Har då en S13 jag köpte in i höstas som jag har pula lite med nu i vinter men har inte startat någon tråd än, tanken är att steg 3 trimma den och få den laglig på gata samt testa på drifting lite smått, efter hand blir det mer lullul och överdemissionera bilen så att den håller för 350 hjulhästar!

När den köptes såg setupen ut såhär!

Nissan 200sx s13 -89

- Rostfri
- 300zx bromsar, slitsade/borrade skivor
- Extraktorgrenrör, 3" hela vägen
- T28 turbo
- Steg 3 box
- Saab intercooler
- Dubbla dumpventiler
- Billstein dämpare, sänkfjädrar
- Lamelldiff från s14



Det var vad ägaren innan kunde säga, men efter hand när jag kikat efter så fans det lite mer lullul på!

Såklart vart det en vända ut på nätet för att införskaffa lite lullul, bla ny ratt, racekatt, olja/filter, stift, nya vakuumslangar osv.



Ratten



Filter



Stift



Racekatt, har ju en dekatt ligger också som åker på efter besiktningen!

Hörde med ägaren innan när jag köpte den utifall det satt någon oljekylare på, det sa han inte fanns.
Men efter lite sökande hittade jag en på bilen, då slapp jag lägga ut 2.000 kr på en, ibland har man lite tur



Tänkte köpa ny soppa pump också men det visade sig sitta en Bosh 040 pump, och den är ju god för mer än 350 hk, vilket är perfekt för mitt ändamål!

Tyckte inte det såg helt ok ut i bagaget så jag fixade till det med en lite robustare batterihållare!



Före!




Efter!

Ratten hamnade på plats, ser riktigt bra ut enligt mig!



Racekatten åkte på också, men efter besiktningen åker dekatten på igen

Det som saknades för fullt steg3 trimm var Z32 Lmm, 444cc spridare och en dubbla avgaskammar, så då var jakten igång, kom över det hyfsat billigt så det åkte på direkt!

But first, let me take a Selfie! Tralalala haha

Bytte ut alla slangar till vevhusventilationen mot nya och lite sånt småpill, vart även ny färg på ventilkåpa samt kamdrevskåpan, dock vart jag inte helt nöjd med färgvalet så blir en omlackering vid ett senare tillfälle!



Före!



Efter!

Här har ni lite bilder på hur det såg ut för en månad sen ungefär!



En lite helhetsbild



#Finnscash haha



Gillar inte styrvinkeln s13 har original, måste gör något åt det! Har hört att man kan sätta brickor vid styrstaget eller dylikt för att öka lite?



Utblåset!



Tänkte flytta upp mätarna dit istället, sen kommer det en dubbeldin stereo under ist med pekskärm till billjudet!

Just nu ser det ut såhär, ska byta topp! Har fixat en ny som ska renoveras.



Ni kanske undrar vad för setup bilen har nu? Om inte så får ni den iaf Haha

- T28 Turbo
- Extrakorgrenrör
- 3" hela vägen
- Steg 3 Chip
- 444 cc spridare
- Saab intercooler
- Dubbla dumpventiler
- Bosh 040 pump
- Oljekylare
- Dubbla avgaskammar
- Z32 Lmm
- Racekatt

- Bilisten dämpare med sänkfjädrar
- Fjädertornsstag bak
- Lamelldiff från S14

- Saab 15" treekersfälgar
- Bromsar från 300zx med borrade/slitsade skivor

- Sport ratt
- Rallystol på förarsidan
- Rensad i bagageluckan

Räknar med att den ska vara startklar om en månad, det som ska göras är att plana toppen, fixa ny toppackning, flytta över allt till den nya toppen.
Sen ska den på och återställa allt och sedan byta koppling!

Sen får det bli coils, fälgar och intercooler kit allt eftersom pengarna rullar in dvs.
Är sponsrad utav Stickystore.se också, så det blir en helfoliering i sommar också, lutar åt gult med kolfiberdetaljer samt lazerblå rota fälgar!

Så håll er uppdaterade för snart smäller det till! Tack för att ni tar er tid och kikar på vad som händer, ska försöka uppdatera flitigt!

En månad huh? Bra då håller jag koll här och skäller på dig om du inte är färdig

Prenumeration lagd också.

