Det där är torsionsfjädring. Helt enkelt en järnstav som sitter fast både inne i fyrkantsprofilen i kärran och hjulaxeln, fjädringen får man genom att den böjer/vrider sig när det fjädrar. Kan nog gå att få den fastrostade sidan o mjukna om du lastar kärran rejält och kör på ojämn väg.
Den som spar han har, fast inte lika roligt...