Concretum skrev:

it_mutt skrev:

Concretum skrev:

Såhär ser de ut bakom dörren, tänkte se om de var andra kablar dragna från högtalarna men de verkar som att original sitter på?

Ännu mer skumt ju, om det suttit tre slutsteg i bilen, så måste ju något ha varit till dörrhögtalarna, så då borde de inte sitta orginal kablar på? aja.. Stereon funkar iallafall, lyser och den spelar låtarna, men kommer inget ljud.

http://www1.garaget.org/gallery/images/210/209617/209617-e3f8cc8e8ea71c7aee81f08b0e159bd7.jpg

Det där är ingen originalhögtalare.

Det är ett delningsfilter och en högtalare. Det jag skulle gissa på (då man ser "DUP 5") är DLS ULTIMATE PRO-serien

Okej, så bara följa kablarna från delningsfiltret? för dom ser väl inte ut att va original, men skulle helst bara vilja koppla in original kablar till delningsfilter så man kan köra via stereon..  vart nu dom är.

Ja, du har ju kablarna som går in (det är väl då de genomskinliga/ljusbeigea kablarna man ser på bilden).

ANTAGLIGEN har dessa gått vidare till ett av slutstegen i bilen. Det är dock inte otänkbart att bilens originalkablar finns kvar där i dörren också. Sitter ju någon form av plastkontakt på dessa isf (en kontakt med två kablar) (eller ja; bör göra).

Alternativet är ju att isf skarva det där, eller dra de eftermonterade kablarna till isokontakten. Detta är kanske att rekommendera då det helt enkelt är grövre kablar. Säkerligen är det bästa alternativet att skaffa ett steg till dessa, men, det handlar ju mest om huruvida man vill lägga mer pengar på det eller inte

it_mutt skrev:

Concretum skrev:

it_mutt skrev:

Det där är ingen originalhögtalare.

Det är ett delningsfilter och en högtalare. Det jag skulle gissa på (då man ser "DUP 5") är DLS ULTIMATE PRO-serien

Okej, så bara följa kablarna från delningsfiltret? för dom ser väl inte ut att va original, men skulle helst bara vilja koppla in original kablar till delningsfilter så man kan köra via stereon..  vart nu dom är.

Ja, du har ju kablarna som går in (det är väl då de genomskinliga/ljusbeigea kablarna man ser på bilden).

ANTAGLIGEN har dessa gått vidare till ett av slutstegen i bilen. Det är dock inte otänkbart att bilens originalkablar finns kvar där i dörren också. Sitter ju någon form av plastkontakt på dessa isf (en kontakt med två kablar) (eller ja; bör göra).

Alternativet är ju att isf skarva det där, eller dra de eftermonterade kablarna till isokontakten. Detta är kanske att rekommendera då det helt enkelt är grövre kablar. Säkerligen är det bästa alternativet att skaffa ett steg till dessa, men, det handlar ju mest om huruvida man vill lägga mer pengar på det eller inte

Okej, tackar, får leta på vart kablarna går och var slutsteget suttit så får man väl sätta dit ett..

Concretum skrev:

it_mutt skrev:

Concretum skrev:

Okej, så bara följa kablarna från delningsfiltret? för dom ser väl inte ut att va original, men skulle helst bara vilja koppla in original kablar till delningsfilter så man kan köra via stereon..  vart nu dom är.

Ja, du har ju kablarna som går in (det är väl då de genomskinliga/ljusbeigea kablarna man ser på bilden).

ANTAGLIGEN har dessa gått vidare till ett av slutstegen i bilen. Det är dock inte otänkbart att bilens originalkablar finns kvar där i dörren också. Sitter ju någon form av plastkontakt på dessa isf (en kontakt med två kablar) (eller ja; bör göra).

Alternativet är ju att isf skarva det där, eller dra de eftermonterade kablarna till isokontakten. Detta är kanske att rekommendera då det helt enkelt är grövre kablar. Säkerligen är det bästa alternativet att skaffa ett steg till dessa, men, det handlar ju mest om huruvida man vill lägga mer pengar på det eller inte

Okej, tackar, får leta på vart kablarna går och var slutsteget suttit så får man väl sätta dit ett..

Jag tror nog (eller ja, det brukar ju vara så), att det är det mest lämpliga rent ljudmässigt iaf

it_mutt skrev:

Concretum skrev:

it_mutt skrev:

Ja, du har ju kablarna som går in (det är väl då de genomskinliga/ljusbeigea kablarna man ser på bilden).

