Hallå,

Tjejen var ute och körde sin Golf i fredags natt då den dog helt plötsligt under körning, hon påstår att EPC lampan tändes men jag tror att den tändes då bilen dog, tillsammans med alla andra varningslampor då det ej finns någon felkod i bilen.

Efter att den dött gick den inte att starta längre.
Startmotorn går runt men den tänder inte, ger inte ens någon antydan till att vilja tända.
Soppapumpen surrar när man vrider om nyckeln så den verkar fungera.
Den startar inte heller med startgas.

Jag vet inte om det har någon betydelse, men i tisdags så var hon med om en liten krock, det var dock bara någon plastdetalj i fronten som sprack och bilen fungerade felfritt tills i fredags natt.

Det gäller alltså en Golf IV -00 med 1.6l motorn

Något tips vad man ska kolla?

Pontus1991 skrev:

Hallå,

Tjejen var ute och körde sin Golf i fredags natt då den dog helt plötsligt under körning, hon påstår att EPC lampan tändes men jag tror att den tändes då bilen dog, tillsammans med alla andra varningslampor då det ej finns någon felkod i bilen.

Efter att den dött gick den inte att starta längre.
Startmotorn går runt men den tänder inte, ger inte ens någon antydan till att vilja tända.
Soppapumpen surrar när man vrider om nyckeln så den verkar fungera.
Den startar inte heller med startgas.

Jag vet inte om det har någon betydelse, men i tisdags så var hon med om en liten krock, det var dock bara någon plastdetalj i fronten som sprack och bilen fungerade felfritt tills i fredags natt.

Det gäller alltså en Golf IV -00 med 1.6l motorn

Något tips vad man ska kolla?

Du har alltså läst ut felkoderna redan? (bara för att klargöra)

O då -inte- med någon ELM327-baserad historia

Hehe jo det var med en elm327 inkopplad till datorn.
Tycker den borde fungera ändå då den fick kontakt med allt annat i bilen, kan ju vara så att den inte hittar dom bara.

Låter det som att den snurrar på som vanligt, eller låter det som om motorn snurrar ovanligt fort när du kör startmotorn? Att bilen dör under färd o sen inte startar kan ju vara t.ex kamrem som kuggat/gått av.

Pontus1991 skrev:

Hehe jo det var med en elm327 inkopplad till datorn.
Tycker den borde fungera ändå då den fick kontakt med allt annat i bilen, kan ju vara så att den inte hittar dom bara.

I mitt tycke är elm rent bråte för annat än livedata.

Vad fick den kontakt med? Fasta moduler?

Cuefa skrev:

Låter det som att den snurrar på som vanligt, eller låter det som om motorn snurrar ovanligt fort när du kör startmotorn? Att bilen dör under färd o sen inte startar kan ju vara t.ex kamrem som kuggat/gått av.

Den snurrar på som vanligt, kamremmen är hel.
Var med om att kamremmen kuggat fel på min Celica och då tände den ju fortfarande som vanligt men det lät annorlunda, så känns inte som att det är det som hänt på denna.

it_mutt skrev:

Pontus1991 skrev:

Hehe jo det var med en elm327 inkopplad till datorn.
Tycker den borde fungera ändå då den fick kontakt med allt annat i bilen, kan ju vara så att den inte hittar dom bara.

I mitt tycke är elm rent bråte för annat än livedata.

Vad fick den kontakt med? Fasta moduler?

Ja fasta moduler, nu kommer jag inte ihåg allt den fick kontakt med men det var fuel system, Catalyst, oxygen sensor, EGR system eller vad det stod, secondary air system m.fl

Pontus1991 skrev:

it_mutt skrev:

Pontus1991 skrev:

Hehe jo det var med en elm327 inkopplad till datorn.
Tycker den borde fungera ändå då den fick kontakt med allt annat i bilen, kan ju vara så att den inte hittar dom bara.

I mitt tycke är elm rent bråte för annat än livedata.

Vad fick den kontakt med? Fasta moduler?

Ja fasta moduler, nu kommer jag inte ihåg allt den fick kontakt med men det var fuel system, Catalyst, oxygen sensor, EGR system eller vad det stod, secondary air system m.fl

Låter som "vanligt" att den bara fått kontakt med den motorrelaterade biten. Nu kan man väl dock anta att det är där problemet ligger, men det är ju ingen garanti

Har du/ni kollat om bilen får gnista? Vad är det för motorkod?

Eftersom startgas inte fungerar så lär du ju inte ha gnista om nu kamremmen står rätt/är hel.
Jag skulle gissa på att någon packning gått sönder så att du fått olja i tändmodulen

Det slutade med att vi lämnade in den till en mekaniker som sa att kamaxeln var trasig, så det är väl byta motor som gäller.
Så då får väl skroten ta bilen

Eeeeh... kamaxel trasig...? Vänta nu...
Be någon motorkunnig bekant kolla på bilen innan ni skrotar den. Ska rätt mkt till innan en kamaxel går sönder bara sådär...!

Jag ringde själv mekanikern nyss för att få en beskrivning,
Han sa att kammen stod stilla och att den "troligtvis" skurit i toppen blahablaha, jag kan inte så mycket om just sånt där men om den nu skurit, är inte det något man borde ha märkt innan det helt plötsligt händer?

Bör vi fortfarande lämna den till någon mer kunnig, typ mekonomen eller så?