Rickard-v skrev:

Passade det bra?
Plocka bort mkt grejer??

Film.....

vet inte än gick upp nu 2h resa sen så kör vi stor uppdatering i kväll:)
man längtar  redan nu
sen e de bara mappningen kvar aå e ja nog "nöjd"
ska mäta lite för  kompressorn men ser trångt ut...
prata med killarna som ev ska mappa bilen och de trodde 230 på hjulen vilket låter mkt men om de stämmer så e de ju sjukt nice:) ha de så länge

PÅ hjulen. Nej i motorn kanske om den är i bra skick.

Du vet att det finns färdiga kompressorkit va?

Rickard-v skrev:

PÅ hjulen. Nej i motorn kanske om den är i bra skick.

Du vet att det finns färdiga kompressorkit va?

jo ja vet men de va vad han trodde...

jupp men lägga ut 40lök känns sådär..

juste ang min uppdatering igår så väntar jag med att kommentera ngt till jag har ringt ett samtal...

ja nu tänkte ja skriva en uppdatering om min fantastiskt roliga söndag...

vi hissar  upp bilen,och plockar bort de lätta delarna av avgas systemet.
sedan inser vi att insuget måste bort o vi står o funderar på om vi ska lyfta motor eller ej.

men vi bestämmer oss för o lossa insuget.. men de e ju inte bara lossa insug, utan fronten och alla front delar får tas bort innan vi inser att vi skulle behöva ta bort kylet med, men vi lossa de ändå efter mkt slitande men vi fick inte bort de.
så vi "böjde" upp de så vi kunde lossa sista bitarna av avgas systemet.


så när hela systemet var ute skulle vi sätta in de nya.. och de va då de började gå fel..

.

som ni med ser så va de svårt o få in den


vilket lättast förklaras med denna bilden då man ser att avgaskanalerna inte stämmer varken i mått eller form.
sedan passar inte ngt skruvhål..

då stog vi i valet o kvalet om de va vär to försöka fixa de men eftersom de inte fanns ngn tig så backa vi lite o hoppades att de skiclat fel..
så efter 4-5h så börja vi göra de hela ogjort ief.
så då fick vo sätta tbx allt igen


så nu går ja o väntar på att jspec ska få tbx de så de kan dubbelkolla att de inte har skickat fel..

j-spec.se skulle höra ac sig nästa vecka ngn gång pga flytt.
så längtar äna dit.



har börjat fundera på färg till sommaren.
vad tror ni på har 4förslag

1.orange med mörkare fälgar
2.mint grön med vita fälgar
3.grå med skrikiga fälgar
4. grön med vita eller mörka fälgar
skriv va ni tror och tycker!

Nej fy fan vad jobbigt! Det är väl det man hört talas om, att det inte passar. Hoppas det ordnar sig.

så nu tar denna tråden slut tyvär:/då ja bytte bort golfen mot en audi a4 b7 2.0t quattro.
blir o börja på  audin istället

Det var lite tråkigt o höra. Men du får bygga på den nya bilen på en gång

Angående extraktorn som hade annat utförande.
Gjorde en snabb sökning på en till golf vr6 och verkar väl vara en sådan du fått?

ultima skrev:

Angående extraktorn som hade annat utförande.
Gjorde en snabb sökning på en till golf vr6 och verkar väl vara en sådan du fått?

http://thumbs1.ebaystatic.com/d/l225/m/ … m0P9Dw.jpg

ja de har ja oxå fått för mig men enligt jspec så e de rätt

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=301835

här e länk på audi tråden för ni som e intresserade
e ju kul med så många som möjligt som följer:)

äää audi är väl inte kul.(jag hade en sån men aldrig mer) Gick luften ut när ex röret krånglade?

Om de köper grenröret från en leverantör i Usa så sitter den gamla vr6 motorn i mk4 i usa.

Fråga om det är till 12 eller 24 ventilers. Svarar de 12 då är det ju fel för vi har(hade) 24. En uppdaterad motor.
Måste ju ordnas med motorkod. Det ser ut som till MK3 12V.

Säljer man fel grejer måste man ju fixa det.

Så här ska ett som passar se ut. Men kostar runt 10k.
http://www.supersprint.com/en/IT/prod-c … 280BA.aspx

Här ser du samma fabrikat till VR6 MK3 o du ser att det är samma som du har fått. Formen på hålen och anslutning till 1st cat istället för 2 på mk4.
http://www.supersprint.com/en/IT/prod-c … A__97.aspx