Snyggt jobbat!

God morgon och God Jul på er!

Nu har jag spenderat så mycket tid jag kunnat i garaget på mina två lediga dagar. Riktigt mysigt har det varit!  Har pysslat en del med vardagsbilen, men lite kärlek har gått till supran också såklart! Sätena är ute, är super spänd på resultatet när de är klara.


Hon börjar bli lite naken invändigt nu


Här ser ni stolarna i den hemska färgen för sista gången! 

De flesta timmarna har jag dock lagt på garaget i sig. Det är super ordning på alla vetktyg nu,  och snart har jag fått allt till garaget. Känns riktigt bra. Nu är där snyggt och prydligt, mycket roligare att arbeta då.


God Jul till mig och Anna-Carin! I två dagar har jag slitit för att få riktig ordning i garaget. Nu är det riktigt kul att komma dit 


Nya damasker. Sömmen i sätena blir i samma blå färg:)

Nåväl, nu blir det ett gympass innan lite julfirande följt av jobb. Ta hand om varandra,  glöm inte garagemyset och ha en riktigt God Jul! Mer uppdatering kommer i dagarna

XoXo

Följer detta!

Förflytta batteriet - Del 1.

Nåväl, då var det äntligen dags att flytta bak batteriet. Till att börja med var jag tvungen att tillverka en platta att ha i bagaget eftersom original är supertunn. Jag ville egentligen bara köpa en färdigskuren, men det visade sig vara svårare än jag trodde. Så jag köpte en skiva på bauhaus som de rekommenderade för ändamålet som jag sedan fick såga, slipa och behandla. Kul att ha gjort det själv, och tackar sambon för lånet av såg! :)det blev hur bra som helst, och tog inte speciellt lång tid heller. Vidare var det dags att dra bak elen till bagaget.



Det var enklare än jag trodde, men det var ju pilligt och tidskrävande. (allt jag gör tar i och för sig tid, jag kan ju knappast skryta om snabbheten, haha)
Det fanns hål i karossen att jorda i, precis bredvid batteriets originalplats. Eftersom jag har elfläktar så var det ju tvunget att dra bak kablar från dem tillsammans med minuskabeln till batteriet.



För att styrsystemet inte ska störas pga magnetfält drogs allting under bilen. Jag drog det längs med bränsleledningarna eftersom de satt fast i karossen och det var gott om plats, samt enkelt att fästa det där. Dessutom är hålet in till bagaget stort så det blev enkelt och bra.





Jag ville inte jorda för nära pumparna, därför blev det vid baksätet. Känner mig nöjd med det! Passade också på att dra elen till baslådan också. Efter mycket tankeverksamhet angående placering av basen så har jag slutligen bestämt att den får ligga bredvid batterilådan. På sidorna blir det brandsläckare. Tyvärr har varken batterilåda eller brandsläckare kommit än.  De utlovade tre dagarnas leverans är nu uppe i snart tre veckor... Så vi får väl se när de dyker upp.





Så fort lådan och brandsläckarna kommit så ska jag göra klart allt i bagageutrymmet, så fortsättning följer!

XoXo

va var de för kabel du drog under bilen ? förtog inte riktigt

Har två fläktar, så jag slarvade ihop dem till en tjockare. Tillsammans med den drog jag en 50 kvadrat kabel till batteriet, båda två drog jag under bilen .

Prenumererat!

Väldigt fin bil och ett fint jobb du gör!

Skall bli kul att se den till våren/sommaren.

Vad säger besiktningen om förflyttat batteri? Bryr dom sig om det eller är det skit samma? Ska nämligen göra det på min bil!
Kanon jobb

Tack till er som följer, kul! 

Besiktningen säger inget, så länge batteriet sitter fast och varken batteripolerna fram eller bak kan komma i kontakt med olämpliga material. Alltså ganska logiska krav och enkelt att få igenom

WickedIda skrev:

Tack till er som följer, kul! 

Besiktningen säger inget, så länge batteriet sitter fast och varken batteripolerna fram eller bak kan komma i kontakt med olämpliga material. Alltså ganska logiska krav och enkelt att få igenom

Okej skönt att höra! jo det var väldigt logiskt! Tack!

Tänkte slänga in ett kort inlägg. Just nu jobbar jag galet mycket, så supran får väldigt lite tid... Men det är bara januari ut, efter det har jag mer ledig tid inplanerad då jäklar ska det hända grejor!  Vad som är nytt är att allt till bagaget har kommit, så på lördag blir det helt klart. Jag har fått hem brandsläckarna, de blev svarta.  Tanken var ju att lacka de blåa (precis som sömmarna i sätena) men nu tycker jag de är rätt snygga svarta... Får se om jag behåller de svarta eller hur jag gör.  Jag köpte rallyfästen till dem, vilket jag är riktigt nöjd med! De är enkla och kommer knappt att synas alls. Även batterilådan kom fram till slut, så nu är de bara att sätta igång med bagageutrymmet så det blir klart. 







