w114/w115, w123 ambulans har delade bakaxlar och är relativt lätta att få tag på.
Grymt projekt föresten

Jox skrev:

w114/w115, w123 ambulans har delade bakaxlar och är relativt lätta att få tag på.
Grymt projekt föresten

Ta hellre en gammal Lexus LS eller BMW e32 isf.

el en folkabuss....då har du lite utrymme för drivpaketet...

Hur gick det annars med lager-historien?

volvoglracing skrev:

Hur gick det annars med lager-historien?

Ska slänga upp ny uppdatering ikväll! Men kan väl säga att det inte var så illa som jag trodde

MaskinarN skrev:

volvoglracing skrev:

Hur gick det annars med lager-historien?

Ska slänga upp ny uppdatering ikväll! Men kan väl säga att det inte var så illa som jag trodde

Jag och med all säkerhet många andra vä tar med spänning.
kul att att det inte var så illa

Ok! Så sist gick allt åt helvete o sånt

Nu har jag tittat inom verkstan en snabb runda igen och fixat lite

Jag fick loss lagret igen och det verkar vara hyffsat ok, man känner inte något tuggande eller liknande vid små belastningar (min vikt) så jag tänker chansa på att det håller ett tag iaf

Så jag lånade ihop mikrometrar av grannfirman så jag kunde mäta lagerpassningarna ordentligt och hängde upp stora hylsan

Den var 4 (!) tiondelar under mått, inte ett dugg konstigt att det gick åt helvete
Men nu är den 3 hundradelar under mått istället, mitt i intervallet 1.5-4 hundradelar under som lagerpassningen ska vara

Och sen då lilla hylsan vars passning inte var lika off utan bara gjorde att lagret gick lite tyngre


Den var 14 hundradelar över mått (och ska vara mellan 1.5 och 4) så det var ju inte precis bra men ingen katastrof

Så nu är även den inom intervallet

Var bara inom snabbt som fan då jag hade annat o hitta på så jag har inte tryckt i lagerna än, men den här gången ska allt funka korrekt!

Får nog ihop det hela till helgen!

gött att det löste sig

MaskinarN skrev:

Ok! Så sist gick allt åt helvete o sånt

Nu har jag tittat inom verkstan en snabb runda igen och fixat lite

Jag fick loss lagret igen och det verkar vara hyffsat ok, man känner inte något tuggande eller liknande vid små belastningar (min vikt) så jag tänker chansa på att det håller ett tag iaf

Så jag lånade ihop mikrometrar av grannfirman så jag kunde mäta lagerpassningarna ordentligt och hängde upp stora hylsan
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-061318ee9df71f1b5997b1ac0e22d0ca.jpg
Den var 4 (!) tiondelar under mått, inte ett dugg konstigt att det gick åt helvete
Men nu är den 3 hundradelar under mått istället, mitt i intervallet 1.5-4 hundradelar under som lagerpassningen ska vara

Och sen då lilla hylsan vars passning inte var lika off utan bara gjorde att lagret gick lite tyngre
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-6048a537413cd44a0e0a38797f970570.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-0a6400bbcc25d19b4917e5c9952d89ac.jpg
Den var 14 hundradelar över mått (och ska vara mellan 1.5 och 4) så det var ju inte precis bra men ingen katastrof

Så nu är även den inom intervallet

Var bara inom snabbt som fan då jag hade annat o hitta på så jag har inte tryckt i lagerna än, men den här gången ska allt funka korrekt!

Får nog ihop det hela till helgen!

Vad bra att det inte var någon större katastrof ändå, när får vi ses en ihopmontering då?

Fram med hylsorna igen, den här gången med rätt mått


Bort med tätningarna


Och på med lagret


Går inte tungt den här gången

Och i med hylsan i stora hylsan


Gick hur bra som helst, och det går fortfarande inte tungt

Och så lite planeter


Och ett ringhjul


Så såhär ser det ut in action:
http://www.garaget.org/video/150632

Och sen skulle axeln tryckas i



Fick svarva en ring som passade på lagret


Och upp i pressen



Gick alldeles utmärkt, och snurrar som det ska


Fick även låsningen till det här lagret stansad av brossan



Hoplagt för att testa



Ringen hade ju lite konstig form, och även för små hål eftersom 8 mm stans inte satt i verktygslådan till stansen, så jag fick fixa till den lite



Såhär såg den ut på plats


Sen skulle då solhjulet dit, den ska sitta med pinnar och skruvar.

Pinnarna pressas i, så jag använda svänghjulet som stöd för att det passar så fint på axeln


Och tryckte i pinnarna


Första blev lite ful eftersom jag hade stukat änden när jag bankade i den i kugghjulet tidigare


Resten gick fint



Och skruvar


Med loctite

OCH VAD KOMMER JAG DÅ PÅ!?

