Sutalainen skrev:

Redigt goŽ bil och sköj att hitta en som håller till i ens egna trakter! Uppdatera gärna om du skulle få napp angående borrning utav blocket, lutar själv åt att lämna in mitt till Japtuning men finns det här i närheten så tar jag ju hellre det

Jag lämnade in mitt block och veven till Lindome motorrenovering i Kungsbacka. Många har rekommenderat han.

Läst igenom projektet och tycker det ser riktigt bra ut. Färgvalet är ju bara för härligt!
Rb25 är roliga motorer, håller själv på och sätter i rb i min s13 faktiskt.
Blir att följa det här, keep it up!

Tjenare gubbar nu var det ett tag sedan jag grejade med bilen. Har nämligen flyttat hemifrån (äntligen) till en lägenhet på 200 kvadrat på ett cirkus så har hållit på att inreda det för till fället. Motorn är förhoppningsvis klar tills imorgon så kommer nog att åka och hämta blocket veven.

Håller på i skrivande stund att justerar in mitt biljardbord som jag har införskaffat.




Fick ett par paket den här veckan med nismo 740cc spridare från japen. eagle stakar, cp kolvar, acl vev/ram lager, packboxar till veven och sist och även minst packningen till oljepumpen från japtuning.se får tacka så hjärligt med sponsring osv

Cool bil! Färgen gör förjävla bra

synd med idioter som ljuger och har sig preem lägges!!!!

Äntligen fått lite motivation igen. Börjar även få ordning på min lägenhet också så kommer ligga i nu med bilen så den kanske blir klar till sommaren.

Hämtade blocket och veven för någon vecka sedan så ska börja slipa in kolvringarna nu i veckan/helgen.



Denna kolvringslipen kör jag med.

De e aldrig försent för att följa ;D Så klart man följer!!

Schysst tråd följer.

Nu har jag varit redigt dålig med uppdateringar men men här kommer en liten uppdatering.

Blocket är målat och är i full gång med montering av motorn. veven är i men ska kolla på jobbet om jag kan hitta en sån där press för kolvringarna, Jag och brorsan försökte trycka ihop det men slutade med att jag skar mig rätt så skapligt på lillfingret ;P





Kolvringarna är färdig slipade och giftermålet mellan kolvar och stakar är genomfört.



Lat som man är så lämnade jag in toppen till en som farsan känner för att slipa in ventilerna, 500 spänn och kunde inte gjort det i närheten av lika bra som har gör det så för det priset är det bara idiotiskt att göra det själv xD

Nu är nästan allt ihop till blocket. Ska bara beställa ett nytt reimax drev till oljepumpen och en ventil bricka som jag har tappat bort och ett par motorkuddar från rhdjapan. Sen kan jag sätta ihop allt till motorn.



Toppen är nästan klar med måste bara vänta på sista ventilbrickan så jag kan sätta dit det på blocket.




Ni som har kunskap av kina insug funkar dom bra eller är det bättre att bygga om org insug så spjället går med bilens riktning? försökte matcha insug med toppen men det blir fortfarande kanter mot toppen, får en känsla av att det kommer bli ''turbulens'' där så det kanske är bäst att bygga om org insug?

Prem lagd riktigt grymt bygge. älskar färg kombinationen
angående insug kanske skulle varit något med plenum?
hoppas du får ut bilen till sommaren,
keep it up

Fick sista grejerna från japan som behövdes för att börja sätta ihop motorn





Nu börjar motorn ta form. imorgon ska grenrör och turbo på plast + lite småsaker runt om motorn





Funderar lite över placering av oljetryck sensor. Läste att skruven bredvid oljefiltret använder man på service för att kolla oljetryck så det borde gå att fixa så jag kan ha en ny sensor och sätta där. Är det någon som har testat det och vet om det funkar eller inte?? på rb25 motorn utan turbo så sitter sensorn där org har jag för mig jag ahr läst eller är jag helt ute och cyklar?

bild för att visa vilken.

jo folk brukar sätta oljetrycket där, men brukar oftast behövas en förlängning, annars tar giveren i kanten liksom ( =
Men beror ju givetvis på vad du kör för givare, det visar sig ju. Men trycket ska läsas rätt där som jag fattat det.

