Första riktiga projektet men lite kort så köpte jag mig en Nissan s13 som ägaren innan hade stoppat i en 1jz motor.

Tänkte bara reservera denna tråd för mitt bygge. Tanken med bilen är att bygga hon så att jag kan ha kul på banan och gatan. Drifting och Timeattack är där fokuset börjar och när mer och mer tid kommer så ska den förmodligen reggas för gata.
(Vill bara påpeka att jag är sämst på att blogga)

Olika Guider
-350z Brembo Bakok på Nissan S13 Spindel

Att göra som det ser ut nu
-Rensa kaross
-Helsvetsa kaross
-Måla kaross
-Montera allt osv, mer tillkommer

Börjar med en bild på den när den var påväg hem




Det första som hände var att den åkte upp på fyra pallbockar i garaget för att underlätta arbetet med motorn och laga rost.

Såhär ser den sketna motorn ut


Bild på hela kaoset och den nya intercoolern.


Såhär ser bågen ut och baken


Det första som hände var att farsan tog fram vinkelslipen och svetsen och gav mig en stor introduktion till rambensrostlagning.

Då var det dags för en liten uppdatering
En liten överblick bara, just nu är det inte mycket till bil


För att komma åt och laga rost bak så var bakvagnen tvungen att åka ner och den var i ganska taskigt skick så det får bli att måla och fräscha upp den.


Även dragit fram nya bränslerör i koppar för på 1jz är avgas/insugssidor tvärtom mot original så då blir det mer naturligt att inte ha bränsleledningar dragna tvärs över motorn och vid downpipen


Måste också fått spel för jag bestämde mig för att jag ville ha alla säkringshållare inne i kupén men är inte hajj på el så detta kommer bli spännande


Känns som detta aldrig kommer bli klart!

Lycka till, blir nog kul endå ska du se

det har ska bli kul att följa då jag håller på med ett liknande bygge fast med en 2jz

I_am_lost1 skrev:

det har ska bli kul att följa då jag håller på med ett liknande bygge fast med en 2jz

Åfan, det här med jz motorer har bara exploderat de sista åren! Det får nog bli en 2jz senare i livet

Klassarn skrev:

I_am_lost1 skrev:

det har ska bli kul att följa då jag håller på med ett liknande bygge fast med en 2jz

Åfan, det här med jz motorer har bara exploderat de sista åren! Det får nog bli en 2jz senare i livet

ja men med 1jz kommer du långt med inga större problem att komma upp i 600hk och sen har du allt förberett för en 2jz om du vill sätta i en sån sen eller bygga på sidan. en 2jz kostar ju ingenting i dag, btw vad kör du med för låda R154an?

fan va gött! fortsätt så

I_am_lost1 skrev:

Klassarn skrev:

I_am_lost1 skrev:

det har ska bli kul att följa då jag håller på med ett liknande bygge fast med en 2jz

Åfan, det här med jz motorer har bara exploderat de sista åren! Det får nog bli en 2jz senare i livet

ja men med 1jz kommer du långt med inga större problem att komma upp i 600hk och sen har du allt förberett för en 2jz om du vill sätta i en sån sen eller bygga på sidan. en 2jz kostar ju ingenting i dag, btw vad kör du med för låda R154an?

Ja 600hk kommer räcka ett tag , jajamen det är r154an som jag kör med, ska bara få växelspakshuset förlängt och just nu lutar det åt att skicka den till driftmotion i USA.

tja vilje tråg kör du på motorn? de som sitter mitt under? nyfiken,,,,,

Tp-Tony skrev:

tja vilje tråg kör du på motorn? de som sitter mitt under? nyfiken,,,,,

Tjäna, jag ska ta en bild på tråget när jag kommer på det. Tror det är det som sitter mitt i, är i alla fall inte det med klumpen bak. Den är ganska platt.

Klassarn skrev:

I_am_lost1 skrev:

Klassarn skrev:

Åfan, det här med jz motorer har bara exploderat de sista åren! Det får nog bli en 2jz senare i livet

ja men med 1jz kommer du långt med inga större problem att komma upp i 600hk och sen har du allt förberett för en 2jz om du vill sätta i en sån sen eller bygga på sidan. en 2jz kostar ju ingenting i dag, btw vad kör du med för låda R154an?

Ja 600hk kommer räcka ett tag , jajamen det är r154an som jag kör med, ska bara få växelspakshuset förlängt och just nu lutar det åt att skicka den till driftmotion i USA.