Jo, låsringen till lagret skulle ju varit här emellan


Så jag fick dra bort kugghjulet igen med en avdragare (trodde jag inte skulle gå men det gjorde det)

Alla pinnarna satt kvar i kugghjulet eftersom de satt hårdast där, så det var ganska lätt att sätta tillbaka


Skruvade ner det med tre långa skruvar



På plats igen, den här gången korrekt!


Provade låsa planeterna, men det gick inte riktigt


Planeterna är för högt upp

Så jag fick slipa ner distanserna lite


Nu går det typ, men ska ta lite till nästa gång


Flöt på relativt bra trots motgångarna, hade kunnat vara kvar hela veckan om jag inte hade haft annat o göra

Hade tänkt montera det med växellåda och väga hela skiten och så men det får bli nästa gång

Ser ut som ett konstverk..hur fasen vet du hur du ska göra med allt?

Mack skrev:

Ser ut som ett konstverk..hur fasen vet du hur du ska göra med allt?

Kör på känsla

Nä men det mesta kan man lista ut och det jag inte fattar frågar jag folk om

Har ju haft en tanke från början när jag ritade det i CAD sen har det blivit små ändringar där det har behövts

MaskinarN skrev:

Mack skrev:

Ser ut som ett konstverk..hur fasen vet du hur du ska göra med allt?

Kör på känsla

Nä men det mesta kan man lista ut och det jag inte fattar frågar jag folk om

Har ju haft en tanke från början när jag ritade det i CAD sen har det blivit små ändringar där det har behövts

Riktigt fint blir det i alla fall, hehe.

Blir riktigt stiligt

blev uppriktigt ledsen när jag läst igenom alla 17 sidor.. för det var ju slut på godsakerna!
jobbar i mekanisk verkstad så vet att det är en hel del jobb och tid bakom det du gör! speciellt då du gör allt i manuella maskiner!
Keep up the good work!

Om man enbart tittar på dom senaste bilderna när allt är ihopmonterat så ser det ju faktiskt inte direkt speciellt ut
Men när man vet att allt är gjort från scratch och all tid och arbete som lagts ned så är det ju riktigt imponerande.
Jag skulle nog aldrig lyckas med något liknande... Eller ja, om man kör med "gör om, gör rätt" i typ 2 år så kanske man skulle kunna få till något

MaskinarN skrev:

Fram med hylsorna igen, den här gången med rätt mått
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-79cea6d129ff1720a50ccb7c56f7ac68.jpg

Bort med tätningarna
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-f5dbd0bb9c1fd1793dbf7b48d2560d58.jpg

Och på med lagret
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-9945c4d9af153b5e1407bdbad0b4dbd5.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-53d96990998cf590b8b3849e4bed1d7f.jpg
Går inte tungt den här gången

Och i med hylsan i stora hylsan
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-cbc2d0bf963c56e62298f56c002a11ec.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-522128bbd60fb64d2c51f318055548f8.jpg
Gick hur bra som helst, och det går fortfarande inte tungt

Och så lite planeter
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-22762ab348dd44a57d0c8e33e8d108fb.jpg

Och ett ringhjul
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-eac87f8134141e0b808c1d8432757468.jpg

Så såhär ser det ut in action:
http://www.garaget.org/video/150632

Och sen skulle axeln tryckas i
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-399c39685997d897ba2cb360a57cb6a1.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-a5d0b6b0a685baf72d82711f87e190a9.jpg

Fick svarva en ring som passade på lagret
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-a5d0b6b0a685baf72d82711f87e190a9.jpg

Och upp i pressen
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-6de190c2c9e0a915237a9b6e06d3eb7c.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-ef89bcb8ad1086dcb5ef1ec685b2b1a9.jpg

Gick alldeles utmärkt, och snurrar som det ska
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-f9290019a8d8c21ae3dc3aee8fa6afa1.jpg

Fick även låsningen till det här lagret stansad av brossan
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-980338de1667ec120d61639b502657b8.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-9a9e884d9c548eda93ebd3fdb1a9b827.jpg

Hoplagt för att testa
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-efbc6fa5e45ff53e6361a06e569e0124.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-39655c94e15710e3c5450c8de26c07ce.jpg

Ringen hade ju lite konstig form, och även för små hål eftersom 8 mm stans inte satt i verktygslådan till stansen, så jag fick fixa till den lite
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-a01e723aecda5655c1d938177364c767.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-b074aafaf1cb7449ddca4c37bebef7cf.jpg

Såhär såg den ut på plats
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-f50d80727750f4c525f047f49d1b659c.jpg

Sen skulle då solhjulet dit, den ska sitta med pinnar och skruvar.

