Som du ser på översta bilden så är hylsan för lång!

Även om du kapar av bussningen lite så kommer du bara kunna gänga på max 1 mutter.

Har du bråttom att få ihop dom skulle jag skitit i hylsan och kapat det minsta nödvändiga på den nedre bussningen. Kanske 5mm och sedan testa att pressa ihop det, för så fort muttern fått grepp i en gänga så är det inte svårt att skruva ihop så man även får på låsmuttern.

när det är stången som är för kort om du jämför den övre delen med SAAB original  så är den mycket kortare.


har du ingen lös dämpare du kan mäta från över kant till där hylsan ligger o vilar ?

Jag vet att den är kortare, därför man måste kapa / ta bort hylsan. Jag mäter om några minuter

Original är 8,5cm yellowspeed är 6cm har ja för mig

JKDesign skrev:

Jag vet att den är kortare, därför man måste kapa / ta bort hylsan. Jag mäter om några minuter

kalas.. ringt och klagat hos mr tuning.

här ser du tommy alla delar

Jag kontrar med denna bilden då.
Fråga nr 1 Jag ser en hylsa på speedparts bild men på din finns 3??
En utav dina hylsor ska väl vara i det nedre fästet för stötdämparen så bulten passar men varför 1 för mycket?

Fråga nr 2 Gul pil markerar nr 3 är det den koppen som sitter på kolvstången där gul pil visar?


Röd pil nr 3 är det i såfall som ska kapas för att konsollen ska komma lägre ner för att kunna få på muttrarna längst upp, men vilken gummibussning kan man kapa utav dessa som finns på bilden??

har har vi problemet ...

dämparen på coiloversen ca 6 cm



detta är vad som ska få plats där... mina bussningar är helt nya o ganska hårda

nyllet skrev:

har har vi problemet ...

dämparen på coiloversen ca 6 cm
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-3e563a824414ea106259403ee360f76d.jpg


detta är vad som ska få plats där... mina bussningar är helt nya o ganska hårda
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-edd8e8d434d401c9f4858eafb1de7e0a.jpg

Exakt, tänkte länka dom bilderna

Eftersom dina bussningar är är nya kanske du man skärna bort några millimeter så du kan skruva ihop dom.

Men hylsan kommer ändå vara för lång eftersom det skilljer 2,5cm mot original.

JKDesign skrev:

nyllet skrev:

har har vi problemet ...

dämparen på coiloversen ca 6 cm
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-3e563a824414ea106259403ee360f76d.jpg


detta är vad som ska få plats där... mina bussningar är helt nya o ganska hårda
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-edd8e8d434d401c9f4858eafb1de7e0a.jpg

Exakt, tänkte länka dom bilderna

Eftersom dina bussningar är är nya kanske du man skärna bort några millimeter så du kan skruva ihop dom.

Men hylsan kommer ändå vara för lång eftersom det skilljer 2,5cm mot original.

mm får kapa den med då lite..

sjukt dåligt att dom inte kan göra samma.. ringt och skällt på han redan

nyllet skrev:

JKDesign skrev:

nyllet skrev:

har har vi problemet ...

dämparen på coiloversen ca 6 cm
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-3e563a824414ea106259403ee360f76d.jpg


detta är vad som ska få plats där... mina bussningar är helt nya o ganska hårda
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-edd8e8d434d401c9f4858eafb1de7e0a.jpg

Exakt, tänkte länka dom bilderna

Eftersom dina bussningar är är nya kanske du man skärna bort några millimeter så du kan skruva ihop dom.

Men hylsan kommer ändå vara för lång eftersom det skilljer 2,5cm mot original.

mm får kapa den med då lite..

sjukt dåligt att dom inte kan göra samma.. ringt och skällt på han redan

Det är ju bra, för om ingen anmärker på det kommer dom ju fortfarande tro att dom gör rätt.

Blir kul att se hur låg du kan få din bak utan att börja kapa i grejerna

JKDesign skrev:

nyllet skrev:

JKDesign skrev:

Exakt, tänkte länka dom bilderna

Eftersom dina bussningar är är nya kanske du man skärna bort några millimeter så du kan skruva ihop dom.

Men hylsan kommer ändå vara för lång eftersom det skilljer 2,5cm mot original.

mm får kapa den med då lite..

sjukt dåligt att dom inte kan göra samma.. ringt och skällt på han redan

Det är ju bra, för om ingen anmärker på det kommer dom ju fortfarande tro att dom gör rätt.

