Min dröm har alltid varit att få äga en högerstyrd Supra MKIV, och för ett litet tag sedan blev den drömmen verklighet när silvriga "Anna-Carin" rullade in i garaget för första gången. Jag är oerhört nöjd med bilen, den är i fantastiskt skick och går som ett skott i natten

Jakten har alltså redan börjat, men nu börjar det roliga! Nu är det dags att börja arbeta med bilen för att få den, för mig, perfekt. Trots att bilen är i ett förvånansvärt bra skick så finns det en hel del att bättra på och förändra. Efter att bilen köptes har jag använt den mycket för att upptäcka alla fel och brister som måste åtgärdas, samt vad jag vill förbättra och utveckla. Allt för att kunna lägga upp en plan för hur arbetet med den kommer se ut under vintern.

Inledningsvis fick jag ju besiktiga bilen då den aldrig varit besiktigad i Sverige, så bara det var ju spännande. Det gick mycket bra och jag fick bra med beröm för bilen, men ett par saker fanns att göra. För det första måste framlamporna konverteras till högertrafik, och för det andra så var avgasvärdena helt crazy. Då bilen varit svår att starta ibland, gärna dött när man släpper gas, samt haft en mycket orolig tomgång så var ju ett besök hos mapparen i vilket fall oundvikligt.


Fortsättning och Bilder följer!

Detta kommer följas!

Mys

Som jag skrev i förra inlägget så var lamporna som satt på bilen för vänstertrafik, så en konvertering var givetvis nödvändig. Det var en hel del pill och tog ett bra tag, men det är väldigt roligt att ha gjort det själv!  När jag tittade närmre på lamporna så insåg jag att lacken blivit lite bubblig. Egentligen var lamporna i övrigt väldigt fina och lacken var fin,  men jag kände att jag kommer irritera mig på detta nu när jag vet om det,  därför blev det omlackering också. Nu i efterhand är jag väldigt nöjd med resultatet!


Väldigt fräscha i övrigt!


Lite bubblor på båda framlamporna. Oerhört irriterande...

Vad vi gjorde var att värma lamporna tills dess att limmet i skarven mjuknade. Under tiden vi värmde separerade vi glaset ifrån resterande del. Det krävdes en hel del kraft och pill för att få loss allt,  och plasten smälte lättare än limmet. I detta läget såg lampan väldigt risig ut, men det fixas läs på slutet.

När lampan var delad så var det bara att plocka isär allt i lampan och börja bygga en ny vinkel för ljuset. Det är ju en enkel princip,  slipa ner ena sidan och bygga upp den andra (med kemisk metall) för att få ljuset på rätt håll, men detta är också pilligt och tar sin tid.


Keramisk metall för att bygga upp på ena sidan och slipning för att få ner andra sidan. Vips så var det konverterat.

Efter att den kemiska metallen och lacken torkat var det bara till att smacka ihop allt igen. Vi värmde i skarven igen för att snygga till,  och till slut tätade vi den.


Lampan åter ihop, tätad och klar.


Dagens bästa!

Jag är riktigt nöjd med resultatet och glad över att ha gjort detta själv. Det är ju inte gratis att köpa nya lampor, så det är både bra för att spara pengar, men också kul att ha gjort allt själv.


Lampan på plats, inte helt färdig med polering, annars klar.

Nu har vi slitit med autosol (Thank GOD för att detta finns!) för att få ordning på lamporna. En del polering för hand återstår, men besiktningen godkände lamporna, så jag är nöjd!

Som jag tidigare nämnt så gick vi åka och få mappen finjusterad (jag kör på AEM) då bilen gick kasst på tomgång/ vid start samt för att avgasvärdena vart helt åt helvete. Det självklara valet för mig när det ska mqppas är TAZ, Total Automotive Zolutions. Jag är väldigt rädd om bilen, (lite överdrivet ibland) men här känner jag mig lugn när jag lämnar den. Givetvis fick jag tillbaka bilen med allt fixat, och värdena på ombesiktningen var superba! Jag tackar för detta, inte bara skönt att den gick igenom besiktningen,  utan också för att det är så oerhört skönt att bilen går som den ska!

