Halloj, säg att  man köper en sprillans ny volvo v70, stället sig utanför bil salongen, sätter i friläge och trycker maxgas. Hur länge orkar bilen köra på maxvarv innan den går sönder? Säg att vi lägger en fläkt framför bilen så den får friskt med luft, hur många minuter/timmar skulle det ta innan nåt gör sönder i den? Och när någon väl gör sönder, vad är det första som brister?

Frågar detta bara utan ren nyfikenhet, ( Jag vet att jag tänker på skumma saker HAHA )

du ska steka svampen inte röka den

det kan ta 2 minuter eller 2 veckor.. går aldrig att svara på i förväg

Har i min ungdom kört drygt 20 mil på varvstopp på högsta växeln på en 250hk bil utan att något hände en mörk och bilfri söndagsnatt på autobahn...
Största problemet om du står stilla och larmar på fullvarv är kylningen.

volyota skrev:

du ska steka svampen inte röka den

Hahahahahaha

Det är det du har varvstoppet till. För att inte skada motorn alltså...

testat på en den gick iallfall 2timmar på varvstoppet innan vi gav upp

vet inte om det var tur eller inte men motorn gick exakt lika bra/dåligt som innan ))

jetta16v skrev:

volyota skrev:

du ska steka svampen inte röka den

Hahahahahaha

   var är gilla knappen

viccoA skrev:

Har i min ungdom kört drygt 20 mil på varvstopp på högsta växeln på en 250hk bil utan att något hände en mörk och bilfri söndagsnatt på autobahn...
Största problemet om du står stilla och larmar på fullvarv är kylningen.

Dum fråga kanske, men är varvstopp när man har bilen rullandes, samma som varvstopp i neutral eller kopplingen nedtryckt??

volyota skrev:

du ska steka svampen inte röka den

hahaha, har inga som helst planer på att testa detta, men tanken slog mig

puttepro skrev:

viccoA skrev:

Har i min ungdom kört drygt 20 mil på varvstopp på högsta växeln på en 250hk bil utan att något hände en mörk och bilfri söndagsnatt på autobahn...
Största problemet om du står stilla och larmar på fullvarv är kylningen.

Dum fråga kanske, men är varvstopp när man har bilen rullandes, samma som varvstopp i neutral eller kopplingen nedtryckt??

Beror på bilmodellen.

KHRacing skrev:

puttepro skrev:

viccoA skrev:

Har i min ungdom kört drygt 20 mil på varvstopp på högsta växeln på en 250hk bil utan att något hände en mörk och bilfri söndagsnatt på autobahn...
Största problemet om du står stilla och larmar på fullvarv är kylningen.

Dum fråga kanske, men är varvstopp när man har bilen rullandes, samma som varvstopp i neutral eller kopplingen nedtryckt??

Beror på bilmodellen.

Den aktuella bilen gjorde ca 240 på gpsen och ja den varvade ut fullt på högsta växeln. Som Kristian skriver orkar inte alla bilar varva ut till maxvarv.

måste ju fråga om de kliar i plånboken?
varför man nu äns skulle tänka tanken på och köpa en 300 tusen kr bil och har som mål att få ras direkt när man fått nycklarna?

MrEricsson skrev:

måste ju fråga om de kliar i plånboken?
varför man nu äns skulle tänka tanken på och köpa en 300 tusen kr bil och har som mål att få ras direkt när man fått nycklarna?

Man kanske heter Carl Philip och har en tät farsa?

jetta16v skrev:

MrEricsson skrev:

måste ju fråga om de kliar i plånboken?
varför man nu äns skulle tänka tanken på och köpa en 300 tusen kr bil och har som mål att få ras direkt när man fått nycklarna?

Man kanske heter Carl Philip och har en tät farsa?

Räcker 300 för en V70 idag?

MrEricsson skrev:

måste ju fråga om de kliar i plånboken?
varför man nu äns skulle tänka tanken på och köpa en 300 tusen kr bil och har som mål att få ras direkt när man fått nycklarna?

Vet inte om det är du/ni som är tröga, eller jag som inte kan formulera mig. Men har inga som helst tankar på att genomföra detta, har inte ens råd att tanka i min nuvarande bil, så använder kollektiv trafiken för att ta mig fram i dagsläget, så nej, jag ska inte bränna en bil för 300k eller vad de nu kostar. Tog bara nya volvon som exempel.

Problemet eller fördelen hur man nu skall se det är att det finns personer som är så tröga, så man designar en bil för att tåla det. 

Borde förövrigt vara rätt likt en båtmotor, där finns Volvo penta D3 som enligt wikipedia är samma motor i stort som en D5 från just V70.  220hk vid 4000rpm.

Kom och tänka på Bubblan som vintervilar i garaget. I instr.bok står det att topp/marschfart är 135 km/h. När pratade billtillverkare om marschfart sist :-)

Dieselsmurfen skrev:

Kom och tänka på Bubblan som vintervilar i garaget. I instr.bok står det att topp/marschfart är 135 km/h. När pratade billtillverkare om marschfart sist :-)

Toppfart och marchfart är ju dock inte samma sak...

Busgrabb skrev:

Dieselsmurfen skrev:

Kom och tänka på Bubblan som vintervilar i garaget. I instr.bok står det att topp/marschfart är 135 km/h. När pratade billtillverkare om marschfart sist :-)

Toppfart och marchfart är ju dock inte samma sak...

I detta fallet är det så.