någon som har koll på vilka årsmodeller som har samma motorhuv? måste jaga rätt på en till den gröna..

Fan va fräckt, du borde slänga i någon häftig motor i den ena iaf Tror motorhuvar fram till 86 passar sen ser torpedplåten annorlunda ut

240Dizzel skrev:

Fan va fräckt, du borde slänga i någon häftig motor i den ena iaf Tror motorhuvar fram till 86 passar sen ser torpedplåten annorlunda ut

tack! javisst är detta fräcka bilar..

jo, något kul bygge utav en hade varit roligt.. men frågan är av vilken?

tål o funderas lite på!


motorhuv fram till 86 kan nog stämma, sitter ingen kromlist på den gröna i dagsläget..så en vanlig huv hade fungerat sålänge. På lördag ska även bromsar på den gröna rivas, kommer fler bilder då

riktigt nice!,
jag tycker som

240Dizzel skrev:

Fan va fräckt, du borde slänga i någon häftig motor i den ena iaf )

en 16v 740 motor eller liknande och inte ändra utseendet utanpå bilen skulle vara perfekt.

Najs

n00scren skrev:

riktigt nice!,
jag tycker som

240Dizzel skrev:

Fan va fräckt, du borde slänga i någon häftig motor i den ena iaf )

en 16v 740 motor eller liknande och inte ändra utseendet utanpå bilen skulle vara perfekt.

förmodligen min GL som kommer få mest kärlek, så där skulle man kunna ordna något. orginal inredning och utseende sedan nått lite vassare under huven

TheSaabGuy skrev:

Najs

tackar, visst är det! underbara bilar detta

STOOOOOOOOOOOOOOOOOOOR uppdatering! är ni redo?

Först lite bilder från när jag fick hem den gröna!





bonus bild på gl'n! där står han o väntar på att bli omhändertagen


Bankat loss bromsarna så den går att rulla! andra hjul med luft i, kanske behålla dem på fast sänka bak för lite rally stuk?


Här var han nere vid garaget, bogsering bakifrån för o bromsa ner han för backen då vi inga bromsar har


Far min tog sig friheten att spola av bilen

meeeeeeeeeeeeen ännu är det inte slut! kommer en radda till! häng med i svängarna nu!

här står de nu o myser! nästa del kommer vi försöka få igång motorn!


hjälpen hamnade på bild!


framifrån!


plockat ner det som vart trasigt i fronten!

behöver 2 nya svarta sarger, höger lykta, båda plåtarna bakom höger lykta, och ny grill, samt huv & gångjärn!

överblick motorn, komplett motor, någon del ligger i bilen.. 18600mil!


Nytt batteri, fick fylla på manuellt med bensin i bensinpumpen(kollade först flöded igenom bensin ledningen igenom att blåsa i ledningen och lyssna i tanken), han startade direkt inga konstigheter! dock kokade motorn så ny termostat!


fadern kollar så jag gjort jobbet korrekt :p


sådär ser det ut.. dock måste vi spola systemet nu framöver.. stått ett tag som sagt.. kylarn vart kass med!


gamla termostaten, samt motorvärmar kontakt?


Ut med sätet för o få av den fula överdragsklädseln, hela o fina säten.. lite solblekta på sina ställen bara! (besparar er den fula överdragsklädseln, den åkte i soptunnan illa kvickt!)



tadaaa! rätt fräsch inuti om jag får säga det själv!

som grädde på moset, några bonusbilder! 940ns fälgar..var tvungen o provmontera dem på något :p







lagom tajt med 18x9" bak..aj aj! tror inte det går med sänkning på 240n


se så, nu får ni kommentera lite! blev en liten uppdatering åt er iallafall!

Dessa bilar är riktiga godingar
Man kan aldrig få nog utav gamla hederliga 240is
Följer

Volvoknugge skrev:

Dessa bilar är riktiga godingar
Man kan aldrig få nog utav gamla hederliga 240is
Följer

kanon! visst är det härliga bilar! har planer på lite förgasartrim osv framöver om allt går som jag vill

välkommen in i värmen!

Fan va fint med 75or!! den gröna verkar ju fräsch också hur ser den ut under ? liknar ju min med

240Dizzel skrev:

Fan va fint med 75or!! den gröna verkar ju fräsch också hur ser den ut under ? liknar ju min med

heltecktylad under, finns inte något alls att klaga på!

ska ta en titt på din

Lägger en prem så får vi se vad du kan tänkas hitta på

Bobber93 skrev:

Lägger en prem så får vi se vad du kan tänkas hitta på

Kanon! du är så välkommen så! planerna och ambitionerna är stora, man får väl se var det slutar

någon som har erfarenhet utav bil utan servo, funderade på 940s turbofälgar på den gröna i sommar, tror de är 16x6.5" eller blir det för trögkört kanske?

kan även meddela att jag har uppkörning den 22a april

Nja det går ju
Det är ju en här på forumet som ska köra t5 i 140 med muskelservo
Själv har jag en 140 med d24 och det funkar
Dock detta med fälgar är jag lite osäker på hur det blir
Men det blir nog knappast jobbigare än det jag skrev med motorerna


Om du vill ha servo så kanske du ska titta på elservo
Tycker att du ska ha det så original som möjligt under huven

Fl4w3d skrev:

någon som har erfarenhet utav bil utan servo, funderade på 940s turbofälgar på den gröna i sommar, tror de är 16x6.5" eller blir det för trögkört kanske?

kan även meddela att jag har uppkörning den 22a april

Ta en servo från en nyare 240 och skruva dit bara, de ska jag göra på min

240Dizzel skrev:

Fl4w3d skrev:

någon som har erfarenhet utav bil utan servo, funderade på 940s turbofälgar på den gröna i sommar, tror de är 16x6.5" eller blir det för trögkört kanske?

kan även meddela att jag har uppkörning den 22a april

Ta en servo från en nyare 240 och skruva dit bara, de ska jag göra på min

i framtiden kanske, vet inte var jag vill lägga ribban med den gröna, men min GL har jag stora planer för som jag delar med mig med tiden, ska bara ha ihop den gröna o min 940

inspekterade underredet igårkväll på den gröna, kan ju inte klaga precis.. aldrig upplagad och där finns ingen rost överhuvudtaget! monterade även av den trasiga kylaren som läckte, tyvärr inga bilder på detta.

sedan på söndag är tanken att jag ska hämta de flesta reservdelar jag behöver till fronten osv