I tisdag åkte jag ju Halvvasan på 45km och det gick bra! Förutom att efter halva loppet blev glidet avsevärt sämre pga vysnö som fallit och snön började bli som socker.. Men 6min långsammare än förra året så jag är ganska nöjd ändå!

Då var det dags för en update från gårdagen!
Var först in på Swedol och köpte en 7/16 12-kantshylsa, men den va för stor Så ska in där idag igen och köpa storleken mindre.

När jag kom t pappa tog jag in posten så hade jag fått ett brev (får min post dit)

Detta var innehållet En original extraljusknapp som jag vann på tradera. Har dock inte en aning hur den ska kopplas in så den som vet får gärna dela med sig Så då ar alla knappplatser fyllda när denna är monterad



Jävligt suddigt var det tydligen! Ska föreställa att kamaxelgivaren (till höger) är borttagen


Såhär såg stiften ut, ligger lika som dom satt i cylindrarna när man står framför bilen. Det som förvånade mig var att dom var svarta..


Där är motorn nollad, dock tkr jag det högra hjulet står ett halvt kugg fel.. Syns små streck i kamhjulen upp mot hacken i mitten av plastbiten,


Alla utom fyra bultar till ventilkåpan borttagna


Sen tog det stopp! Skulle av med kamremmen, MEN heynes boken uppger inte hur jag gör om jag har hydralisk spännare, utan bara för den mekaniska..
Såhär ser min spännare ut.


DÄr har ni heynes spännare.. Den i mitten där remmen går runt är då spännaren med en bult i mitten.


Tavlan blir mer och mer komplett, dock är det fortfarande en del till som ska upp!


Ska om en stund åka ner och skruva en sväng innan jobbet vid 17 tänkte jag update kommer förmodligen ikväll om jag orkar/hinner innan det är läggdags! För imorn är det Stafettvasan med jobbet!

Djupare och djupare gräver du kommer bli fint

Till knappen drar du följande:

1. + från strömkabel in i knappen
2. + från knappen till då det du vill kunna ha av/påslagbart
3. + Tjuva en + från en annan knapp (rosa kabel, då kan du dimma) 
4. - Jord till knappen.

Har schema någonstans i gömmorna, är annars bara att mäta sig fram. Det gjorde jag (ingen direkt elektriker)

Djo skrev:

Djupare och djupare gräver du kommer bli fint

Finns snart inte mkt mer att gräva upp där hoppas jag inte gräver upp ngt helt oväntat bara
Nu innan Elmia är målet att bara få igång motorn sen kommer jag gå över insida och utsida på bilen också

Blir lite klent med tid då man har 2 fina bilar att hålla i toppskick

TBergsten skrev:

Till knappen drar du följande:

1. + från strömkabel in i knappen
2. + från knappen till då det du vill kunna ha av/påslagbart
3. + Tjuva en + från en annan knapp (rosa kabel, då kan du dimma) 
4. - Jord till knappen.

Har schema någonstans i gömmorna, är annars bara att mäta sig fram. Det gjorde jag (ingen direkt elektriker)

Tack så mkt!

Har inte blivit att vara nått i garaget förens idag!

Men tiden lades inte på V70n faktiskt! Utan den fick gå till den rosa lådan(940n)! Den har nog behövt tvättats sen 2månader tillbaka tror jag så nu var det dags! Blev ganska stor skillnad! Och eftersom Vasaloppet nu varit så är det från och med nu vår! Så då har denna bil börjat göra sitt i min ägo Så inom 2veckor åker den ut på blocket och min V40 för komma hem. Så fick bli lite pyssel på 940n så den går att sälja sen, bland annat så hade toningen på bakersta sidorutan släppt helt så köpte en rulle toning på biltema och tonade om den rutan och även bakrutan, dock lä den andra sidorutan också tonas om då den hänger lite. Sedan blev det även en dammsugning av bilen. Så nu är det bara plocka av extraljusen och ta bilder sen blocket. Inge bilder på 940n från idag dock!

MEN!!!! Jag hann med lite på V70n innan jag åkte hem också

Tog in posten och hade fått ett brev.