Blir kul att se hur låg du kan få din bak utan att börja kapa i grejerna

fick ju min blåa ganska låg bak

Javisst dock lär du inte få den lika låg med dessa om du inte skruvar ihop fjädern eller kapar hylsan. ska eventuellt undersöka det lite i helgen

JKDesign skrev:

Javisst dock lär du inte få den lika låg med dessa om du inte skruvar ihop fjädern eller kapar hylsan. ska eventuellt undersöka det lite i helgen

jag skruva ihop fjädern på dom gamla med

då har det varit helt och underbart väder  i Göteborg


så i söndags la jag några timmar på bilen..

då blev det montering av coilovers


så mycket av bussningen kapa jag av för få ihop det även stål hylsan kapa lite mer


monterade och klara för sätta på bil


monterade.. man börjar bli van nu.. bytt dessa några gånger nu även på mina andra


bara nya saker på dämparen




så här blev det efter jag monterat på dom bak även sänkt fram ca 4 cm . men måste sänka mer fram o bak.




gammal bild med sänk fjädrar fram och original bak


coilovers fram och original bak

Det er ju bra ut men jag tycker fastsättningen av hela dämparpaketet ser fel ut, om du kollar på den nedersta vänstra bulten av de 4 som konsollen sitter fast med så ska väl konsollens del hela vägen ner innan man drar fast bulten eller.
Jag har sett det på mina också att det sitter så.
För man monterar väl de 4 bultarna först och sen den nere vid navet?

Har ju inte gjort jobbet själv än så därför jag undrar.

Skruvar till det skrev:

Det er ju bra ut men jag tycker fastsättningen av hela dämparpaketet ser fel ut, om du kollar på den nedersta vänstra bulten av de 4 som konsollen sitter fast med så ska väl konsollens del hela vägen ner innan man drar fast bulten eller.
Jag har sett det på mina också att det sitter så.
För man monterar väl de 4 bultarna först och sen den nere vid navet?

Har ju inte gjort jobbet själv än så därför jag undrar.

jag monterar alltid dom 4 först.. sen den sista där nere..


dom sitter perfekt dock fattas det en sak på vänster dämpare som gör att det ser konstigt ut.

nyllet skrev:

Skruvar till det skrev:

Det er ju bra ut men jag tycker fastsättningen av hela dämparpaketet ser fel ut, om du kollar på den nedersta vänstra bulten av de 4 som konsollen sitter fast med så ska väl konsollens del hela vägen ner innan man drar fast bulten eller.
Jag har sett det på mina också att det sitter så.
För man monterar väl de 4 bultarna först och sen den nere vid navet?

Har ju inte gjort jobbet själv än så därför jag undrar.

jag monterar alltid dom 4 först.. sen den sista där nere..


dom sitter perfekt dock fattas det en sak på vänster dämpare som gör att det ser konstigt ut.

Där ser det konstigt ut, som om konsollen inte sitter hela vägen ner. Där finns ju plats??

Skruvar till det skrev:

nyllet skrev:

Skruvar till det skrev:

Det er ju bra ut men jag tycker fastsättningen av hela dämparpaketet ser fel ut, om du kollar på den nedersta vänstra bulten av de 4 som konsollen sitter fast med så ska väl konsollens del hela vägen ner innan man drar fast bulten eller.
Jag har sett det på mina också att det sitter så.
För man monterar väl de 4 bultarna först och sen den nere vid navet?

Har ju inte gjort jobbet själv än så därför jag undrar.

jag monterar alltid dom 4 först.. sen den sista där nere..


dom sitter perfekt dock fattas det en sak på vänster dämpare som gör att det ser konstigt ut.

Där ser det konstigt ut, som om konsollen inte sitter hela vägen ner. Där finns ju plats??
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 232857.jpg

Konsolen är universal för både vänster och höger sida. vid montering skall konsolen tryckas upp så långt det går och sedan dras fast.

Ser såhär ut på min med.

Dock vill men ju ha den lägre bak och det är inte helt enkelt med yellowspeed utan att spänna fjädern.

Skruvar till det skrev:

nyllet skrev:

Skruvar till det skrev:

Det er ju bra ut men jag tycker fastsättningen av hela dämparpaketet ser fel ut, om du kollar på den nedersta vänstra bulten av de 4 som konsollen sitter fast med så ska väl konsollens del hela vägen ner innan man drar fast bulten eller.
Jag har sett det på mina också att det sitter så.
För man monterar väl de 4 bultarna först och sen den nere vid navet?

Har ju inte gjort jobbet själv än så därför jag undrar.

jag monterar alltid dom 4 först.. sen den sista där nere..


dom sitter perfekt dock fattas det en sak på vänster dämpare som gör att det ser konstigt ut.

Där ser det konstigt ut, som om konsollen inte sitter hela vägen ner. Där finns ju plats??
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 232857.jpg

ska även sitta en sak där med. som jag inte hitta... sitter på andra bilden

nyllet skrev:

Skruvar till det skrev:

nyllet skrev:

jag monterar alltid dom 4 först.. sen den sista där nere..


dom sitter perfekt dock fattas det en sak på vänster dämpare som gör att det ser konstigt ut.

Där ser det konstigt ut, som om konsollen inte sitter hela vägen ner. Där finns ju plats??
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 232857.jpg

ska även sitta en sak där med. som jag inte hitta... sitter på andra bilden

Då är jag med, kollade den andra bilden och det ser genast mycket bättre ut på den sidan.
Den delen som du saknar, följde den inte med den nya konsollen?
Behövs den, vad gör den????