Här har du 7x17" med 225or. var inne på 215 först, men 225an skyddar fälgen bätre.


Här har du en 8x18", med 245 på, en 225a här skulle se lölig ut!


Fler bilder hittar du i mina länkar längs ner.

LillNaisarn skrev:

trimtrim skrev:

Kristian_V skrev:

Du bör nog inte gå under 225. (215 går på, men ser inte klokt ut.)

Okej! men på 7.5 ska det väl gå med 215 utan att det ska se så konstigt ut?

vad har du tänkt ha för ET på 8" breda fälgar på w124:a ?

jag har själv 225 på 7,5" fälgar och ska gå upp till 235or nu till sommaren...
215 är nog det minsta jag skulle sätta på 7,5" annars finns det risk för mkt tysk-stuk,

Okej Okej.. Det står Offset men jag antar att det är samma som ET? Det pendlar mellan 35-37 på dom fälgarna jag kollat på..

Vad skall din bil ha i ET original då?
Jag har OffSet 35mm bak och 38mm fram. (Skall vara 35 på båda.) Men bilar är konstruerade med olika offset från början. En del bilar har 10mm i ET, en del har 60mm i ET. Vilka fälgar som passar till viken bil, beror på vad bilen är konstruerad för. Ifall din bil skall ha ET 60, innebär en offset på 35mm att däcken hamnar 25mm för långt in.

trimtrim skrev:

Okej Okej.. Det står Offset men jag antar att det är samma som ET? Det pendlar mellan 35-37 på dom fälgarna jag kollat på..

Offset,Et,Inpressning är samma sak bara att man säger olika

Tänk bara på att inte gå så mycket under ET35 för då får du för låg et...

LillNaisarn skrev:

trimtrim skrev:

Okej Okej.. Det står Offset men jag antar att det är samma som ET? Det pendlar mellan 35-37 på dom fälgarna jag kollat på..

Offset,Et,Inpressning är samma sak bara att man säger olika

Tänk bara på att inte gå så mycket under ET35 för då får du för låg et...

Okej men då ska 35-37 vara lagomt då?

Vad har din bil original?
Avik inte för mycket från det, så går det nog bra.
Sedan finns det andra aspekter att ta hänsyn till. Min  bil tex, skall ha Offset 35mm, men efter som jag la på 225or, med risk att de skulle ta i inne i hjulhuset när man svänger fullt, så köpte jag fälgar med en Offset på 38mm fram istället.
Hjulen går 3mm längre in och går helt fria inne i hjulhusen.

Offset är alltså ett mått på hur mycket anlignings ytan i centrum på fälgen aviker från en tänkt mittlinje i fälgen. En positiv siffra (Vanligast) innebär att denna anligningsyta ligger längre ut. Dvs. ökar man offset, så hamnar hjulet längre in mot centrum på bilen.

trimtrim skrev:

LillNaisarn skrev:

trimtrim skrev:

Okej Okej.. Det står Offset men jag antar att det är samma som ET? Det pendlar mellan 35-37 på dom fälgarna jag kollat på..

Offset,Et,Inpressning är samma sak bara att man säger olika

Tänk bara på att inte gå så mycket under ET35 för då får du för låg et...

Okej men då ska 35-37 vara lagomt då?

Japp det borde gå fint ! bara du inte går över 8,5" / ET35 ska det gå fint...

LillNaisarn skrev:

trimtrim skrev:

LillNaisarn skrev:

Offset,Et,Inpressning är samma sak bara att man säger olika

Tänk bara på att inte gå så mycket under ET35 för då får du för låg et...

Okej men då ska 35-37 vara lagomt då?

Japp det borde gå fint ! bara du inte går över 8,5" / ET35 ska det gå fint...

Okej, ne har inte tänkt gå över 8.5" man får väl inte ha hur breda däck som helst på bilen utan att typa om för bredare däck å fälg?

trimtrim skrev:

LillNaisarn skrev:

trimtrim skrev:

Okej men då ska 35-37 vara lagomt då?

Japp det borde gå fint ! bara du inte går över 8,5" / ET35 ska det gå fint...

Okej, ne har inte tänkt gå över 8.5" man får väl inte ha hur breda däck som helst på bilen utan att typa om för bredare däck å fälg?

Helhets besiktning eller vad det heter gäller bara på nyare bilar tror det är från 94:a,
man får i princip ha hur breda fälgar/däck man vill d.v.s om det bara inte är bredare än skärmar...

LillNaisarn skrev:

trimtrim skrev:

LillNaisarn skrev:

Japp det borde gå fint ! bara du inte går över 8,5" / ET35 ska det gå fint...

Okej, ne har inte tänkt gå över 8.5" man får väl inte ha hur breda däck som helst på bilen utan att typa om för bredare däck å fälg?

Helhets besiktning eller vad det heter gäller bara på nyare bilar tror det är från 94:a,
man får i princip ha hur breda fälgar/däck man vill d.v.s om det bara inte är bredare än skärmar...

Oki, du sa det över hotmail också.. men tack ändå! Men 94 är ju ändå ganska nya.. tycker då jag i allafall..

trimtrim skrev:

LillNaisarn skrev:

trimtrim skrev:

Okej, ne har inte tänkt gå över 8.5" man får väl inte ha hur breda däck som helst på bilen utan att typa om för bredare däck å fälg?

Helhets besiktning eller vad det heter gäller bara på nyare bilar tror det är från 94:a,
man får i princip ha hur breda fälgar/däck man vill d.v.s om det bara inte är bredare än skärmar...

Oki, du sa det över hotmail också.. men tack ändå! Men 94 är ju ändå ganska nya.. tycker då jag i allafall..

Yepps jag vet men jag tänkte om ngn annan läser tråden så dom också får veta,

LillNaisarn skrev:

trimtrim skrev:

LillNaisarn skrev:

Helhets besiktning eller vad det heter gäller bara på nyare bilar tror det är från 94:a,
man får i princip ha hur breda fälgar/däck man vill d.v.s om det bara inte är bredare än skärmar...

Oki, du sa det över hotmail också.. men tack ändå! Men 94 är ju ändå ganska nya.. tycker då jag i allafall..

Yepps jag vet men jag tänkte om ngn annan läser tråden så dom också får veta,

Okej, det är ju vänligt det=)

LillNaisarn skrev:

RaGnaR RattmuFF skrev:

Kornz skrev:

Ett par Ace monaco skulle nog sitta fint på din s40.

Vad är skillnaden på Ace monaco och targa?Eller de heter bara Ace Targa Monaco?

finns det ens ngn modell som heter Targa ? har iaf inte någonsin hört talas om dom,
Monaco är fina stilrena och passar dom flesta bilar, ligger inte så högt i kurs.

Japp det finns det ACE Targa heter dem.

fixa ett par 18" * 9,5 dezent s had sånna på min audi och de var jävligt cleant