Tjena!

Nu har bilen skördat sitt fjärde offer! Den nya LMMen höll ca 2 mil innan jag kunde konstatera att den har gått sönder... Jag kör med original pappersfilter och en vanlig återcirkulerande dumpventil (förmodligen original). Bilen är chippad eller liknande, troligtvis BSR. Är det något fel eller är de så väldigt sköra? Jag köpte dem visserligen på Skruvat.se så det är inte Bosch, Topram eller något i den stilen heter den.

Så jag vill veta om jag kan köpa något tåligare? Den första som satt på var Bosch och de andra tre har varit av märket Topram eller vad de nu heter. Bilen går näst intill lika bra med trasig LMM, laddar ca 1,2-1,4 Bar så den går inte in i något limp-mode. Jag kan ju köra så men jag vill ju att det ska fungera som det ska! Hjälp mig!!!


Tack på förhand // muuns

Köp en original istället. Det har varit samma för mig på gto och bmw. Så fort man kör original så håller skiten tills man sätter på ett inoljat öppet luftfilter. Har du provat köra brakeclean eller lägga ner din gamla orginalmaf i t röd? Ibland funkar det

http://www.worldcarparts.co.uk/ Där kan du köpa en Bosch original billigt.

Kollade på den gamla Boschen jag hade från början, det sitter inte någon tråd i den som det gör på det andra två... Ska det vara så? Sen så då jag satt i boschen så fick jag ingen felkod, kanske dyker upp då man har varit ut och kört en längre repa men de dök upp direkt då man startade bilen förut.