Bilen var inköpt av min far för 16 år sen (var 2 år gammal då), bilen har endast gått 3900 mil men som alla andra italienare så hade rosten satt fäste i denna ganska bra . Min pappa plockade då ner hela underredet och blästrade och förzinkade alla delar av upphängningen (saknar tyvärr bilder på innan). Sedan har den stått i garaget nerplockad då andra saker prioriterade hans tid.

Nu för några månader sedan hoppade jag på projektet och ska göra vid resterande delar som inte är fixade (mycket bultar som måste rensas på rost osv, går inte bara och byta då det är mycket fingängor). Allting blir gjort väldigt seriöst då jag inte planerar på att rostlaga den i framtiden och det ska bli ungefär 130 hästar på den de första åren iaf, eftersom jag är en oerfaren förare kan det bli lite farligt med en väldigt lätt bil.

Jamex sänk fjädrar

Lite suddig bild men framvagnsbalk, undre bärarmar, stöddämpare och krängningshämnare sitter nu på!

Special "avgas banjon" som sitter på turbon, fler bilder kommer om jag hittar det gamla fotoalbummet när det byggdes.

När bilen var helt nerplockad så var framvagnsbalken av och därmed ett motorfäste också, då hängde motorn i en trä balk som satt mellan stötdämpar tornen med en strop, då satt denna stroppen mot insugs "slangen" och den gav med sig efter de många åren. En sådan slang går inte att få tag på som reservdel och att hitta en uno turbo på skroten är obefintligt just nu. Fick skära av och slipa ner kanterna och som tur var så passade den på utan problem.

Hjulnaven och broms ok var en av dom få sakerna som inte var fixade så det fick jag ta tag i, tyvärr så finns det ingen "innan" bild.

Tog ner bensintanken och ingen rolig syn, i princip den enda rosten som fanns kvar på bilen, nu blir det fosfor behandling då rosten inte är borta, jag kör med en oljehärdad biltema stålborste på vinkelslip. När man slipar med sådan borste så får man inte bort rosten i porerna och man "viker" metallen över dom så rosten som finns kvar är inte synlig.

Bakaxeln sitter på nu

Drivaxlar som inte ser så fina ut, nu har drivknuts fettet bytats och nya dammasker sitter på 

Ser lite bättre ut



Nu sitter bromskraftsregulatorn på


Bild på "avgas banjon"


Bild på "avgas banjon" 2

ser ju trevligt ut är ju annat än min rostiga uno har nog en sån insugsslang över, om du är intresserad kan jag kolla

Alla skruvar som inte bytas ut till rostfria skruvar får behandlas så här, och med färg



Bromssköld och adapterplatta sitter på, bakaxeln ska sättas upp snart efter bränsletanken har blivit blästrad då jag inte blev nöjd med fosfaterings resultatet.

Ber om ursäkt att jag inte uppdaterar speciellt ofta då jag är lite upptagen med andra saker.

Nu har jag äntligen fått bort rosten rosten på tanken ordentligt, så nu är den tennad och målad(lite onödigt att lägga upp bild på målningen)


Den sista rosten som finns på bilen (vad jag känner till), dags för den att ta farväl dörrsidan är även borttagen efter dessa bilderna och hitta lite mer men inte fullt gången rost där.

Jamex fjädrar som sitter på där bak nu


Efter blästring så fick broms oken lite fin färg också

sjuk rost det är på dom där hade rost på EXAKT samma ställe på min uno 60s från 86 som bara gått 5000mil...

Growe skrev:

sjuk rost det är på dom där hade rost på EXAKT samma ställe på min uno 60s från 86 som bara gått 5000mil...

Jo tyvärr är det så, de är inte gjorda för att gå på svenska vägar, och inte i närheten så rostskyddade som dom borde vara från fabrik heller

Följer så klart min käre sten Doris lär bli najs när den e klar ^^

Drfrasse skrev:

Följer så klart min käre sten Doris lär bli najs när den e klar ^^

Jo tyvärr så är jag väldigt seg på att lägga upp nya bilder på vad som händer (de kommer imorron) men där har hänt mycket i helgen

Ser väldigt tomt ut i tråden här, jämfört med vad som har hänt med bilen. Den är nu besiktad med blanka papper och går väldigt bra.

Tyvärr så har jag inte varit speciellt duktig med kameran under arbetets gång, men de senaste 2 månaderna har jag lagt så många lediga timmar som möjligt på den och där finns lite småpill kvar att göra, jag lägger ut de bilderna som har tagits.




Renare än mitt rum :p


Dörren efter tennspackling, väldigt svårt att tennspackla på en vertikal yta, kan inte rekomenderas men lite vanligt spackel på detta så bilr det fint.


Som dom säger, go big or go home. 9" K&N filter