Hallå! håller på att renovera en T6 motor som ska läggas i en gammal volvo. Men jag har inte bestämt mig än för vilken kaross. Jag har hittat en 142a som bara står, där finns redan inreggad bur, fuelcell osv. Min stora fråga är då, får en T6 motor plats?? utan att behöva öppna torpeden. Har sätt bilder på 142 T5 och det är ju tajt redan där. Är det någon som har lite kunskap om detta? Hade varit till stor hjälp, om man ska köpa denna karossen eller så får de blir någon annan istället

Vill du inte röra torpeden lär det blir knepigt att få plats med en T6. En 164 är ju 11 cm längre än en 142'a för att få plats med motorn. Och jag tippar på att en B30 är kortare än en T6. Redan T5 är bra långa. Dessutom är ju en T6'a en tung klump så det kan ju bli problem med belastningen på axeln.

ja då får man väll ta och öppna torpeden.. tror inte riktigt bilprovningen uppskattar de. Eller just den biten skiter dom i?

Bilen ska gatreggas antar jag då du skriver bilprovningen, en T6 överskrider långt vad en 142 är godkänd för. Men det kanske du vet? Flytta bak motor får du på ombyggt fordon, då det är du måste regga bilen som sen. Men t6an har ganska mycket effekt ändå.

Prata med SFRO om din idé.

Nu när du pratar om detta så, Pröva Glutta lite här http://www.savarturbo.se/ Där har dem oftast diskussioner om just såna här byggen har jag sett.

Med rätt modifieringar på framvagnen och med en bra bakaxel och ett broms system som kan få stopp på maskinen borde det gå regga in det bygget genom SFRO rekommenderar som vanligt att ta kontakt med dom om det är tänkt att bli ett seriöst bygge.

Den ska gå på gata. Annars kan man ju rulla in på besiktning med en sug 6a? Just denna 142an jag är intresserad av är reggad med både bur och fuelcell. Det står T31A (utbytt motor) T31C (anges när uppgiften inte styrkts) .  Är det fria tyglar att lägga ner valfri motor i den då? Eller jag är helt ute och cyklar? Är de tvingat till Sfrao så blir det ju de men slipper gärna det.
Skrollade lite snabbt igår på Savarturbo, hittade inget vettig . Men ska kolla lite nogrannare!

rasssse skrev:

Den ska gå på gata. Annars kan man ju rulla in på besiktning med en sug 6a? Just denna 142an jag är intresserad av är reggad med både bur och fuelcell. Det står T31A (utbytt motor) T31C (anges när uppgiften inte styrkts) .  Är det fria tyglar att lägga ner valfri motor i den då? Eller jag är helt ute och cyklar? Är de tvingat till Sfrao så blir det ju de men slipper gärna det.
Skrollade lite snabbt igår på Savarturbo, hittade inget vettig . Men ska kolla lite nogrannare!

Vad äre för regnummer på den ?

Är den reggad med motor utbytt och inga uppgifter om vilken motor kan man i princip hänga i vad man vill ja (även om det kanske inte är riktigt hundra egentligen)

dock får man ju tänka på säkerheten med bromsar och chassi.

Problem löst! Jag var inne och pratade med besiktningsgubbarna idag! Dom tyckte det blev lite väl extremt att köra in med en 6a och modell stor snurra. Men det var inga problem att köra in med den som sugis. Så de blir bes som sugis sen hem och montera! Tackar för visat intresse!