Ni som är intresserade så hittar ni mer info om TAZ här:

Totaltaz.com

https://www.facebook.com/TotalAutomotiveZolution



Besiktningen gjorde jag på Carspect i Lund, och där fick jag reda på en rolig sak. Jag fick 30 kronors rabatt (Bara det blir man ju glad för) eftersom jag är medlem i Svedala Motorklubb. Besiktningsteknikern berättade att alla vi medlemmar har rabatt,  och även att ca 50 klubbar är med. För varje besiktigad bil ifrån någon av klubbarna med rabatten så går de 30 kronorna tillbaka till klubbarna. Detta gör ju mycket för våra klubbar,  så glöm inte att säga till på besiktningen att ni är klubbmedlemmar! Jag har försökt hitta någon länk om mer info angående detta, men utan att hitta något... Är det någon som hittat något kan ni väl länka det här? 


[/url]

Får ta och följa detta! Supra är verkligen en drömbil!

Kommer följas, keep up the good work

kommer att följas

Hejsan svejsan!

Jag får börja med att be om ursäkt för det långa uppehållet, men det har varit mycket på g här. Vi hade lite utlandsresa och en del annat att stå i, jobbigt eller hur? Nu är jag dock äntligen hemma igen och kan ägna den lediga tiden åt bilarna som vanligt, tjoho!

Vill också säga att jag är väldigt glad över att ha några som följer, kul!

Det har inte hänt så väldigt mycket med Supran sista tiden då vinterbilen vill ha ny motor och annat godis, detta måste ju prioriteras så att den är redo när snön kommer.

I vilket fall! Eftersom Supran skulle ställas in så fick hon en välbehövlig polering och vaxning! Det tog sin lilla tid, men bra blev det.



Polerad och ute på årets sista tur.

Fälgarna var riktigt äckliga på insidan (tjockt brunt lager och massa prickar), därför blev de dränkta i golvsyra och avspolade för att bli som nya igen



Golvsyra = Rena och fina fälgar.


Dessa fälgar har jag tänkt ha som burnisar då de bara är 18" och inte särskilt snygga, tycker jag. Men till burnisar duger de gott! Jag söker dock nya fälgar (19" ska det vara), men det verkar vara ett rent helvete att hitta... Om någon som läser detta har, eller vet någon som har så skriv gärna till mig! Jag har kollat både på begagnat och nytt, men tycker det är svårt att hitta något som passar mina krav.. Jag vill ha BBS Le mans, eller något i den stilen. Gärna något billigare än BBS Le mans. Helst ska de vara svarta också, men det går ju alltid att lacka om. Så snälla hör av er om ni vet något!



Glänser vackert, men behöver nya fälgar...

En sista liten grej som fixades innan avställning (Förutom den obligatoriska avslutningsburnouten för att göra av med det sista på däcken) blev en ny list mellan huv och front. Tyvärr har jag ingen "före" bild, men det är sjukt vad mycket det gör! Intrycket på bilen blev så mycket snyggare med listen på.



Ny list, snyggt!


Åh juste, glömde nästan! Jag hann köra med bilen på Malmö Raceway en omgång också! Jäkligt roligt, men mer om det i ett eget inlägg.

XoXo

Tänkte att jag ska lägga ut en lista här på vad som ska göras nu i vinter. Det finns väldigt mycket jag vill göra,  tyvärr kommer jag inte att ha möjlighet att genomföra allt denna vinter. Det får helt enkelt bli lite över tills nästa vinter

Vad som kommer att göras nu denna vintern:
* Nya fälgar
* Sänka
* Screampipes
* klä om sätena till mocca
* Byta ut viss inredning till kolfiber
* Uppgradera ljudet
* Renovera växellåda
* Byta urtrampningslager
* Givetvis byta all olja (motor,  växellåda & bakaxel)
* Höja ladd (byta ut fjäder i WG)
* Koppla in alla mätare
* Ev. Lacka front samt bakkjol
* Montera tillbaka höfläkt då det varit problem att hålla temp nere
* Flytta bak batteri
* Slutligen såklart putsa upp alla rör osv!

