Välkomna till min tråd som handlar om min Camaro -68 som jag inhandlade hösten 2014. Jag har byggt ett par bilar under åren men har aldrig delat med mig av mina byggen vilket jag har ångrat gång på gång men nu har jag äntligen fått tummen ur

Lite grejer som finns på "Att göra listan"

Byta ut den 4vxl lådan till en TH400 aut.
Ny lack
bygga 4 link
servostyrning.
skivbromsar.
coilovers.
ny inredning.
20" fälgar.
osv
osv
osv....

Ni som följer få se

Mvh Peter

Växellådsbytet är ingång.

Ska följas

Ska följas!!

Följer lätt! Läckert!

om du ska ha bilen som pro touring skulle jag avråda från 4-link, bakänden blir för styv för att du ska ha någon körglädje med bilen på svängiga vägar. 3-link fungerar i kurvor men är svårt att konstruera på ett bra sätt.
Satsa på bra fjädring och stötdämpare istället, antingen coil fjädrar eller bladfjädrar med slapper bars eller caltracs.

Skall följas!

Följer!

Thedawe skrev:

om du ska ha bilen som pro touring skulle jag avråda från 4-link, bakänden blir för styv för att du ska ha någon körglädje med bilen på svängiga vägar. 3-link fungerar i kurvor men är svårt att konstruera på ett bra sätt.
Satsa på bra fjädring och stötdämpare istället, antingen coil fjädrar eller bladfjädrar med slapper bars eller caltracs.

Tack för tipset

Dessa grejer är det jag hade tänkt mig.

http://www.ridetech.com/store/weld-in-a … lated.html

http://www.ridetech.com/store/airbar-co … table.html

Mvh Peter

Lite uppdatering från helgen.

inget vidare vacker under.
''

Med hjälp av en billift+10st pallar+domkraft o så lite verktyg så lyckade jag få ut växellådan själv. Sänkte ner växellådan försiktigt med domkraften och när den gick fritt så höjde jag bilen och sedan drog ut pallarna. KLART!




Jag gjorde en tabbe o köpte en Pontiac låda först för jag trodde dom passade i camaro men icke! Så finns det någon som behöver en th400 till Pontiac så har jag en över:)

peter_andersson skrev:

Thedawe skrev:

om du ska ha bilen som pro touring skulle jag avråda från 4-link, bakänden blir för styv för att du ska ha någon körglädje med bilen på svängiga vägar. 3-link fungerar i kurvor men är svårt att konstruera på ett bra sätt.
Satsa på bra fjädring och stötdämpare istället, antingen coil fjädrar eller bladfjädrar med slapper bars eller caltracs.

Tack för tipset

Dessa grejer är det jag hade tänkt mig.

http://www.ridetech.com/store/weld-in-a … lated.html

http://www.ridetech.com/store/airbar-co … table.html

Mvh Peter

4-linken du har länkat är en triangulerad, de blir alltså en 3-link setup. jag tycker dock den ser lite klent konstruerad ut... jag hade fortfarande börjat med en uppgradering av fjädring och stötdämpare och sen ut o testkört, köp coil fjädrar (kräver ombyggnad av fästpunkterna, finns kit på summit) så kan du ju bygga 4-link sen om du vill de utan att ha slängt pengarna i sjön när du köpte det andra.

Blir att följa detta! Skulle dock vilja ha lite större bilder! Men bättre att ha små bilder än inga alls så ska inte klaga! Håller tummarna att allt går bra för dig!

lewwan skrev:

Blir att följa detta! Skulle dock vilja ha lite större bilder! Men bättre att ha små bilder än inga alls så ska inte klaga! Håller tummarna att allt går bra för dig!

Klicka på dom så blir dom större

Med vänlig hälsning peter

När Jag ändå har plockat bort kadan o växellåda så var det lika bra att fortsätta demontera
Motorn är en 350 som går fint så jag har inte tänkt göra några större ingrepp på den utan jag ska byta lite slangar, headers och måla upp den.

peter_andersson skrev:

När Jag ändå har plockat bort kadan o växellåda så var det lika bra att fortsätta demontera
Motorn är en 350 som går fint så jag har inte tänkt göra några större ingrepp på den utan jag ska byta lite slangar, headers och måla upp den.

http://www1.garaget.org/gallery/images/33/32073/32073-fdb1e055c46115950c507434a95ec1e3_tn.jpg

Hur lyckas jag få större bilder?????????

peter_andersson skrev:

lewwan skrev:

Blir att följa detta! Skulle dock vilja ha lite större bilder! Men bättre att ha små bilder än inga alls så ska inte klaga! Håller tummarna att allt går bra för dig!

Klicka på dom så blir dom större

Med vänlig hälsning peter

Ahh! Tack så mycket för tipset!

Vad tycks om den guldiga inredningen? Själv så hade jag handskar på mig när jag rev ut den.

Så här slutade dagen.
Mycket jobb ligger framför mig. Det blir en hel del kolfiber samt egentillverkade dörrsidor o så har jag redan stolar och baksäte från en Audi s3 liggandes. En Ipad ska byggas in i instrumentbrädan me innan allt är klart

Jag gillar färgen på inredningen,har samma nyans i min bonneville -68.
Dock förstår jag om du byter i din,det passar inte in i pro touringstilen