cado_mdrei skrev:

Nasty skrev:

Orkar inte läsa hela tråden men...nya RS4 har fördelat kraften 40/60 över fram/bakaxel. Den är alltså inte lika understyrd som den äldre verisionen. En roligare bil att köra helt enkelt. Förmodligen bättre än M3 e46 men, som många redan nämt, så skiljer det en del i pris. Allt snack om 0-100 tycker jag är ointressant. M3 gör sig bäst på bana, precis som porschar. Här är några ca tider från banor i tyskland.
Ringen:
M3: 8,20
RS4 V6: 8,25
RS4 V8: 8,09
Hockenheim kleiner Kurs:
M3: 1,18,4
RS4 V6: 1.18,2 min

Kan inte garantera att det är absoluta topptider men det ger en fingervisning iaf.
När M3 e92 gör entrè sjunger den feta damen

tidder på den nya rs4 är satta me R-däck där av det finna tidde på rs4, medans den äldre rs4 och m3 kördes på gatdäck.

dG skrev:

Kan man få lite källor på allt du slänger ur dig också är du snäll?

cado_mdrei skrev:

Nasty skrev:

Orkar inte läsa hela tråden men...nya RS4 har fördelat kraften 40/60 över fram/bakaxel. Den är alltså inte lika understyrd som den äldre verisionen. En roligare bil att köra helt enkelt. Förmodligen bättre än M3 e46 men, som många redan nämt, så skiljer det en del i pris. Allt snack om 0-100 tycker jag är ointressant. M3 gör sig bäst på bana, precis som porschar. Här är några ca tider från banor i tyskland.
Ringen:
M3: 8,20
RS4 V6: 8,25
RS4 V8: 8,09
Hockenheim kleiner Kurs:
M3: 1,18,4
RS4 V6: 1.18,2 min

Kan inte garantera att det är absoluta topptider men det ger en fingervisning iaf.
När M3 e92 gör entrè sjunger den feta damen

tidder på den nya rs4 är satta me R-däck där av det finna tidde på rs4, medans den äldre rs4 och m3 kördes på gatdäck.

cado_mdrei skrev:

dG skrev:

Kan man få lite källor på allt du slänger ur dig också är du snäll?

cado_mdrei skrev:

tidder på den nya rs4 är satta me R-däck där av det finna tidde på rs4, medans den äldre rs4 och m3 kördes på gatdäck.

Allt enligt tyska auto motor sport...gå in på einzwedrei.de så har du att läsa det är inte något jag hittar på.

dG skrev:

Mjaa skulle gärna vilja ha en direktlänk om just det du skrev om.. är inte särskilt duktig att hitta på tyska sidor..

cado_mdrei skrev:

dG skrev:

Kan man få lite källor på allt du slänger ur dig också är du snäll?

Allt enligt tyska auto motor sport...gå in på einzwedrei.de så har du att läsa det är inte något jag hittar på.

cado_mdrei skrev:

dG skrev:

Kan man få lite källor på allt du slänger ur dig också är du snäll?

cado_mdrei skrev:

tidder på den nya rs4 är satta me R-däck där av det finna tidde på rs4, medans den äldre rs4 och m3 kördes på gatdäck.

Allt enligt tyska auto motor sport...gå in på einzwedrei.de så har du att läsa det är inte något jag hittar på.

Monster_Femma skrev:

cado_mdrei skrev:

dG skrev:

Kan man få lite källor på allt du slänger ur dig också är du snäll?

Allt enligt tyska auto motor sport...gå in på einzwedrei.de så har du att läsa det är inte något jag hittar på.

http://www.einszweidrei.de/
där har du tider om de flesta bilar.

Ckosworth skrev:

Sen alla tider som ni lägger upp. det kan skilja så pass mycket mellan två exakt likadana bilar pga diverse inställningar, klimat mm så det är klart att i vissa fall kör bilmärke nummer ett ifrån två och tvärtom.

Mvh

dG skrev:

Men alltså. Är detta tider dem fått fram när dem testat bilarna själva eller? För annars stämmer inte en tid. Ska ju inte klaga själv eftersom min ska vara 0.2sek snabbare där, 5.2 enligt dem men ta s2an tillex. som ska göra mellan 5.7 och 6.1sek beroende på utrustning. Där gör den det på 6.9sek (92an) enligt den sidan.

Monster_Femma skrev:

cado_mdrei skrev:

Allt enligt tyska auto motor sport...gå in på einzwedrei.de så har du att läsa det är inte något jag hittar på.

http://www.einszweidrei.de/
där har du tider om de flesta bilar.

KiLiN skrev:

Skulle utan att tveka tagit en M3, men ta en rs4 om du har gott om pengar att reparera för, för du kommer med största sannolikhet att få problem med din rs4 förr eller senare..

Andree skrev:

M3.... alltid M3

Rquired skrev:

Andree skrev:

M3.... alltid M3

Håller med att en M3 alltid är en M3, lite av en ikon faktiskt. Audi är en lika bra bil, men i den här klassen är det detaljer och jag har aldrig gillat Audis konstruktion med motorn framför framaxeln. Snudd på felkonstruktion enligt mig, trots att quattro systemet (speciellt nu när det börjat driva mer bak än fram) är rätt duktigt på att motverka den hävstång det blir.