Till nästa vinter:
* Öppna motorn och uppgradera effekt
* Ev en singelkonvertering? 
* Hellack, bilen ska bli svart

Så, där har vi den lilla planen för framtiden!  Närmst i tiden ligger kolfibern då jag har fått klartecken att lämna in vilken dag jag vill
Fortsättning följer!

låter bra det

Detta ska följas

Dags för en update då! Som jag tidigare skrivit har det varit svårt att få något gjort på bilen då jag stått utan meckgarage, men idag har det problemet blivit löst!  Jag har fått ett super fint garage, bättre än jag kunnat drömma om. Helt nybyggt, allt från fikarum till lyft finns och det folk jag träffat verkar bra. Anna-Carin är ditflyttad idag och nästa vecka åker verktygen dit. Det känns super kul,  äntligen ska det hända lite! 

Jag har också beställt fälgar, de borde vara hemma i veckan som kommer:


Barracuda Voltec T6
Har letat som en galning eget fälgar, har nästan blivit knäpp. Men nu äntligen är de på väg!

Det var dagens korta uppdatering, mer kommer!

XoXo

snygga fälgar

Då var äntligen fälgarna komna! Jag är fruktansvärt nöjd, det kommer att bli dösnyggt på bilen. Jag köpte fälgarna från WheelShop, servicen kan man ju ifrågasätta lite, men fälgarna kom fram till slut och jag är jätte nöjd. Givetvis blev det ett besök hos däckverkstaden idag för att få på däck också, så allt är klart för montering på bilen. I dagarna ska jag ut med killarna från DownToEarth Malmö och få lite fina foton på Supran. Det pratas om eld som bakgrund, ska bli spännande att se... Det blir i alla fall premiär för fälgarna på bilen. Spännande! 


Barracuda Voltec, 19"... Mumma


Barracuda Voltec.

Jag har även tagit ut panelerna då det satt Biltemas "kolfiber" i den, det mesta hade släppt och såg inte allt för vackert ut. Nu är allt ute och väven är av. Jag ska till ett företag imorgon som ska kolla på delarna för att ge en prisidé om vad det skulle kosta att gjuta helt nya i äkta kolfiber. Vi får se vad priset blir, tycker jag inte att det blir värt det så överväger jag att testa Hydrodips doppkitt... det verkar vara en enkel och snygg lösning annars. 


Panelerna är ute!

Jag har också suttit och försökt planera vart jag ska ha mina mätare... och vilka mätare jag ska ha. Som det var nu så fanns det två mätare för oljetryck, två för vattentemp och två för laddtryck. Känns lite overkill att ha dubbelt, så det blir utrensning av detta... Nu väljer jag mellan att ha mätarna i A-stolpen, eller om jag ska ha under stereon... Kanske man skulle haft en stor stereo istället? Ja, detta tål att tänkas på!

Idag har jag även beställt ett urtrampningslager då det förra var obegripligt sopslut. Jag är förvånad över att det ens gick så länge som det gick. Tyvärr fanns det inte att få tag på i Sverige, så nu väntas leverans från Japan om två veckor.

XoXo

Dom där fälgarna kommer sitta riktigt fint! upp med bild när dom sitter på! Eller om dom kan provmonteras så man får sig en bild!

