MMR skrev:

Till alla berörda

Vi på Malmö Motorrenovering AB har bedrivit vår verksamhet sedan 1990. Vi bygger motorer, renoverar motorer, bygger och renoverar kardanaxlar. Oavsett om det gäller en tävlingsmotor till en dragracingbil, rallybil eller i detta fallet en Toyota Supra motor, så strävar vi alltid efter att utföra ett perfekt arbete!
Först och främst vill jag förtydliga att vi INTE har borrat eller henat blocket till denna motorn, för det andra så kom kunden tillbaka till oss idag, och vi satte upp vevaxeln i vår balansering-maskin, och det visade sig att det inte var fel på den första balanseringen vi utfört, utan det var så att det var fel centrerat vevaxel kontra svänghjul. Vi gjorde en markering på både vevaxel och svänghjul efter vi utfört balanseringen första gången, och i det läget stämmer balanseringen även nu!
Vi har ca: 1000 ordrar  om året, och det är oerhört sällan vi får negativ feedback från någon kund....
Om det nu är som ovanstående påstår att hon/han varit i kontakt med kunder som varit hos oss, och är missnöjda, vill jag gärna att de hör av sig till oss så vi kan göra rätt!!!

Med vänlig hälsning.

Adam Flamholc

Malmö Motorrenovering AB
Kantyxegatan 25
040-937000
info@mmr.se

Tror ni att hon ljuger?
Det gör inte jag.

så sjukt illa å komma in å skriva nått sånt i denna tråd. hon har mer bevis än vad ni har ursäkter. usch.
ta bort deras inlägg å glöm deras namn.
Till dig IDA? fortsätt stå på dig å lycka till med allt. riktigt bra av dig å kontrollmäta det från mmr.

Hur går de med bilen?

Hon ljuger absolut inte !

Daevil skrev:

MMR skrev:

Till alla berörda

Vi på Malmö Motorrenovering AB har bedrivit vår verksamhet sedan 1990. Vi bygger motorer, renoverar motorer, bygger och renoverar kardanaxlar. Oavsett om det gäller en tävlingsmotor till en dragracingbil, rallybil eller i detta fallet en Toyota Supra motor, så strävar vi alltid efter att utföra ett perfekt arbete!
Först och främst vill jag förtydliga att vi INTE har borrat eller henat blocket till denna motorn, för det andra så kom kunden tillbaka till oss idag, och vi satte upp vevaxeln i vår balansering-maskin, och det visade sig att det inte var fel på den första balanseringen vi utfört, utan det var så att det var fel centrerat vevaxel kontra svänghjul. Vi gjorde en markering på både vevaxel och svänghjul efter vi utfört balanseringen första gången, och i det läget stämmer balanseringen även nu!
Vi har ca: 1000 ordrar  om året, och det är oerhört sällan vi får negativ feedback från någon kund....
Om det nu är som ovanstående påstår att hon/han varit i kontakt med kunder som varit hos oss, och är missnöjda, vill jag gärna att de hör av sig till oss så vi kan göra rätt!!!

Med vänlig hälsning.

Adam Flamholc

Malmö Motorrenovering AB
Kantyxegatan 25
040-937000
info@mmr.se

Tror ni att hon ljuger?
Det gör inte jag.

Tack alla ni som stöttar i händelsen gällande MMR! De har för övrigt inte hört av sig mer, så den historien är väl ur världen nu... Grejorna är i vart fall fixade och redo att monteras

Bygget rullar på, tyvärr har jag väntat på lager i flera veckor (jag hade ju för lite spel, så behöver nya ramlager) så idag blev jag trött på det och beställde från en annan firma. Så nu hoppas jag att de kommer illa kvickt så motorn kommer i!

Tänkte lägga ut lite bilder på strålkastarna i alla fall, de fick ju sig ett litet lyft denna vintern också

Överst ser ni hur de ser ut original. Det som är gjort sedan är att slipa bort "räfflorna" och plasta igen hålen som fanns. Den där extra plåtbiten som sitter där slängde jag.


Lacken är som resterande svarta detaljer, med blått glitter när solen står på. Jag satte dekalerna på färgen, och sedan bara klarlack på. Och voila! 


Just nu försöker jag fixa de fula glasen, hoppas att de kan bli ok. Om någon har glas,  eller hela lampor till salu så hör av er!  Lägger upp helhetsbild på lyktorna när detta är ordnat (y)

XoXo

Snyggt!

riktigt snyggt!

Blir riktigt bra det här, grym skillnad på lamporna!

Nu jäklar händer de saker!
Blev ju lite udda och jävligt snyggt med texten i lyktan Tummen upp för de!

Blev ruggigt fint med lyktorna! Roligt med egen touch :-)

Ser riktigt bra ut!

Hoppas lagerna kommer nu så vi ser en färdig motor!

Det händer mycket i garaget och jag är både dålig på att ta bilder och att uppdatera här... Men framvagnen är i alla fall lackad. Det var helt täckt av tectyl, så jag fick börja med det. Vad jag fann absolut mest effektivt att få bort det med var "lable off " från biltema! Det gick ju åt en hel del, men det bara rann av
Sen blev allt blästrat för ar sedan lackas. Tyckte det blev så snyggt efter blästring också, haha!  Passade också på att byta alla bussningar.