ANTAGLIGEN har dessa gått vidare till ett av slutstegen i bilen. Det är dock inte otänkbart att bilens originalkablar finns kvar där i dörren också. Sitter ju någon form av plastkontakt på dessa isf (en kontakt med två kablar) (eller ja; bör göra).

Alternativet är ju att isf skarva det där, eller dra de eftermonterade kablarna till isokontakten. Detta är kanske att rekommendera då det helt enkelt är grövre kablar. Säkerligen är det bästa alternativet att skaffa ett steg till dessa, men, det handlar ju mest om huruvida man vill lägga mer pengar på det eller inte

Okej, tackar, får leta på vart kablarna går och var slutsteget suttit så får man väl sätta dit ett..

Jag tror nog (eller ja, det brukar ju vara så), att det är det mest lämpliga rent ljudmässigt iaf

Ja precis men som bild 5 längst fram i tråden så ser man genomskinliga kablar, dessa är till dörrhögtalarna vet jag nu Dock hittar jag inte de 4e paret..  men såg ett par likadana kablar brevid fast med ett kontakt på, ser ut ungefär som en motorvärmarkontakt, rund med tre piggar i..  :S

Concretum skrev:

it_mutt skrev:

Concretum skrev:

Okej, tackar, får leta på vart kablarna går och var slutsteget suttit så får man väl sätta dit ett..

Jag tror nog (eller ja, det brukar ju vara så), att det är det mest lämpliga rent ljudmässigt iaf

Ja precis men som bild 5 längst fram i tråden så ser man genomskinliga kablar, dessa är till dörrhögtalarna vet jag nu Dock hittar jag inte de 4e paret..  men såg ett par likadana kablar brevid fast med ett kontakt på, ser ut ungefär som en motorvärmarkontakt, rund med tre piggar i..  :S

Hmm, låter ju knepigt. Är väl det som är problemet när någon annan "pillat"

Just nu måste jag stänga av stereon manuellt, men vill att den ska startas och stängas av när jag vrider på tändningen, hur ska jag koppla då?

hoppas ni kan se på bilderna.




Den röda på 3e plats i kontaktstycket sitter ihop med den gula från stereon som syns i nästa bild.



Sen har jag en lös kabel som går från tändningen? som syns på bilden ovan med röd kabelsko.

Din röda kabel på stereon säger ju "ACC", den ska gå till tändningslåset

(Det är vanligt att man får byta plats på gul och röd när man sätter stereo i audi)

it_mutt skrev:

Din röda kabel på stereon säger ju "ACC", den ska gå till tändningslåset

(Det är vanligt att man får byta plats på gul och röd när man sätter stereo i audi)

Tackar Känner du igen den här kabeln? vad den är till för? Måste riva alla lister för att se vart den går till så tänkte höra här först

Concretum skrev:

it_mutt skrev:

Din röda kabel på stereon säger ju "ACC", den ska gå till tändningslåset

(Det är vanligt att man får byta plats på gul och röd när man sätter stereo i audi)

Tackar Känner du igen den här kabeln? vad den är till för? Måste riva alla lister för att se vart den går till så tänkte höra här först

http://www1.garaget.org/gallery/images/210/209617/209617-4de33a4f78769e6dbd26a90de45db996.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/210/209617/209617-3ad7ed0125f9391c095f0cb465ebca58.jpg

Ser ju ut som en XLR-hane. Inte ovanligt att man använder till baslådor.

Om den varit till det, ptja, det låter jag vara osagt

it_mutt skrev:

Concretum skrev:

it_mutt skrev:

Din röda kabel på stereon säger ju "ACC", den ska gå till tändningslåset

(Det är vanligt att man får byta plats på gul och röd när man sätter stereo i audi)

Tackar Känner du igen den här kabeln? vad den är till för? Måste riva alla lister för att se vart den går till så tänkte höra här först

http://www1.garaget.org/gallery/images/210/209617/209617-4de33a4f78769e6dbd26a90de45db996.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/210/209617/209617-3ad7ed0125f9391c095f0cb465ebca58.jpg

Ser ju ut som en XLR-hane. Inte ovanligt att man använder till baslådor.

Om den varit till det, ptja, det låter jag vara osagt

Tackar, de där med tändningen funkade inte, testade sätta ihop alla möjliga, men den startar endast när jag har de kopplat som på bilderna,  så antar att jag måste koppla om något i själva kontakterna?

