Från början köptes bil pga akut bilbrist och när den situationen var återställd uppstod frågan:
Vad göra med den tillfälliga bilen?

Bilen köptes ganska billigt och det går heller inte att få särskilt mycket för en 855 i standardutförande, inte ens om den vore i riktigt bra skick. Att fixa till felen som fanns skulle med andra ord kunna kosta lika mycket som det går att sälja bilen för. Så antingen skulle bilen säljas som den var (och slippa allt arbete) eller så kunde bilen fixas till och användas istället för att säljas.

Valet föll på det sistnämnda alternativet därav denna projekttråden

Exakt vad som ska hända med bilen är inte spikat, diskuterade ett byte till V70 front men kommer antagligen behålla 850 utseendet. Hur det går med insidan är inte heller klart, inte mer än att stolarna i halvskinn byts ut mot helskinn

En snabb summering till dagen datum. Såhär såg bilen ut vid köpet:



En av de första åtgärderna var att byta ut de sjabbiga baklamporna:



självklart behövde fälgarna också uppdateras:

En av besiktningsanmärkningarna gällde bussningen i själva bakaxelinfästningen. Hörde en del olika saker om hur lätt/svårt dessa bussningar kan vara att byta så när det dök upp en annan begagnad var det bara att slå till:



Den bakaxeln hade redan fått nya fräscha bussningar Därmed var det "bara" att börja riva ner den gamla bakaxeln.



Samtidigt konstaterades att det befintliga avgassystemet gjort sitt



Här är bakaxeln släppt och det syns också hur slut bussningen är....



Ja, inte bara bussningen, bromsskölden var närmast obefintlig

Som syns på bilderna så var abs-kabeln skarvad, den ska bytas ut.



Här är bakaxeln helt lossad från bilen så då var det lika bra att fortsätta med avgassystemet:

Dags för en liten uppdatering

Så här ser ser slutdämparen ut:



Tanken var att ha 2 1/2 tum efter kat och enbart denna dämparen sist.

Bakaxeln har också fått lite omsorg och är nästan redo att monteras igen:)



Det är som vanligt, emellanåt händer det mycket saker och andra gånger går det långsamt.... men men, det går framåt iallafall

Det ser bra ut!

Extrazz skrev:

Det ser bra ut!

Alltid trevligt med positiv respons Finns ju några andra trevliga 850 trådar som varit en del av inspirationen

Har kommit vidare med avgassystemet även om det inte finns några bilder på det ännu (kommer till helgen). Blev inget flashigt precis utan bara ett hopplock. Just nu sitter delarna med rörklammor men en del av skarvarna ska svetsas istället till våren.
Ska försöka få till en vettig upphängning av systemet (just nu bara en ståltråd). Lite svårt att avgöra om systemet hamnat rätt eftersom varken bakaxeln eller bakre kofångaren är på plats. Får se hur spännande det där blir sen.

Dags för en liten uppdatering:)

Själva fästplåtarna för bakaxelinfästningen var givetvis rostiga och när de ändå var demonterade så var det lika bra att bearbeta dem.



Först liten maskinell bearbetning och slutligen en omgång med rostätare



Nu har de även fått ett första lager zinkfärg

Dessa plåtar har personerna på SBP alltid klagat på mina 850Žs.. Lite rostbruna gör inget

Riktigt skoj att du tar hand om dessa Inte ofta underredet får den kärlek den behöver.

Skulle jag råka hitta några riktigt fräscha så hade jag gärna bytt ut "plåtarna" men de fungerar, speciellt med lite färg på.
Fick även tagit ett par bilder av det provmonterade avgassystemet också:



Den skarpsynte noterar att dämparen bara hänger i en ståltråd
Blir spännande att se hur väl jag har lyckats dra systemet eftersom varken bakaxel eller bakre kofångaren sitter på plats:



Men men, det tar vi sen. Får ta det ett steg i taget helt enkelt. Håller på att måla bromsoken också.

Här kommer en liten miniuppdatering med en bild på ett av de bakre oken. De har fått en liten genomgång och lite färg

Blir nog fint med röda bromsok

Hade redan hunnit måla de främre oken i silver, vilket förvisso är snyggt men väldigt osynligt, ett nytt ok kan ju också vara i silver. Efter att ha målat rött på en annan bil så kände jag att det borde fungera bra på en röd bil
Lite annorlunda än original men sticker ändå inte ut alltför mycket. En sån där "lagom" variant;)

Dags för en liten uppdatering (dock utan bilder). Bakaxeln är i stort sett klar för att monteras. Det som ska fixas innan är fästena till fjädrarna som ska få lite färg samt en avgasupphängning (som sitter fast i det vänstra bakaxelfästet).
Funderar också på att byta bensinfiltret samtidigt när det ändå finns lite mer plats, beror lite på hur stort suget blir att få klart bakänden på bilen.

Sedan återstår att fixa en abs-krans fram, en styrled och helst en drivaxeldamask inför en besiktning

Hade nästan hunnit glömma (förtränga) detta momentet....



Behöver helt enkelt nya fästplåtar till kofångaren bak

Äntligen har det hänt lite saker:



Bakaxeln har hittat  hem igen



Åter står fortfarande en hel arbete och det såg väldigt tight ut vid avgasysytemet så det är möjligt att det behöver justeras. Sen behöver fjädrar, handbromsdelar, skivor och ok samt abs-kontakten trixas upp.



Hoppas kunna få dit den utan att behöva släppa ner tanken. Originalkabeln hade ett extra klämfäste för kabeln på ovansidan av tanken   men men det går i alla fall framåt

Som vanligt så behövs det alltid lite smådelar för att få ihop alltihop. En uppsättning av dessa löser väldigt mycket i det stadiet bilen befinner sig i just nu



För de som inte lyckas se vad det är för innehåll i påsarna så är det helt enkelt 2 nya handbromsvajrar.

Nu har även de nya fästena till den bakre kofångaren anlänt
Hade inte ens tänkt på att det skulle gå att beställa dem på Volvo.



Nu finns det en del att skruva med

cars4ever skrev:

Nu har även de nya fästena till den bakre kofångaren anlänt
Hade inte ens tänkt på att det skulle gå att beställa dem på Volvo.

http://www1.garaget.org/gallery/images/75/74055/74055-1d5e0b32da5e6dbddd32baed2ba2d648.jpg

Nu finns det en del att skruva med

art-nr??

Extrazz skrev:

cars4ever skrev:

Nu har även de nya fästena till den bakre kofångaren anlänt
Hade inte ens tänkt på att det skulle gå att beställa dem på Volvo.

http://www1.garaget.org/gallery/images/75/74055/74055-1d5e0b32da5e6dbddd32baed2ba2d648.jpg

Nu finns det en del att skruva med

art-nr??

Artikelnummer på konsollen (som jag hittade via en annan tråd här på garaget) är 6816114

Priset hos Volvo var 185 kr /st.

Det är så mycket trevligare att få skruva dit nya delar istället för hemmameck