Hej som rubriken lyder är det ganska akut. Är mitt uppe i förhandlingen av bilen och behöver råd och hjälp.

http://www.blocket.se/vastmanland/Mycke … 11&w=2

Det här är den bilen jag kollar på, det kommer även bli min första bil nu.
Jag var och kollade på bilen häromdan och det fanns skavanker som inte var med i annonsen men trots det känner jag mig fortfarande intresserad.

Det sitter ett sport avgassystem på bilen och bilen är chiptrimmad (något jag ändå tänkt att göra) . rostfri mm.
det som gör att jag är osäker:
1 mindre buckla vid dörren
några repor i fram
Fram "spoilern" är egen lackad och får man säga det var det inte speciellt bra gjort
ena strålkastaren i fram va lös men funktionell
Det tonade på rutorna börjar lossna
Och det som jag tycker är allra konstigast är att tomgången låg på 1100-1200 varv men ändå fick den ingen anmärkning på BES (va kan detta bero på?
bakre vindtorkaren funkar ej

Jag har fått ner bilen några tusen så det jag issåfall tänkte göra är att köpa nya lycktor, ny motor till vindt i bak.
och fixa reporna själv.

All hjälp uppskattas
Mvh Filip

bakre torkaren tar du bort och sätter plugg, så slipper du repa rutan mer.
Tomgången kan ligga högt original men kan bero på taskig luftmassemätare eller läckande vakuumslang
står du ut med spoilern? annars är det 2500kr minst att någon lackerar om den.
tonade rutor får du räkna 2500kr till om de ska tonas om.
kolla upp vad strålkastarna kostar först...

Jag kulle dra av ovanstående på prislappen för att det skulle vara intressant för mig, kolla efter minsta lilla rost med! det sprider sig fort!

Priset är väl en 10.000:- för högt

Med ej avskärmat filter så ger sig luftmassemätaren rätt så fort så inte omöjligt att den är trasig

med tanke på den dåliga lacken i fronten så skulle jag kolla noga på andra ställen på bilen. Inte helt omöjligt att den har fått samma dåliga lack på fler ställen.

t_one21 skrev:

bakre torkaren tar du bort och sätter plugg, så slipper du repa rutan mer.
Tomgången kan ligga högt original men kan bero på taskig luftmassemätare eller läckande vakuumslang
står du ut med spoilern? annars är det 2500kr minst att någon lackerar om den.
tonade rutor får du räkna 2500kr till om de ska tonas om.
kolla upp vad strålkastarna kostar först...

Jag kulle dra av ovanstående på prislappen för att det skulle vara intressant för mig, kolla efter minsta lilla rost med! det sprider sig fort!

Okej är det farligt iaf luftmassemätaren eller det är en läckande vakuumslang?
Spoilern kan jag leva med eller försöka slipa och lacka om själv!

Har kollat på angel eyes med xenon lampor till, det ligger väll allt som allt på 2500kr
och en ny bakre vindrutetorkar motor ligger på 1300kr

jocke_gronberg skrev:

Priset är väl en 10.000:- för högt

Med ej avskärmat filter så ger sig luftmassemätaren rätt så fort så inte omöjligt att den är trasig

med tanke på den dåliga lacken i fronten så skulle jag kolla noga på andra ställen på bilen. Inte helt omöjligt att den har fått samma dåliga lack på fler ställen.

Okej och dem var ju inte direkt billiga....men har för mig att dem flesta a3or har icke skärmade filter? produktions fel?
kan det inte räcka med att byta filter, såg ganska smutsigt ut.....

filnor skrev:

jocke_gronberg skrev:

Priset är väl en 10.000:- för högt

Med ej avskärmat filter så ger sig luftmassemätaren rätt så fort så inte omöjligt att den är trasig

med tanke på den dåliga lacken i fronten så skulle jag kolla noga på andra ställen på bilen. Inte helt omöjligt att den har fått samma dåliga lack på fler ställen.

Okej och dem var ju inte direkt billiga....men har för mig att dem flesta a3or har icke skärmade filter? produktions fel?
kan det inte räcka med att byta filter, såg ganska smutsigt ut.....

orginal sitter det luftburk och det finns avskärmning att köpa. Te:x ifrån bsr

Bäst effekt får man med luftburken monterat igen då är risken minst att motorn skulle suga varmluft

jocke_gronberg skrev:

filnor skrev:

jocke_gronberg skrev:

Priset är väl en 10.000:- för högt

Med ej avskärmat filter så ger sig luftmassemätaren rätt så fort så inte omöjligt att den är trasig

med tanke på den dåliga lacken i fronten så skulle jag kolla noga på andra ställen på bilen. Inte helt omöjligt att den har fått samma dåliga lack på fler ställen.