Klassarn skrev:

Tp-Tony skrev:

tja vilje tråg kör du på motorn? de som sitter mitt under? nyfiken,,,,,

Tjäna, jag ska ta en bild på tråget när jag kommer på det. Tror det är det som sitter mitt i, är i alla fall inte det med klumpen bak. Den är ganska platt.

ja det gör det allt samma som jag ska i med nu, det kan dom fixa i sverige åt dig

tråget sitter fram om man ska få ner dom i en s13 och kylarbalken måste kapas 7cm om man ska få i motorn med bredare kylare

I_am_lost1 skrev:

ja det gör det allt samma som jag ska i med nu, det kan dom fixa i sverige åt dig

tråget sitter fram om man ska få ner dom i en s13 och kylarbalken måste kapas 7cm om man ska få i motorn med bredare kylare

Jag har inte hittat någon som har kunnat göra det än i Sverige, de svaren jag fått har varit typ: det ska väl gå men vet inte hur man gör osv. Då har jag skickat dem guider men verkar bara krångel alltihop då de ska kolla igenom och sedan skiter de i att höra av sig. Hade jag haft möjlighet att svetsa i aluminium så hade jag gjort det själv. Sedan har jag beställt en massa småpill från driftmotion så som aluminium drev som bara går att få tag i därifrån så kan lika väl skicka den dit också (redan lagt ordern).

Klassarn skrev:

I_am_lost1 skrev:

ja det gör det allt samma som jag ska i med nu, det kan dom fixa i sverige åt dig

tråget sitter fram om man ska få ner dom i en s13 och kylarbalken måste kapas 7cm om man ska få i motorn med bredare kylare

Jag har inte hittat någon som har kunnat göra det än i Sverige, de svaren jag fått har varit typ: det ska väl gå men vet inte hur man gör osv. Då har jag skickat dem guider men verkar bara krångel alltihop då de ska kolla igenom och sedan skiter de i att höra av sig. Hade jag haft möjlighet att svetsa i aluminium så hade jag gjort det själv. Sedan har jag beställt en massa småpill från driftmotion så som aluminium drev som bara går att få tag i därifrån så kan lika väl skicka den dit också (redan lagt ordern).

då är det nog värt att skicka iväg det så det blir gjort ja då kan du ju kontakta dom och höra om dom kan skicka allt med samma frakt hem

Så en kort liten update som hände för en vecka sedan.
Jag gjorde en beställning på driftmotion och lade till deras r154 shifter extension service i kundvagnen samt en massa annat lull lull som BTR och aluminium remhjul . Men då behövde jag få loss växelspakshuset och växelföraren och inte visste jag att den satt fast i växellådan så då var det ner med den.

Dessa två saker som skulle skickas. För att få loss växelföraren så behövde jag sära på bakpartiet av växellådan och till min förtjusning höra en kula ramla ur, som tur var förstod jag direkt var den kom ifrån .


Jag kan också meddela att den går inte ur utan att man tagit bort kopplingsgaffeln och om man har original tunnel kvar så kommer det vara ett helvete att få tillbaka den och att vara två kan rekommenderas men trots det så klämde jag lillfingret under växellådan så det var svårt att se skillnad på den och tummen .
Ajuste, angående tråget så ser det ut såhär.


Så nu väntar jag spänt på paket från USA

aha fram monterat! tack då vet ja att ja måste beställa ett ^^
mitt tråg sitter rakt under så de skulle aldrig fungera på än s13 som ja misstänkte!

Lär följas åker supra så gillar dessa japanare.. Grymt lycka till! Blir gött att kika på  :-)

Vaino skrev:

Lär följas åker supra så gillar dessa japanare.. Grymt lycka till! Blir gött att kika på  :-)

Tack! Jo dessa japanare är riktigt roliga, japanare överlag är ganska intressanta bilar. Supran är en riktigt fin bil och din supra ser ju riktigt läcker ut

Nu har skolan dragit igång och så ska jag försöka ta BE körkort och kanske truckkort så jag får se vad jag hinner med i garaget.
Jag var ute ikväll i garaget och så tittade jag fram i motorrummet, men vad har alla kablar tagit vägen?


Jo men här är de ju!

Var inte det lättaste jag gjort att dra igenom allt detta mellan de relativt små hålen här och var, men tror att det blir snyggast med all el under instrumentbrädan och säkringshållarna på passagerarsidan. Men det återstår att se .

Var också den här gymnastiken som krävdes för att hela tiden komma i och ur


Jag funderar också på om jag ska skära ur hjulhusen fram för att få lite mer räserkänsla men vet inte vad besiktningen skulle säga om det. Jag har tänkt att tuba större delen av fronten och iom att jag ändå kommer göra en regbesiktning så kanske det kvittar.
Blir till att skaffa en besiktningskonsult så man inte gör massa jobb i onödan som man ändå inte kan besiktiga med
Eller så gör jag inget sådant här innan jag har omreggat den, typ bara smyger igenom omreggningen och fokuserar mer på annat och när jag väl gjort den så kan jag leva jävel .

Tummen upp! Ska följas!

Fin uppdatering! jarå den duger väll att åka runt i!