Min kära sambo kom även hem med en fläkt till bilen idag! Jag blev superglad,  ska bli spännande och se om bilen håller temperaturen nere bättre med den traditionella fläkten på



Fortsättning följer till helgen!

Ser trevligt ut! Tar och följer

Efter en fantastiskt bra helg, så är äntligen bagageutrymmet klart på supran! Det var väldigt tidskrävande (som jag sagt förr så är jag ju dessutom extra långsam när jag meckar) och det blev med både blod och svett som insats, men bra blev det.

Jag började med att borra hål i plankan för att sätta fast pinnarna så att låda och batteri sitter där det ska. När lådan satt på plats borrade jag ska hålen till switch, säkringshållare samt alla kablar. Jag gjorde allt jobb i bagaget, så det var skönt att alla säten var ute.






Vidare så var det bara att dra upp alla kablar, koppla in säkringar och sätta fast allt. Lite modifikationer behöves med Skruv, bultar och säkringar... Resultatet är inte exakt vad jag planerade från början, men jag är väldigt nöjd.







Brandsläckarna får vara svarta ett tag, just nu tycker jag att det känns snyggast. Basen var ju enkel att sätta dit, det gällde bara att skära försiktigt. Mattan är jäkligt tjock så det är segt att ta sig igenom den. Själv gjorde jag ett par snitt i fingrarna, men gjorde Quick fix med papper och eltejp 😀 nu har jag fått ett eget litet sjukvårdskit i present ✌






Allt är testat och det fungerar bra. Det som återstår är att ställa in basen, men det får Rasmus ifrån Down Tog Earth Malmö göra ,han är ju expert på det där

XoXo

Det blev riktigt snyggt! Bra jobbat, trots skadorna på fingrarna:)

Ser ut som ett trevligt projekt! Riktigt tjusigt blev det i skuffen!
Bra val av fälgar också!

Prem lagd!

Högtalarna i dörrarna på bilen var heeeelt slut, därför blev det byte av dem också.  Jag är ju inte speciellt hajj på ljud, men  det skorrade i dem på slutet och det är ju ganska tråkigt. Jag vill ha ljud som känns bra att lyssna på,  men inget mega dyrt eller något tävlingsprojekt. Därför valde jag en ok bas och ett par högtalare som killen inte på HCB rekommenderade.


När jag ändå hade dörrsidorna av så passade jag på att lägga i lite extra isolering i dörrarna.


Det blev nya fästen till högtalarna som vart anpassade till 6,5".


Nu blir det en ny stereo, sen får ljudet vara klart

XoXo

vart fick du tag i den coola batteri lådan?

Tack till fina kommentarer! Kul att ni gillart 😀
Batterilådan är köpt på Dalhems

jävlig trevlig läsning och kul med fina bilder under arbetet du e duktig älskling <3

Då var det ett tag sedan förra inlägget, men arbetet på bilen rullar givetvis på! Det är mycket smått och tidskrävande att göra nu, så det känns lite segt... Växellådan är i alla fall nere, vilket ju tog sin lilla tid.. några  utbrott senare kom den ner i alla fall, och anledningen till att jag tog ner den var för att kopplingen skramlat så förbannat mycket. Jag trodde att urtrampningslagret var slut, men nu blev jag varse att allt ser ok ut. Blandade känslor. Skönt att allt är fint, men vad f*n har då låtit?! Efter många om och med fick jag till slut av Japtuning (som för övrigt har bästa servicen jag upplevt) och det visade sig att den kopplingen jag har är riktigt bra och faktiskt ska skramla. Blandade känslor igen.... Det finns ju bra kopplingar som inte skramlar, men Japtun-Stefan tyckte det var synd att byta då den har jag är värre än de vi tittade på att jag ev skulle byta till. Det är en riktigt bra koppling som är frisk, men den skramlar ju oerhört mycket... Nu har jag tänkt fram och tillbaka, och till slut bestämt mig för att behålla min koppling och stå ut med skramlet. Jag ska tänka på vad Stefan sade: "Det ska skramla, det är racing" . Det är alltså en tvåskivig koppling som knappt är inkörd, och nu när jag vet att allt är friskt så kommer jag kanske kunna stå ut bättre

Med facit i hand kan det ju tyckas att det var onödigt att plocka ner växellådan eftersom inget skulle bytas... så jag fick göra något som gjorde mödan värd. Det blev ett syrabad, följt av lackering och byte av p-box (den hade sölat en hel del...)


Syrabad gör susen mot olja och tectyl!


Spabehandling


Rengjord och redo för lack!


Lackering, min favoritsyssla!




Jag känner mig verkligen nöjd med resultatet och är i slutändan glad att jag plockade ner skiten. Nu ska det bara upp igen

XoXo