Då var min gammle 142a såld för ett tag sedan och jag skaffade mig en cheva 56a att snickra på istället! kommer att bygga lite roligare motor mm, så får se hur detta kommer att sluta.

kommer lite olika bilder på det lilla som har gjorts. 

bilen hämtas


väl hemma


fått hem mina fenderwell ifrån usa, fint motorrum?!


fick tag i en front filler panel som saknades på bilen.


det blir att åka utan kofångare fram


nya fälgar och däck inhandlas


fixat den el som inte fungerat


fixade elen i motorrummet, batteri i bagaget och säkringsdosan bakom handskfacket


bakaxelras


ny klump fick köpas (bakaxlen ska bytas)


provar tunnel ramen


edelbrock victor jr hi port toppar med rullkamaxel och lyftare


lite fler saker inhandlas som rullvippor, studs, guideplates och stötstänger ifrån ppm racing


fick även tag i dom sista listerna som har saknats på Wheels & wings


ventilkåpor och lite annat bröte har köpts

Ser fint ut detta

nja, det har inte hänt så mycket än men får se hur det blir, i vinter så blir det att plocka ihop motorn och kanske lämna in bilen på omlackering

Nu har jag snickrat lite gasstag. Det är nästan färdigt, ska bara klura ut någon bra lösning på hur gaswiren ska sitta

Ok låter gott

Trevligt projekt

fadret skrev:

Trevligt projekt

Tack så mycket! detgår sakta men säkert iaf, börjar att se ljuset i tunnlen med att samla delar iaf

Cheva frälst som man är så är det ett måste att följa dit projekt !!

Jansson94 skrev:

Cheva frälst som man är så är det ett måste att följa dit projekt !!

Det var ju bra

Fin vagn! Kommer att följa.

Nu ska ni få något att klia er i huvudet för! guideplatesena passar inte! kolla mot insugsporten! vet fan inte hur man ska få detta löst! Ringde PPM racing och skickade denna bild till dom så det får la bli att skicka topparna till dom och se om dom kan lösa problemet Kan det var någon som kan veta hur jävligt det kan vara att bygga straight front axle? tänkte bygga en med 4 link istället för bladfjädrar så den inte blir så jävla hög!

Följer med här

farbrorbozze skrev:

Följer med här

Det gör du rätt i

nu har jag fått hem en låda med prylar iaf! en kromad generator på detta med så blir det alla tiders Med bilen så har det inte gjorts ett skit på, tycker att det är lite tråkigt att riva ner den medans det fortfarande är körsesång

ja hänger på jag också

rally-tobbe skrev:

nu har jag fått hem en låda med prylar iaf! en kromad generator på detta med så blir det alla tiders Med bilen så har det inte gjorts ett skit på, tycker att det är lite tråkigt att riva ner den medans det fortfarande är körsesång

http://www1.garaget.org/gallery/images/133/132071/132071-f970cba48490d348d13981c8edd69f96.jpg

Ja smart val att vänta, meka ska man göra i panik i April

precis! men nu har jag sett nya problem med topparna! allt förstora insugskanalen! insuget täcker inte

Det ser fint ut men inte!


Det är edelbrock victor jr toppar och edelbrock tunnel ram insug, men tycker ju att dessa borde passa!?


nu har dom provats, nu saknas bara höger delen av framrutelisten


grundat


plockde isär hastighetsmätaren och satt i 142ans ŽŽgröna plastkopparŽŽ så det lyser grönt


kass bild men grönt är det!

Det var ett bra tag sedan! men lite har det gjorts!
bilen besiktiad med blanka papper och nytt avgasrör


fick även min front panel grundad



och nej, det blir ingen kofångare, gillar bäst utan


Efter besiktningen så köptes spjäll in


dönr rätt bra!


knackade även till ett handskfack där knappen till spjället ska sitta



köpte även en till edelbrock 600 så nu är insuget komplett


då mitt insug inte passar ihop med topparna så blir det ett par nya ifrån ppm racing så behöver någon ett par ruggigt vassa toppar så är det bara att säga till!