Den var snygg den färgen:)

Jo den är sjukt snygg! Men det krävs ju pengar till att lacka om också. Så vi får väl se när jag väl börjat jobba

Fick ett mail från Returbilen i falkenberg i förmiddags och dom hade fått in en 945 ltt -98 med träinredning så jag stämplade ju fullt ner dit några minuter efter jag fått mailet. Men till min stora besvikelse så va träinredningen redan plockad när jag kom fram, på 30min +/- hann den bli plockad
Men jag kom inte tomhänt där ifrån iaf, fick med mig en komplett uppsättning instegslister från den 945:an som kommer pryda 745:an fruktansvärt fint.
Fick även med mig 2 par 945 classic lister, svarta och turkosa. Till salu om någon är intresserad.
Men åter till ämnet, det är dom små detaljerna som gör det! Så tips om superduperbra dubbelhäftande kromtejp mottages tacksamt  

http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=2368478

Lite surt att delarna han att bli sålda:/

volvoqq skrev:

Lite surt att delarna han att bli sålda:/

Ja Va dock inte förvånad, är standard på returbilen. Bilarna hinner knappt komma in innan dom är tömda

Imorgon så monteras det 760gle, turbodiesel och Volvo emblem på bakluckan. Usa skärmemblem samt tröskellisterna. Återkommer med bilder på resultatet

Pga skitväder så har det dröjt tills idag med att få dit emblem och lister men nu sitter dom äntligen där

Tips på hur jag får bort limresterna från dom gamla emblemen?

Och tröskellisterna

Har även köpt mig en komplett uppsättning 760 skärmkrom som jag väntar hem nu, 2st av dom är nos

De gamla limresterna brukar jag ta bort med värmepistol, försiktigt givetvis

Satt i lastbilen på praktiken och bläddrade på blocket av ren uttråkan (då det inte är jätteroligt att sitta och åka med i en lastbil hela dagarna) och snubblade över en annons på 760 skärmkrom. Slog givetvis till direkt och köpte dom, 2 nos och två bättre begagnade. ÄNTLIGEN!
Nu ska dom bara poleras sen så ska dom monteras. Tips på hur jag gör med stänklapparna fram då? Vill ju gärna ha både skärmkrom och stänklappar. Ska man försöka kapa ur stänklapparna så skärmkromen passar eller ska man tvinga dit stänklapparna och lägga någon gummibit emellan stänklapp och skärmkrom för att det inte ska skava?
Tips mottages tacksamt
Obs, skitiga på bilden.

Ingen som har tips på en bra lösning? Har även bytt dörrsidorna på förarsidan nu och imorgon ska jag byta som på passagerarsidan så man slipper hålet för veven och alla blåa fläckar här och var på dörrsidorna

Va och besiktigade imorse. Gick helt okej förutom att jag fick rycka bort Usa emblemen och sätta dit sidoblinkersena då besgubben inte gillade det. Och självklart så skulle ju den ena blinkersen va kass... Menmen, blev ingen ombes iaf

Gött:)

Oja! Så i helgen så ska bilen sänkas och rakrör åker på! 3,5" ut bakom vänster bakhjul blir det

Skall bröla lite:D

Att det ska! Har haft ljuddämpare på den ända sen jag ställde in den i höstas så jag längtar bara lite efter den Goa sången

Hur äre med avgasvärden och sånt när det gäller d24? lär ju köla i gen deras avgasslang hehe

antep skrev:

Hur äre med avgasvärden och sånt när det gäller d24? lär ju köla i gen deras avgasslang hehe

Man ställer ju ner pumpen så mycket det går innan bes Jag stannade 100 meter från bilprovningen och ställde ner den så den va slöare än en sugis och ändrade så den inte gick att varva så mycket

Lackade takvingen igår och monterade den idag. Satt fruktansvärt bra

Provmonterade även mina två mim juventus och gultonade fronten men ska nog rycka väck toningen igen för det va inte snyggt alls haha!
Om det är någon som har 2st äkta mim juventus liggandes så får den gärna höra av sig. Söker även centrumkåpor till alla 4 fälgarna.


Blev tyvärr inget med att bygga rör i helgen men det blir förhoppningsvis någon gång till veckan och så ska bilen sänkas i samma veva
Kommentera gärna!

Hade lite tråkigt nu fram på kvällen så jag plockade ur mätartavlan ur usa mätarhuset jag hade liggandes och satte i mätarhuset som hör till bilen.
Dock så stämmer inte hastighetsmätaren helt hundra just nu utan när man kör i 40 så ligger man i 50km/h och när man kör i 60 enligt mätaren så ligger man i 70km/h. Så det får man jobba på att lära sig så man inte kör för fort hehe
Medans jag ändå hade isär mätarhuset så passade jag på att byta klockan i hopp om att få den fungerandes igen men utan resultat tyvärr.. Även här bytte jag tavlan till en tavla från en 740 -84 då den har alla klockslagen och inte bara 12, 3, 6 och 9
Så jag hade varit jättetacksam om någon kunde komma med tips på hur jag får klockan att funka utan att behöva byta mätarhuset.

Fick även hjälp av kompisen i helgen att bygga avgasrör. Så nu har man äntligen det goa ljudet igen

Kommentera gärna.

Ingen som kan hjälpa mig med klockan?