Concretum skrev:

it_mutt skrev:

Concretum skrev:

Tackar Känner du igen den här kabeln? vad den är till för? Måste riva alla lister för att se vart den går till så tänkte höra här först

http://www1.garaget.org/gallery/images/210/209617/209617-4de33a4f78769e6dbd26a90de45db996.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/210/209617/209617-3ad7ed0125f9391c095f0cb465ebca58.jpg

Ser ju ut som en XLR-hane. Inte ovanligt att man använder till baslådor.

Om den varit till det, ptja, det låter jag vara osagt

Tackar, de där med tändningen funkade inte, testade sätta ihop alla möjliga, men den startar endast när jag har de kopplat som på bilderna,  så antar att jag måste koppla om något i själva kontakterna?

Brukar ju bara vara att byta plats på röd och gul i "stereosladdarna" (du ser ju att där sitter runda kabelskor på dessa på din bild). Så att ena kabeln går från röd->gul, och andra då givetvis gul->röd.

Har du tändningsspänning på den gula "lösa kabeln" som du har i bilen (som är extradragen), så BÖR den kopplas till röd. Då kopplar du ju bara ihop "röd (från ison) till gul (från stereon)". Bör det bli...blev rörigt i huvudet nu. Om inte annat; börja med röd->gul och gul->röd och se om det fungerar

it_mutt skrev:

Concretum skrev:

it_mutt skrev:

Ser ju ut som en XLR-hane. Inte ovanligt att man använder till baslådor.

Om den varit till det, ptja, det låter jag vara osagt

Tackar, de där med tändningen funkade inte, testade sätta ihop alla möjliga, men den startar endast när jag har de kopplat som på bilderna,  så antar att jag måste koppla om något i själva kontakterna?

Brukar ju bara vara att byta plats på röd och gul i "stereosladdarna" (du ser ju att där sitter runda kabelskor på dessa på din bild). Så att ena kabeln går från röd->gul, och andra då givetvis gul->röd.

Har du tändningsspänning på den gula "lösa kabeln" som du har i bilen (som är extradragen), så BÖR den kopplas till röd. Då kopplar du ju bara ihop "röd (från ison) till gul (från stereon)". Bör det bli...blev rörigt i huvudet nu. Om inte annat; börja med röd->gul och gul->röd och se om det fungerar

Kopplar som du säger, men stereon startar fortfarande fast bilen är avstängd.. oavsett om gul går till röd eller tvärtom, och den gula lösa kabeln verkar inte göra något. Aja, får låna en mätare av någon.

Concretum skrev:

it_mutt skrev:

Concretum skrev:

Tackar, de där med tändningen funkade inte, testade sätta ihop alla möjliga, men den startar endast när jag har de kopplat som på bilderna,  så antar att jag måste koppla om något i själva kontakterna?

Brukar ju bara vara att byta plats på röd och gul i "stereosladdarna" (du ser ju att där sitter runda kabelskor på dessa på din bild). Så att ena kabeln går från röd->gul, och andra då givetvis gul->röd.

Har du tändningsspänning på den gula "lösa kabeln" som du har i bilen (som är extradragen), så BÖR den kopplas till röd. Då kopplar du ju bara ihop "röd (från ison) till gul (från stereon)". Bör det bli...blev rörigt i huvudet nu. Om inte annat; börja med röd->gul och gul->röd och se om det fungerar

Kopplar som du säger, men stereon startar fortfarande fast bilen är avstängd.. oavsett om gul går till röd eller tvärtom, och den gula lösa kabeln verkar inte göra något. Aja, får låna en mätare av någon.

Ja. Alternativet är givetvis (om det nu inte går att få rätt på med framdragna kablar) dra två nya; en konstantspänning och en ACC

Det löste sig nu, hade ju nyckeln i hela tiden, därför startade den ändå fast bilen va avstängd, när jag drar ur nyckeln så stängs den av har ju haft volvo 940 tidigare, och då behövde man bara vrida av tändningen och låta nyckeln sitta i, därav så trodde jag inte man behövde dra ur den. Men då funkar de som de ska

Concretum skrev:

Det löste sig nu, hade ju nyckeln i hela tiden, därför startade den ändå fast bilen va avstängd, när jag drar ur nyckeln så stängs den av har ju haft volvo 940 tidigare, och då behövde man bara vrida av tändningen och låta nyckeln sitta i, därav så trodde jag inte man behövde dra ur den. Men då funkar de som de ska

Ah, ja det stämmer. (Ja uppenbarligen men ja, det är helt som det ska vara)

Gott att det går framåt