Tja!
Plockade ner tråget idag och lämnade det till en kompis som ska svetsa det i veckan!
Fått alla grejer jag beställt med så förhoppningsvis så är allt som har med olja till och från turbo färdigt nästa helg!

Mvh

Hej!
Får börja med att be om ursäkt för att det varit väldigt tyst här, har kommit lite andra grejer emellan...
iallafall så är tråget på plats och oljan till och från turbo fixat. Ska fixa 2st 90 graders an4 böjar så är det färdigt sen.
blev inte så många bilder, tar mer sen..


Tråg


Kompisens Subaru jämte!

som sagt ska ta lite fler bilder!

MVH

Hej!
Har byggt färdigt tryckrören nu! (uttag för dump kvar bara) Kommer dock byggas om sen när jag byter till sprut!
Härnäst så ska jag bygga om kylsystemet lite, kommer sätta dit en kylare från volvo 850 sålänge, då jag råkade sätta en skruvmejsel i kylaren... Tänkte också flytta fram kylaren lite då det blir väldigt tajt  annars!


Så här ser det ut nu!



God jul på er!

Hej!
Efter mycket funderande så kommer projektet inte färdigställas.
Känner att det varken finns tid eller pengar till BMW motorn!
Så BMW motorn kommer säljas och en orginal motor kommer sättas i igen så att man kan köra med bilen den här sommaren.
tanken är att bygga en smidd motor vid sidan av istället. (Vilken motor det blir vet jag inte än)
Största anledning är väll att jag gärna vill börja köra med bilen och slippa se
den stå i garaget hela tiden.
projekttråden kommer finnas kvar.
Mvh

är väl inte så långt kvar eller ?

edinZ skrev:

är väl inte så långt kvar eller ?

Nej det är det väll inte egentligen, men ganska mycket pengar som ska ut.

Bygg färdigt Timmy!

Naslund93 skrev:

edinZ skrev:

är väl inte så långt kvar eller ?

Nej det är det väll inte egentligen, men ganska mycket pengar som ska ut.

tycker du ska bli klar ändå det är ju en riktigt bra motor och det är ju gött att det är en sexa

Kom igen tappa inte detta Det är som du sa inte mycket kvar o pengarna växer la på trä?

Röstar för att du fortsätta.

Fick aldrig tag på M50 till min fick bli saab motorn igen.

Vad har du kvar?

Bygg klart, annars är jag sugen på motor och växellådsfäste samt kardan! Ska bygga M50 i min, har fixa en donatorbil, e34 turbo

TooS skrev:

Kom igen tappa inte detta Det är som du sa inte mycket kvar o pengarna växer la på trä?

Röstar för att du fortsätta.

Fick aldrig tag på M50 till min fick bli saab motorn igen.

Vad har du kvar?

KEKlr skrev:

Bygg klart, annars är jag sugen på motor och växellådsfäste samt kardan! Ska bygga M50 i min, har fixa en donatorbil, e34 turbo

Hej! Tyvär så har jag sålt motor och växellåda redan, hade jag kunnat regga med bytt motor bara så hade jag behållt allting och reggat som sug motor och byggt turbo efteråt. Men var försen årsmodell på min bil så var tvungen att regga som ombyggt fordon.
Tanken är att bygga någon rolig motor jämte och eventuellt köpa en till s13 som är äldre. Så man kan regga med bytt motor bara. Eller om man bara bygger en banbil 😊

Kardanen finns kvar om du vill ha den!

Har också fått i orginal motorn nu! Har lite små pill kvar att göra men förhoppningsvis blir det uppstart i helgen!

Okej, är kardan balancerad?

KEKlr skrev:

Okej, är kardan balancerad?

Nä det är den inte.
här inte känt något när jag kört med den. (Ca 100km/h)

Hejsan!
Längesen man uppdaterade här..
Men det har inte stått helt still i alla fall.
Sålde Bmw Motorn för ca 3veckor sen.

Den 24 Maj hämtade jag 2st motorer. En i Helsingborg och en i Borås.
En var det vevlager ras på, och den kommer jag renovera/Trimma vid sidan av och den andra motorn hade blockpackningen gått på (den motorn sitter i bilen).

Den 26 Maj så bytte jag blockpackningen:

en bild fick jag på det.

Den 31 maj kopplade vi ihop all el, diverse slangar och växellådan sattes på.
kunde inte test starta bilen då jag behövde en pluskabel fram till motorn (Batteriet sitter i skuffen)

Den 6 Juni hade jag fixat kabeln och lite andra små grejer hit och dit. Bilen ville inte starta trots gnista och spridarna öppnade, dock inte tillräckligt. Gav upp och åkte hem.

Igår den 8 juni så började jag mäta kablar till spridarna osv och allting såg bra ut.
Visade sig sen att "styrtappen" som sitter på avgaskammen hade gått av så det gick inte justera CAS:en.
Tog avgaskammen från motorn med vevlagerras som "tappen" var hel på och då startade bilen direkt

Så Nu på onsdag ska jag:
-Montera kardanen
-Bygga avgasrör
Fixa lite andra små saker och sen köra hem bilen till mitt garage.

Det var nog allt!
Mvh Timmy

Kul bygge, bra med energi. Synd bara att du gick ifrån m50n!

Den lagen om motorbyte som kräver ombyggtfordon gäller bilar efter 01/01/93, så är din en sen 92a ska det inte vara några problem

RThelander skrev:

Kul bygge, bra med energi. Synd bara att du gick ifrån m50n!

Den lagen om motorbyte som kräver ombyggtfordon gäller bilar efter 01/01/93, så är din en sen 92a ska det inte vara några problem

Ja det var lie tråkigt. Får se om man köper en till kaross och lägger i m50 i den istället
Min bil är lite dum för den har årsmodell 92 men är registrerad 1993 02 .. så därför kan jag inte regga med bytt motor bara.

Mvh

Då förstår jag!

Tja! Har inte hänt jätte mycket här..
Har byggt om tryckrören, byggt avgassystem och fixat snabbfästen till fronten. Ska ut och knäppa lite foton i veckan då jag glömde det (som vanligt).
Ska lackera tryckrören och lite andra delar efter nyår tänkte jag.
Någon som har tips på vilka färger man ska lacka med? Tänkte köra svart på tryckrören iallafall och sen vet jag inte. Tar gärna emot tips

Gott nytt år på er!

// Timmy

Plockade ner diffen igår och svetsade den.

Ner plockad.


Plocka bort överfallen, och medbringarna och sen är det bara lyfta ur.


Så här ser det ut när man får ut diffen,



Lossa bultarna på kronhjulet och dela på diffen, (fick bara med ena delen på bild)


Plocka ut "korset" och börja svetsa. Första gången jag svetsar en diff så får se hur länge det håller


Svetsade både fram och baksida.

// Timmy

Bilen är nu besiktigad,polerad,sänkt och redo för sommaren

Blankt