vara att man skruvar in den medurs?

Det är inte mängden bromsvätska i oket som låser? Så att man måste öppna nån ventil så överflödet kommer ut nån stans?
BMW 325i "M-Sport" (2007)
Citera
7 274 Inlägg
9 december 2013
#6
Jätte, jätte, JÄTTE,  vanligt att dessa kärvar.
Ta ur kolven och slipa bort all rost och skit med en smergelduk.

Fördelaktigt att byta packning och damask när det ändå är ur.
Inget komplicerat jobb men lufta ordentligt efteråt.
Chevrolet Camaro (2012)
Citera
KHRacing
9 december 2013
#7
lyft på vätskepåfyllningslocket för att släppa på trycket ?
Citera
4 468 Inlägg
9 december 2013
#8
locket hindrar inte ,är ju ett lufthål i locket..troligen är kolven rostig så det inte går att handskruva in den
Citera
4 586 Inlägg
9 december 2013
#9
Jag har alltid en kanna med bromsvätska med mig när jag håller på med bromsar

några droppar bromsvätska innanför dammasken så går kolven fint igen.  Är kolven rostig så ska den bytas ut
Volkswagen Golf 7 sportkombi 1.4 tsi (2014)
Citera
91 Inlägg
9 december 2013
Trådstartare
#10
Sådär, gjorde som brains sa. Innan hade jag provat med bromsvätska och sånt med utan resultat. Kolven var inte så illa däran när den var ur, lite smutsig av något slags medel men med lite smerjelduk så var det snart bra igen och kolven gled in ganska bra. Det fanns ingen tendens till rost på den bara lite bös.

Tack för hjälpen allihopa! smile
BMW 325i "M-Sport" (2007)
Citera
4 468 Inlägg
9 december 2013
#11
kan allt räcka med lite "bös". Bra att det funkar nu.
Senast redigerat av zzr94092 (9 december 2013)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Audi 80 GTE quattro
450 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage tisdag 10:40 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök