Så jag var ute på "långkörning" idag när jag, efter 20 mil mitt i ett vägarbete upptäckte att 2:ans växel inte fungerar. Jag kan lägga i den, men bilen bara frivarvar. Ännu tråkigare blir det 1 minut senare när jag inte heller kan få 4:ans växel att fungera.

Jag tog mig ändå de återstående 10+ milen med endast 1:an, 3:an och 5:an, mycket tack vare att det var landsväg och jag kunde hålla hög hastighet. Jag märket dock att med lite mickel så kunde jag faktiskt få i 4:an emellanåt.

Min bil har 5 växlar + back. Backen och 1,3,5 ligger "uppåt" på kopplingen, medan både 2:an och 4:an ligger "neråt". Tänkte om det finns ett samband där?

2:an frivarvar alltså, 4:an tycker jag jag har lagt i, men då frivarvar den. När jag då gör om kopplingen och trycker till lite extra och försiktigt så går den i.

Är nu ute i ingenmansland och oroar mig för när jag ska köra tillbaka igen. Kommer resten av växlarna också att bara lägga av från ingenstans? Vågar jag köra 30 mil på mina 3,5 växlar?

Vad är det för fel? Är det lönt att försöka laga det? (Jag måste då till verkstad, har inga verktyg eller nåt, vet heller inte så mycket om bilar. Kommer det kosta en förmögenhet?)

Jag har aldrig bytt växellådsolja (bilen är begagnad, gått 24000 mil) under den tid jag har ägt den (4-5 år). Hur viktigt är det?

Tack på förhand! Hoppas någon vet *precis* vad det är för fel på min gamla trotjänare!

Låter lite som att växelväljaren spökar iomed att båda växlarna nedåt spökar. Vet inte hur växelväljaren är utformad på din bil så svårt att säga men lätt att kolla upp.
Ofta kan det bara vara en skruv att dra åt eller peta in den i läge igen!

Det kan mycket väl vara som mido säger, morsans gamla seat var likadan och då hade mekanikern råkat glömma ett lock till någon burk i motorutrymmet som sen trillat ner och lagt sig ivägen för växelväljaren! Satan vad vi garva på vägen hem från gör det själv hallen jag o hennes gubbe XD

Det jag vill säga är hissa upp bilen så att du kan se om något ligger löst/ ivägen. Annars bör du lyssna på mido Tror inte din låda är körd, lycka till!

Mido__ skrev:

Låter lite som att växelväljaren spökar iomed att båda växlarna nedåt spökar. Vet inte hur växelväljaren är utformad på din bil så svårt att säga men lätt att kolla upp.
Ofta kan det bara vara en skruv att dra åt eller peta in den i läge igen!

Mack855 skrev:

Det kan mycket väl vara som mido säger, morsans gamla seat var likadan och då hade mekanikern råkat glömma ett lock till någon burk i motorutrymmet som sen trillat ner och lagt sig ivägen för växelväljaren! Satan vad vi garva på vägen hem från gör det själv hallen jag o hennes gubbe XD

Det jag vill säga är hissa upp bilen så att du kan se om något ligger löst/ ivägen. Annars bör du lyssna på mido Tror inte din låda är körd, lycka till!

Åh, det vore sjukt bra om det vore nåt enkelt (och billigt!) bara... Blir tvingad att repa den i Finland i så fall. Vad fasen heter "växelväljare" på finska, tro??

Kommer inte byta låda i alla fall. På sista besiktningen hittade de ett hål under bilen också... Nån måtta får det vara!

Jag lovar att skriva hur det blev, men det kan dröja ett tag (veckor) innan jag masar mig till en verkstad i ett land där jag inte talar språket.

Nu har det hänt lite grejer...

Hade tänkt åka till verkstan idag, men bad min far lägga i växel medan jag kollade under bilen och i motorn. Under bilen såg jag inget, men däremot var det klart och tydligt var kopplingen/växelväljaren satt när jag lyfte på motorhuven. Har inte ens vetat vad det var innan, sällan man ser under huven annars medan man växlar, lixom.

Anyway, såg att det satt en inpressad "kontakt" eller plastgrunka som hängde ner från en kabelhärva. Tog loss den och provkörde - och inte ett enda problem med att lägga i någon växel!!

Så Mack855, du hade rätt, tänkte genast på det du skrivit tidigare:

Mack855 skrev:

Det kan mycket väl vara som mido säger, morsans gamla seat var likadan och då hade mekanikern råkat glömma ett lock till någon burk i motorutrymmet som sen trillat ner och lagt sig ivägen för växelväljaren! Satan vad vi garva på vägen hem från gör det själv hallen jag o hennes gubbe XD

Det jag vill säga är hissa upp bilen så att du kan se om något ligger löst/ ivägen. Annars bör du lyssna på mido Tror inte din låda är körd, lycka till!

Borde förstås ha kollat detta tidigare, men negativ som man är tror man det värsta.


Nu är bara frågan - var hör "plastkontakten" hemma??? Ser inget uppenbart ställe inom sladdens räckvidd. Vad är det ens för något? Någon som vet?

Satan vad skönt att det inte var värre än så! Då får du alltså några mil till med din trotjänare Det andra kan jag inte svara på, någon annan kan nog det!