Byte av olja och filter, enklast att börja där. Har haft liknade symptom på ett par bilar jag haft, problemet försvann när bytte olja och filter. Gjorde detta med ca 100-200 mils intervall och det gjorde tricket. När du byter så får du inte ut all olja utan ca 5-6L liter blev kvar i lådan, som sedan skulle blanda upp sig med det nya.
Vet ej oljemängden i just din låda men detta var två st amerikanska TH700 och 4L80-E...
Har för mig att det skall finns några skruvar för "bromsband" vet inte om det kallas för något annat men någon mera kvalificerad kanske kan svara på just det....
Men börja med olja och filter och utgå därifrån är mitt råd..
//Micke
If it jam's? Force IT!! If it breaks, it needed replacement anyway!!