Nissan200sx- skrev:

jo folk brukar sätta oljetrycket där, men brukar oftast behövas en förlängning, annars tar giveren i kanten liksom ( =
Men beror ju givetvis på vad du kör för givare, det visar sig ju. Men trycket ska läsas rätt där som jag fattat det.

Kanon bra att veta. Jag ska köpa en ny mätare som jag får med sensor så hoppas den passar. Vet du om det är samma gänga på den som sensorerna?

Njansson skrev:

Nissan200sx- skrev:

jo folk brukar sätta oljetrycket där, men brukar oftast behövas en förlängning, annars tar giveren i kanten liksom ( =
Men beror ju givetvis på vad du kör för givare, det visar sig ju. Men trycket ska läsas rätt där som jag fattat det.

Kanon bra att veta. Jag ska köpa en ny mätare som jag får med sensor så hoppas den passar. Vet du om det är samma gänga på den som sensorerna?

Det ska nog va samma gänga, hålet är ju till för oljetryck så ska väl vara typ standard. Men har inte gjort detta själv, men läst flera trådar där folk satt oljetryck precis där. Blir nog lättast att bara kolla hur det blir när du får grejjerna. Vet ju inte vad du beställt för mätare heller.
Lycka till iaf ( =

En liten update på vad som har hänt i helgen med bilen.

Grenrör och turbo är på plats och motorn är nere i bilen nu. Så nu återstår bara lite småsaker så ska den vara så gott som startklar.






Hade riktigt svårt att bestämma mig för om jag skulle ha insuget polerat eller lackat vitt så jag slipade och polerade först sen för ett tag sen ville jag ha det vitt så jag slipade ner detg inför lack men igår bestämde jag mig igen för att jag skulle ha det polerat så det va bara att finslipa igen

Update!!!!!!

Det blir å sjukt mycket snyggare när man slipar ner topplagret på tryckrören och sen polerar upp det








Nu är soppa systemet klart i alla fall.



Schysst bakgrundsbild till telefonen XD




Lämnade in tryckröret som dumpen sitter på för svetsning så det blir fint. Jag är inte så värst bra på att svetsa aluminium så bättre att lämna in. ska bara slipa ner röret och polera det också.





Glöm inte av att kolla in min FB sida också .D
https://www.facebook.com/NjanssonDrifting

Blir väldigt snyggt detta!

Tjenare! shit nu var det längesedan jag lade upp något om min bil. Har varit mycket som hänt nu i sommar så har inte haft någon lust eller ork att greja med bilen men fick ett ryck och började greja idag

Dumpen är nu på plats

[/

Har fått min mishimoto fan shroud kit och fläktstyrning som slår på vid 82 grader som jag även kan tvångsmata inne i kupen.

[url=http://s1281.photobucket.com/user/Njansson/media/20150927_162324_zpslac1w2nt.jpg.html]





Morgondagens projekt blir att dra apexi boost controllern



Köpte mig en ny vardagsbil. låt mig presentera kebabmopeden. Bmw 525d med 580nm




Får visa lite bilder på mitt hobbyrum som blev klart för några veckor sedan. Byggde en bar i kvartsit sten med en  mahogny bänkskiva och hylla.

Update!!!!!!!!!!!!!!

Allt är draget till mätarna + tvångsmatning till kylarfläkten. har bara ett problem när jag ska koppla in boostcontrollern i styrsystemet. hittade ett kopplngsschema på kablarna från apexis sida men den stämmer inte överens med färgerna till min apexi acr. Är det någon som vet vilken färg som ska vart till styrsystemet??? ps vet vilka jag ska dra dom till i styrsystemet





Det börjar se riktigt fett ut






Ni som har byggt om med plenum och kört org spjällhus vilken gasvajer använder ni? min är nämligen en aning för kort

Har ingen koll på dessa bilar men fyfan va fräckt det ser ut! Följer självfallet!