Då har det kommit prisförslag på kolfibern, och hela kalaset skulle kosta i runda slängar 30Ž000 kr. Detta är i min värld lite mycket att lägga på bara panelerna runt ratten... Därför har jag nu bestämt mig för att testa Hydrodips doppkitt och göra allt själv. Det är lite blandade känslor då jag gärna ville ha hela gjutet i kolfiber, inte bara draperat... Men samtidigt så känns det kul eftersom jag nu kommer att göra allt jobb själv! Kittet är beställt, och så fort det kommit så ska jag ta tag i detta.

Jag var på ett företag här i krokarna som hade en kontakt med ytterligare en sömmerska idag, så jag inväntar nu ett prisförslag till på klädsel av sätena. Just nu är de ju väldigt tråkiga, så i vilket fall som helst måste detta ordnas innan vintern är över!


Recarostolar. Oerhört bekväma, men sjukt fula... Svart moca ska det bli!

Lite annat godis är också beställt idag, lägger upp det här efter hand som det anländer hit.

Ps. Fälgarna ska monteras så fort jag får hem hjulbultar... Borde vara vilken dag som helst

XoXo

I skrivande stund sitter jag på jobbet,  men just nu har vi det lugnt, så jag tänkte passa på att göra ett inlägg här.

Just nu hinns det inte med något meck då jag jobbar mycket, däremot är jag ledig i hela tre dagar från och med söndag,  vilket innebär supramys! Därför har det inte hänt mycket mer än att lite av det jag beställt har kommit. Idag fick jag hjulbultar ifrån fälgfixarna, eftersom jag såklart är rädd om de nya fälgarna så valde jag insexbultar. När ledigheten börjar åker fälgarna på

det kom också lite godis ifrån Japtuning, närmre bestämt tändstift och oljefilter. Oljefiltret blev ifrån HKS med magnet i, ska bli kul att byta ut det gamla!  Urtrampningslagret tar ytterligare två veckor,  så det bytet blir lite längre fram.


Godis från japtuning!

På måndag lämnas sätena in för att kläs om,  är sååå spänd på hur resultatet kommer bli!

XoXo

När får vi se en motorrums bild då ?

Till er som ville se motorrummet så kommer det bilder här. Det är smutsigt och det ser ganska rörigt ut, men arbetet där är ännu inte påbörjat, så det ska bli bättre! Vi får se dessa som "före-bilder".




Tyvärr blir det mindre meck än jag önskar pga mycket jobb. Men pengar behövs ju så det är bara att kämpa vidare. Stolarna blev det därför överenskommet att jag ska lämna på måndag istället, så fick jag lite extra tid på mig. Vidare så är lyften på väg upp i garaget,  på tisdag ska det vara klart. Det ska bli skönt så jag kan börja med allt som ska göras undertill.


Pärlan står på pallbockar nu i alla fall, tanken var att slänga på de nya fälgarna, men de passade givetvis inte. Bak passade de som en smäck, men fram gick de inte på. Wheelshop, som jag köpte dem ifrån,  garanterade att fram skulle passa. Bak fick jag själv skriva under på att garanti inte gäller då rekommendationen var 8-9". (Jag tog 10" bak). Jag bad om att få spacers som kompensation, men nu slutade de svara mig. Deras service är under all kritik och jag råder er som letar fälgar att INTE köpa därifrån. Det har mest varit problem...


I varje fall så får jag ju själv köpa spacers så jag kan prova dem ordentligt Det kommer bli perfekt,  det är jag säker på.

En annan rolig sak är ju att baslådan har kommit. Det blev en aktiv,  jag har inte bestämt mig var jag ska ha den,  eller om jag ska ha två.... vi får se hur det blir! Den ska helst inte synas i alla fall. Tips är välkomna!



Panelerna har jag lagt måååånga timmar på,  men de är inte klara än... bild kommer,  det är inte långt kvar nu
För övrigt så är det lite jobb nu med att få ordning i garaget, just nu känns det rörigt... Men då är det ju alltid när man flyttar till nytt

XoXo

riktigt nice motor rum hoppas de löser sig med fälgarna