Pinnarna pressas i, så jag använda svänghjulet som stöd för att det passar så fint på axeln
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-e7e1bf00b82fe961b0f523edcda9f28f.jpg

Och tryckte i pinnarna
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-ef8c6895d6e76d76a21b5298fb1c2df8.jpg

Första blev lite ful eftersom jag hade stukat änden när jag bankade i den i kugghjulet tidigare
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-658d0c03f62d80b6e07b2516a026e4cd.jpg

Resten gick fint
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-75fc60b4bda7f4fa9fb067bd403e14f2.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-7a0b46495d157ba064eb917dbf192ce4.jpg

Och skruvar
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-4945d71875da8e1d3688608181a26558.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-c13fe46bbf79671b8a77500dac2a27c5.jpg
Med loctite

OCH VAD KOMMER JAG DÅ PÅ!?

Jo, låsringen till lagret skulle ju varit här emellan
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-bb9f673de2c876e5ecedc98741bb83f1.jpg

Så jag fick dra bort kugghjulet igen med en avdragare (trodde jag inte skulle gå men det gjorde det)

Alla pinnarna satt kvar i kugghjulet eftersom de satt hårdast där, så det var ganska lätt att sätta tillbaka
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-51b91e12f14a1b3b84e8199dc518601c.jpg

Skruvade ner det med tre långa skruvar
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-de4c4258aee26df98df1752188135446.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-a1b9a65ca26294775fae5629e750dda8.jpg

På plats igen, den här gången korrekt!
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-ef8339a1d8874f2c062d8ade41f5b82d.jpg

Provade låsa planeterna, men det gick inte riktigt
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-16ab49b08704d2c5f42585d379d248d3.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-78b3ae989513c4e1d7c51b103c450e85.jpg
Planeterna är för högt upp

Så jag fick slipa ner distanserna lite
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-ff43d3dae2a2907d8946a566d563e6e8.jpg

Nu går det typ, men ska ta lite till nästa gång
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-60ee24859c060ee9140254f09a6ceeb6.jpg

Flöt på relativt bra trots motgångarna, hade kunnat vara kvar hela veckan om jag inte hade haft annat o göra

Hade tänkt montera det med växellåda och väga hela skiten och så men det får bli nästa gång

Jag kollar igenom alla bilderna och konstaterar vad? Jo, han har gjort det igen, fixat helt otroligt fina grejjer! Du är ju kung på detta

Lite mer trevligt meck i helgen!

Kom på att ringhjulet låg för "högt" eller vad man ska kalla det, har nog glömt köra sista passagen i svarven på sätet när det begav sig
Det är ju lite bökigt nu när hylsorna sitter ihop, men det fick lösa sig

Så jag tryckte tillbaka tätningen på lagret för att inte fylla det med spånor


Och tejpade igen smörjhålen av samma anledning


Det var INTE ALLS lätt att lyfta upp den i svarven (väger ju runt 40 pannor), tur att man e skitstark


Och så svarvade jag ner sätet till rätt mått, skiljde på en halv millimeter underfär



Så nu ligger det slätt med hylsan som det ska


Sen hade jag ju problem med seegersäkringarna som inte gick i sitt spår riktigt, detta berodde på att spåren satt för långt ner/pinnarna var för korta/distanserna för tjocka.
Och det lättaste av dom tre att ordna är att slipa ner distanserna, sagt o gjort


En av dem var lite större i diameter pga att den inte ingick i uppsättningen egentligen utan fick ersätta en annan som jag gick kasta, så den slipade jag ner på följande konstnärliga sätt


Jag satte dit alla säkringar med distanserna på, och tog ett mått. Det här måttet ska då passa med kugghjulen som är 20mm breda, så jag satsade på att ha 20.1mm ungefär så jag skulle få dit säkringarna ordentligt.
Tog ett tag per distans men jag hade inte så mycket att välja på


Fyra av åtta klara...


Och färdigt! Gött o ha det på plats, så jag hängde på ringhjulet också


Och adapterplattan



Och svänghjulet...


Nu orkar jag inte marklyfta den då den väger uppåt 85 kg


Men det är ju det man har travers till!


Och så hängde jag på växellådan


Lite pilligt var det men det gick





Nu kan jag ABSOLUT inte marklyfta det hela



Provade väga den, 122kg skojar man inte bort


Skulle bara ändra utväxling på min BMW-låda, råkade lägga på 85kg i processen, lätt hänt

Hahah fyfan vilka vikter! Men bra blir det säker! ska bli spännande o se denna makaperen fungera

Herres j*vlar vilket verk!