Trevligt att du är här med Då följer jag här med också då

Var nere en sväng till garaget idag, tänkte börja byta kopplingen medan jag väntar på pengar så att jag kan lämna i toppen! Har förberett så att växellådan bara sitter med 4 bultar så att det bara är o hissa ner växellådan och byta kopplingen!

Scoore skrev:

En månad huh? Bra då håller jag koll här och skäller på dig om du inte är färdig

Prenumeration lagd också.

Ja, till den 10 Maj då det är träff i Västerås!

BmwJimmy skrev:

Trevligt att du är här med Då följer jag här med också då

Haha ja, jag startade den igår!

Sådär ja, blev en sväng till garaget i helgen.


Strax start för uppstart så gjorde ett provisoriskt polskydd



Passade på att trycka dit en ny koppling också, så det kommer gå ryckigt so sommar! (6-puckad)



Fixade ett litet läckage på lådan i samma veva, insåg också att det satt short-shift på, slapp jag köpa det!



Toppen som ska planas ligger hemma på köksbordet! (Bästa med att bo själv, slipper höra en massa gnäll när det ligger delar överallt!

Jaha, var och hämtade toppen från planingen tidigare i veckan, så det var bara att köra raka vägen till garaget!





Lyfte ur motorn för att montera allt vid sidan av och köra ner hela paketet på samma gång ist, för att slippa hänga över kanten på bilen. (Dunker style!)





Avgassystemet med das turbo!



Började lite smått flytta över allt till den nya toppen



I brist på något att göra så lackade jag lite prylar också hehe



Tvättade även av insuget lite



Sådär ja, bara kammarna och de som ska på plats och så väntar jag på toppackningen som kommer på tis/ons förhoppningsvis! Kanske är klar i helgen eller i början av nästa vecka!

Hallå, nu har det gått ett bra tag utan uppdateringar, förlåt för det hehe.

Nu sitter iaf motorn i och växellådan lika så, har haft problem med att den gick för fett med nya luftmassemätaren samt med 444cc spridarna.

Så vi kikade vad det var för box som satt i, och det var ju såklart en steg2 och inte steg3 som ägaren innan sa.. och turbon är en T25 inte T28.. så inte konstigt att den gick dåligt med de nya prylarna!

Så nu är den steg2 trimmad, bara turbo och box som saknas för steg3 så det inhandlas nästa månad och grenrör lika så då mitt är helt sprucket fast den är lagad, så får bli en helt ny ist!

Kommer en lite bildbomb samt ett klipp!













Sen fixade jag några nya fälgar för att jag gillar inte riktigt mina 3-ekrade haha!
Dock behöver jag förlänga pinnbultarna fram då fälgarna behöver spacers eftersom de tar i min uppgraderade bromsok! (Ska lackas vita)



Litet klipp på hur testkörningen gick till!

https://www.youtube.com/watch?v=sqFXUyG67LY

Sådärja, fick hem pinnbultarna till hjulnavet så att jag får på fälgarna fram, var tvungen att ha 10mm spacers för att fälgen inte skulle ta i bromsok'en fram!



Så här ser den ut just nu, besiktningen är bokad nu på fredag och på lördag är det bilträff i Västerås på Hälla, see ya there!







Blir att lacka fälgarna vita tills jag har tid att foilera om bilen, är helt klyven om vilken färg bilen ska få! Sugen på gul, grått borstat stål eller grå cammo!



Snart rullar pengarna in så då blir det lite mer uppdateringar!
På listan fram över står:
- Nytt grenrör
- T28 Turbo
- Steg3 chip
- Coilovers
- Frontmatat intercooler kit
- Billjud
- Ny huv
- Snabbfäste på front samt ombyggnadation av den

Mvh Björne

Hallå kära följare! Har hänt en hel del med bilen!

Bilen har nu fått sig ett Steg3 chip, T28 Turbo, nytt grenrör, ny lamell till kopplingen osv. Samt så sitter Z32 lmm, 444cc spridare på nu också!



Gamla T25 turbon "GRETA"



Schysst färg på grenröret!



Lite meck med Johan (Hans preppade S13 till höger)







Lite testkörning med 1,2 bars ladd i T28'an!









Efter testkörningen så gick tyvärr packningen mellan turbo och grenrör, så det får bli en stålpackning och byta någon helg!

Dit med en ny packning så har du minst 15hk till!