Framvagn lackad och alla bussningar är utbytta mot nya powerflex black series på

Även blocket har blivit arbetat på!  Jag har använt cp kolvar och Carillo stakar. Cp kolvarnas bultar skulle vara för klena för min effekt, så dem fick jag uppdatera. Rätt stor skillnad på de nya vs. De som kommer med kolvarna...


Nya vs. gamla kolvbultar



Allt gick smidigt, detta är ju den roligaste delen i hela bygget! Det enda problemet var att det inte står på kolvarna vilket håll de skulle vara på. Inte heller i papperna stod det,  så där fick jag forska lite....  Men fann till slut att de stora urgröpningarna ska vara mot insugssidan. Så det löste sig till slut! Tyvärr glömde jag ta bilder när det var ihop, men det kommer!  Nu väntar jag bara på toppen så jag kan börja med tryckrör osv...

XoXo

ja man kan ju inte säga annat än att de ser kanon bra ut tummen upp!

Update i helgen?

tedeman skrev:

Update i helgen?

Jag är dålig på att fota, men jag ska ta lite och slänga upp i dagarna

Elmia närmar sig och fullständigt kaos råder just nu i garaget. Jag spenderar varje vaken minut där och försöker få ihop skiten så fort som möjligt! Tyvärr glömmer jag bort att ta bilder i all stress, men här kommer några i alla fall.

Blocket blev ju klart till slut, men givetvis skulle det ju klydda in i det sista. När jag skulle montera sumpen så insåg jag att jag hade fått fel... ja, allt har ju verkligen varit problem med detta jäkla blocket. Men som tur var så hade en kompis en sump, så det ordnade sig ganska fort! Så det var bara till att slipa och lacka det igen.
Blocket består av:
Cp kolvar med RSP bultar. Jag köpte verktyg till att montera kolvar på biltema, detta rekommenderas verkligen INTE. Det löste ju sig ändå, men verktyget var värdelöst. Runt kolvarna har jag 10 hundringar i spel till cylingerväggarna. Lite större än vad CP rekommenderar, för att vara på den säkra sidan.
Carillo Heavy duty stakar (CARR bultar). Dessa drog jag 79nm.
Lagerna är ifrån ACl, utom ramlagerna som istället blev Clevite HX då spelet var för litet. Nu har jag fem hundringar i spel där, helt perfekt.
Billet överfall med ARP bultar, dessa drog jag 85nm. Det fanns ju väldigt delade meningar om vilket moment man skulle använda där, men efter en del efterforskning valde jag i alla fall detta.
Org vev
Till alla lager använde jag en lube ifrånRedline, vad jag förstått så ska den duga bra








Toppen blev också klar till slut, och jag måste säga att det ser riktigt fint ut! Setupen är följande:
Större ventiler (1mm) från Ferrea. Även fjädrar, packningar, retainers och styrningar är från Ferrea.
ARP 625+, jag fick mig en smärre shock när dessa skulle monteras, haha... Det finns ju såklart ingen hylsa som passar i det trånga utrymmet.... men min fina sambo tillverkade ett, så nu finns det för framtiden också Det finns även att köpa på nätet, men det kostar då ca 800kr.... inte kul att lägga på en hylsa inte! 130nm drog jag i alla fall dessa bultar, körde i tre steg för att vara säker.
GSC s2 kammar. Dessa var det lite problem med eftersom de inte gick fritt. Det visade sig att insugskammens största lager var 2 hundringar större än avgaskammens. Lite puts och polering löste det problemet. Det var även lite klydd att hitta shims, men det löste sig också till slut. Erland Cox har mirafräst och portat toppen, det ser ut som att han har gjort ett bra jobb, vilket återstår att se när det är dags att de kärran kaffet







Mer om resten i ett eget inlägg,

XoXo

Fan vad fint Ida! Snart är pärlan igång igen!

Härligt ! Det tar sig !

Som vanligt har det ju varit mycket klydd med allt... När jag fick tillbaka buren så var lacken väldigt dålig (ojämn och rinningar. Inte klarlack överallt osv),  dessutom hade man inte varit försiktig när den sattes in, så det vart repor på väldigt många ställen. (inga små repor, utan färgen var helt av).  jag tog ut lackerare som alla sade samma sak, detta går inte att fixa. Provade flocka den, men var inte helt nöjd med det heller. Till slut åkte buren ut, och det svetsades på nya plattor. Jag lämnade den på pulverlack, som inte heller det var bra, så de fick givetvis göra om det. Nu är den helt ok,  inte de färgen jag tänkt, men det får veta såhär nu. Den sitter i alla fall på plats igen och har inga skador!  Jag skar upp snitt i golvlampan och fällde ner rören, det var lite pill eftersom mattan är tjock med någon träbotten. Efter lite pill så blev det i alla fall fall riktigt bra!  Buren liksom bara försvinner ner i mattan, precis som jag tänkte! 



Instrumentbrädan är klädd i samma tyg och med samma söm som Stolarna. Det har varit lite pill med elen, men nu sitter allt där det ska. Panelerna runt ratten är omplastade (4 hål är borttagna) och lackerade. Jag monterade också fästet till maxxecu plattan
Ratten fick jag också göra vid då den hade gula detaljer från början,  nu är det blått som allt annat. Passade också på att polera mätarhuset och växelspaksknoppen så att allt blänker



XoXo

tråkigt med buren men skönt att de löste sig till slut. du gör ett grymt bra jobb iaf