Hej!

Gled lite lätt in i ett elskåp idag i yrvädret vilket resulterade med att höger sida av bilen fick sig en liten törn.

Höger lykthus, kofångaren höger fram, IC'n och hög trycken till spolaren för strålkastaren kasserades. är det som gått sönder vad jag kan se.

Bilen startar inte alls.  startmotorn går runt.

Så tänkte om det är någon krocksensor som "aktiverats" eller vad man ska säga. Vart sitter dom på A3orna?

Alternativt att kamremmen kuggat över?

Är det någon som har någon idé om vad som kan ha hänt?

Tack på förhand!

dags att koppla in VAG-COM/VCDS och läsa ur felkoder innan du startar igen, du får garanterat tips på vad som är fel då. inga soppaslangar som hamnat i kläm?

Har en enklare felkodsläsare i bilen, så jag ska ge det ett försök att hitta någon felkod!

skulle "tro" att något krock"skydd" löst ut sig o gjort b-pumpen strömlös,,har hänt på en pegutt partner som en framfjäder gick av med en smäll,utlösaren satt på innerskärmen intill fjäderbenet,var en typ "knapp" att trycka på så gick bilen sen..är väl typ samma som på en del fordar en gång i tiden,då satt utlösaren under reservhjulsbaljan,kastade man in hjulet för hårt så startade inte bilen...men allt det här var för många år sedan,men en tanke som jag fick....det var mycket ,kanske,om,tror, från mig.....

Ingen som kan tänkas veta vart denna krocksensor sitter?

Det beror ju på vilken som har "utlöst". Du kan inte springa och byta alla "hej vilt". Läs ut via vagcom/vcds (alternativt; liknande) vilken det är, om någon, som sätter sig på tvären. Finns ju "mängder" med sensorer för detta. Finns på vissa modeller (vet inte riktigt när det kom) en brytare som även slår av strömmen från batteriet. Nu är väl det inte vidare troligt i ditt fall, då den startar och sen dör. Men iaf.

Det kan lika väl vara som så att felet ligger i ecun. Registrerar den att du krockar, måste du nolla detta. Så igen; vagcom/vcds eller motsvarande

Är det någon som kan säga vad den här "kylaren" är?
Slangen från insuget går ned till den, och den är nämligen sprucken, kan det vara anledning till att den inte vill starta?

Ni få ursäkta min okunninghet men alla har vi vart nybörjare någon gång

Hittade inga felkoder med min läsare och inga kablar eller slangar skadade.

Det är din intercooler som du har tagit bild på. Med all säkerhet så har du ingen tätning kvar där och bilen drar in en massa "omätt" luft som inte har gått genom luftmassemätaren. Därav så går motorn såpass dåligt.

Vakuumläckage alltså, gissar jag.

-matte skrev:

Det är din intercooler som du har tagit bild på. Med all säkerhet så har du ingen tätning kvar där och bilen drar in en massa "omätt" luft som inte har gått genom luftmassemätaren. Därav så går motorn såpass dåligt.

Vakuumläckage alltså, gissar jag.

Stående fel vid krock av denna typ att ic:n ger upp. Så det är säkerligen alldeles rätt och riktigt som diagnos.

it_mutt skrev:

-matte skrev:

Det är din intercooler som du har tagit bild på. Med all säkerhet så har du ingen tätning kvar där och bilen drar in en massa "omätt" luft som inte har gått genom luftmassemätaren. Därav så går motorn såpass dåligt.

Vakuumläckage alltså, gissar jag.

Stående fel vid krock av denna typ att ic:n ger upp. Så det är säkerligen alldeles rätt och riktigt som diagnos.

Så det kan mycket väl vara därför bilen inte startar nu?
För Intercoolern är det ju hål i nu..

Tittar man din bild så kommer du få köpa en ny front oavsett då den gamla är i bitar.

Ta in bilen i ett garage och byt front, blinkers och strålkastare. Kanske fler saker än vad som syns även är skadade, såsom AC-kondensor och dess rör? Intercooler blir du tvungen att byta oavsett då du inte kan åka runt med en trasig, med all sannolikhet måste du även byta slangarna in till intercoolern utöver det.

-matte skrev:

Tittar man din bild så kommer du få köpa en ny front oavsett då den gamla är i bitar.

Ta in bilen i ett garage och byt front, blinkers och strålkastare. Kanske fler saker än vad som syns även är skadade, såsom AC-kondensor och dess rör? Intercooler blir du tvungen att byta oavsett då du inte kan åka runt med en trasig, med all sannolikhet måste du även byta slangarna in till intercoolern utöver det.

Jojo, mycket medveten om att det behövs mycket nytt! Kommer se det när jag plockar ner fronten.

Det jag mest undrade var om den pga hålet i intercoolern inte startar, vilket jag tyckte jag fick ett bra svar på

Om det nu är fallet dvs

PatricJuel skrev:

it_mutt skrev:

-matte skrev:

Det är din intercooler som du har tagit bild på. Med all säkerhet så har du ingen tätning kvar där och bilen drar in en massa "omätt" luft som inte har gått genom luftmassemätaren. Därav så går motorn såpass dåligt.

Vakuumläckage alltså, gissar jag.

Stående fel vid krock av denna typ att ic:n ger upp. Så det är säkerligen alldeles rätt och riktigt som diagnos.

Så det kan mycket väl vara därför bilen inte startar nu?
För Intercoolern är det ju hål i nu..

Det kan vara det ja. Det måste inte, men det är långt ifrån otänkbart. Så där är en bra plats att börja på. Skicka ett pm om vad du behöver för delar, jag har "tonvis" med A3-delar liggande, inte alls omöjligt att jag kan tänkas ha det mesta du behöver.

Så här såg intercoolern ut

det är inte kanske derför den inte startar utan det är det som är problemet.

dessa motorer är känsliga och startar och dör om det drar luft förbi lmm:en


bara kasta dit en ny så går den.   sen är det bara att roa sig och kasta dit lite nya saker i fronten    ser ut som det är en rätt snäll skada endå

Snygg IC.

Läcker de lite tjuvluft efter LMM så brukar bilen gå dåligt.. fast detta var ju lite större läcka.

En ny intercooler är på väg snart hoppas jag, så förhoppningvis går den igång efter det

Ny lyktinsats ska i också, sen så får jag försöka laga fronten lite snyggt i väntan på bättre tider.

När olyckan väl hände så trodde jag inte på några skador alls förutom ett sprucket lyktglas med tanke på hastigheten vara nästintill obefintlig när jag landa i elskåpet, men det är ju bara plast där så inte konstigt att det gav vika

Se det såhär, hade det varit en äldre Audi hade du nog haft mer ont i nacken. Mycket plast som dämpar krockvåldet.

Kolla så att du inte har några plastbitar i insuget eller i motorn om intercoolern ser ut sådär! om skadan sitter på spjällhus sidan?

Monterat intercooler och lysen nu men bilen vill inte hoppa igång??
Startmotorn går runt, efter att antal försök att starta så piper olja lampan 3 ggr?

Hjälp