Okej och dem var ju inte direkt billiga....men har för mig att dem flesta a3or har icke skärmade filter? produktions fel?
kan det inte räcka med att byta filter, såg ganska smutsigt ut.....

orginal sitter det luftburk och det finns avskärmning att köpa. Te:x ifrån bsr

Bäst effekt får man med luftburken monterat igen då är risken minst att motorn skulle suga varmluft

Så jag borde inte köpa den iaf jag inte har lust att lägga kostnader på LMM? antar att det inte är jätte bra för motorn av att ligga på 1200varv.....fattar bara inte hur den kunde slinka igenom besiktningen för 1 månad sen...

Ingen större fara men den varvhöjningen, när mina vakuumslangar läckte så låg jag på 1200 och besiktningen bryr sig inte såvida det inte vandrar påtagligt.

2500 för lysen
1300 för torkare
1000 för LMM
900 om du ska ha ett nytt sportluftfilter som inte behöver oljas in, alt org.luftbox + nytt filter.
300-400 för slippapper, färg & klarlack

MINST 6000kr på reparationer, och då måste du göra allt jobb själv (eller med frivillig hjälp).
Inget klonkande i styrleder, växellåda eller glappa hjullager?
Hur slitna är sommar/vinterhjulen?

Står att det är en 01 men det är en 00. Betyder att det är en pre-facelift och betyder även att priset är på fel nivå. Jag hade inte ens brytt mig om den när den har så mycket fel. Kan du få ner den i ca 15 000kr så kan det vara värt det. Å andra sidan kan du hitta mycket finare ex för 20 000.

Cracksoup skrev:

Står att det är en 01 men det är en 00. Betyder att det är en pre-facelift och betyder även att priset är på fel nivå. Jag hade inte ens brytt mig om den när den har så mycket fel. Kan du få ner den i ca 15 000kr så kan det vara värt det. Å andra sidan kan du hitta mycket finare ex för 20 000.

Min A3a är tillverkad sent 2004, men modellen är 2005 och den är uttagen första gången 2005, så 2001 behöver inte vara missvisande på det sättet. eller har du kollat dessa datum? (jag har inte)

Håller för övrigt med, inte värt de pengarna på den bilen. Hitta något bättre, och återkom gärna i samma tråd så kan vi hjälpa till

Cracksoup skrev:

Står att det är en 01 men det är en 00. Betyder att det är en pre-facelift och betyder även att priset är på fel nivå. Jag hade inte ens brytt mig om den när den har så mycket fel. Kan du få ner den i ca 15 000kr så kan det vara värt det. Å andra sidan kan du hitta mycket finare ex för 20 000.

t_one21 skrev:

Cracksoup skrev:

Står att det är en 01 men det är en 00. Betyder att det är en pre-facelift och betyder även att priset är på fel nivå. Jag hade inte ens brytt mig om den när den har så mycket fel. Kan du få ner den i ca 15 000kr så kan det vara värt det. Å andra sidan kan du hitta mycket finare ex för 20 000.

Min A3a är tillverkad sent 2004, men modellen är 2005 och den är uttagen första gången 2005, så 2001 behöver inte vara missvisande på det sättet. eller har du kollat dessa datum? (jag har inte)

Håller för övrigt med, inte värt de pengarna på den bilen. Hitta något bättre, och återkom gärna i samma tråd så kan vi hjälpa till

Okej tack för all hjälp!
Fortsätter att kolla:)

t_one21 skrev:

Cracksoup skrev:

Står att det är en 01 men det är en 00. Betyder att det är en pre-facelift och betyder även att priset är på fel nivå. Jag hade inte ens brytt mig om den när den har så mycket fel. Kan du få ner den i ca 15 000kr så kan det vara värt det. Å andra sidan kan du hitta mycket finare ex för 20 000.

Min A3a är tillverkad sent 2004, men modellen är 2005 och den är uttagen första gången 2005, så 2001 behöver inte vara missvisande på det sättet. eller har du kollat dessa datum? (jag har inte)

Håller för övrigt med, inte värt de pengarna på den bilen. Hitta något bättre, och återkom gärna i samma tråd så kan vi hjälpa till

Jag tycker det är felvisande eftersom bilen var tillverkad i juli 2000 och i trafik första gången i september 2000. Det är rätt som du säger att det kan vara en väldigt sen 2000 modell och därmed sätter man den som 2001, men i så fall är det den första 01an (som jag sett i alla fall) som inte genomgått facelift som gjordes i början av 2001
EDIT: Nu hittade jag självklart en annan 01a på blocket som också är pre-facelift.. Väldigt underligt, då min 00a har i princip samma typgodkännandedatum, tillverkningsmånad osv...

Man brukar kunna sätta lite högre pris på A3orna när det står 2001 och de har de "nya" baklysena.