Tjenare! Ja jag tänkte ta och fråga lite mer kunnigare folk om vad som skulle kunna tänkas behövas mer utöver det jag redan har för att kunna plocka ut så mycket som möjligt!

Lite av det jag har nu:

smidd motorn med H-profil stakar och smidda coatade kolvar.

chippad bränsle/tändning
BTR-Malpassi (ställbar soppatryck)
R Spridare
Sportkatasylator 3"
Topplock ACC-racing
ALU - Intercooler 3"
M90 (förstärkt)
VX3-kam
Sach sportkoppling
Ombyggd 3" LMM till filter
Fuel pump Walbro GSS341
Öppet sportfilter
mappad med 98 okt.
Motor: kolvar & stakar coatade x2 stressborrad, planad, balanserad, vägda kolvar, vägda stakar, uppmätt och polerad vev.
Topplock: portad, förbättrat förbränningsrum, planad, justerat ventilerna.

Så vad mer skulle man skulle kunna fixa?!
Har redan fixar 22T turbo och 630cc deka-spridare.

Samt fråga vad ni skulle kunna tro att jag har med denna setup?

En till fråga som jag kom på, måste jag chippa om bilen nu när jag byter till värre turbo och spridare eller går det bra att bara mappa om den??

mattiasgottberg skrev:

En till fråga som jag kom på, måste jag chippa om bilen nu när jag byter till värre turbo och spridare eller går det bra att bara mappa om den??

Att chippa bilen är att trycka i ett annat chip eller ladda ner ett program som är framtaget för en motor och sen kopieras för att monteras i flera andra med samma setup som den första.
Mappa är att individuellt justera den motorn som sprutet sitter monterat på.

Okej så det skulle kunna gå och bara mappa om den?? Den är chippad och mappad för 19T och R-spridare men det skulle väll gå att bara mappa om den? Funderade på om det kan vara tänkvärt att skaffa en bredbandslamda också??

Jag får deja vü-känslor av den här tråden..