I brevet fanns detta då


Passar perfekt till denna bil!


Lättare att se skillnad på nyckeln till V70n och V40n eftersom dom är väldigt väldigt lika

Där var kamremmen av! Kommer bli en ny sen så därför skar jag av denna.


Sedan var även ventilkåpan av


Så imorn hoppas jag att det blir att plocka av toppen, och det för pappa hjälpa till med att lyfta

Kommer bli bra

En liten update kanske är på sin plats??
Som jag sa igår så skulle jag lyfta av toppen idag, men så blev det ju självklart inte! Såg till en början att jag glömt lossa ett vattenrör, men det var ju det minsta problemet.. Skulle börja lossa toppbultarna, men dra åt helvete va dom satt!!!!! Spärrskaft gick inte att rubba dom med! Så långt kom jag inte idag.. Utan det blev att ge upp för dagen, har inget järnrör heller för att få en hävarm. Så blev en sväng till Biltema istället.

Det inköpta


Det blåa är ett dragskaft, riktigt bra att ha! Flickvännens bror har en verkstad där jag använt just ett ett sådant skaft och det hjälper mycket när bultar sitter hårt! Så nu var det tillslut inhandlat ett!

Sedan blev det även en 14 långhylsa, för att slippa förlängare på vanliga hylsan till toppbultarna.

En adapter från œ" till 3/4", spännaren till multiremmen har ett fyrkantigt hål, men det var inte œ" så visste inte hur jag skulle lösa det. Men råkade se en hylsa med jävligt stort hål på Biltema (inte œ"), och lyckades hitta en adapter till den hylsan, så min teori är att det är denna adapter som passar t spännaren.

Sen blev det en vanlig 30mm hylsa, min 32mm hylsa som jag hade till vevaxeln när jag skulle nolla motorn var för stor, så köpte nu en 30mm som ska passa bättre.

Sedan blev det en "noppare" som jag ska ha till sätena då det är alcantra. Denna är dock från Jula Har lagts upp en del bilder där folket noppat sina säten och vilket lyft det blev! Så nu måste jag också göra det!

Det var allt för idag! Gör ett nytt försök med toppen imorn med dragskaftet så då ska nog bultarna kunna lossna!
Var även in i lördags på Swedol och skulle köpa en 10mm 12-kantshylsa, men dom sålde inga lösa såklart.. Men dom kunde ta hem en lös åt mig iaf så den kmr imorn elr onsdag

Hoppas ni orkade läsa allt

Trevligt verktyg kan man aldrig få för mycket utav

Nej verktyg kan man bara ha för lite av

Nu så har de hänt grejer!!
Åkte till pappa efter jobbet idag, och nu med dragskaftet gick det utan problem att få bort bultarna, så till er som inte har tillgång till järnrör så kan jag starkt rekommendera ett dragskaft!
Bultarna ska lossas i en viss ordning också, vilket stog i Heynes boken, antar att de är för att minimera risken att toppen blir skev. Men jag gjorde som det stod iaf!
Eftersom hylsan inte är magnetiskt så får man inte upp bultarna då dom inte är så långa så jag tog en vanlig näbbtång och drog upp dom med ur hålen Slog sedan lätt med släggan för att toppen skulle lossna från blocket. (Borde ha en gummiklubba ja)

Nu är den påväg! Eftersom toppen väger en del så fick pappa hjälpa till att lyfta av den, men det gick utan problem. Hade dock bara glömt att lossa ett fäste till grenröret först


Och där fick den stå! Dock ligger de ett lakan över som skydd mot smuts nu


Såg riktigt fint ut i cylindrarna! Inga vändkanter Så det kommer bli en honing och nya kolvringar medans jag ändå har isär detta spektakel En gammal honing syntes också av tydliga "kryssrepor"


Och sedan var blocket täckt också.


Detta kändes som ett stort och lättande steg att få reda på hur cylindrarna såg ut!
Så nu väntar jag på min hylsa från Swedol som bör komma imorn så jag kan plocka ur stakarna, sen är det bara slänga iväg en beställning när jag fått kolla på de nuvarande

Och eftersom jag inte kan hålla mina målarfingrar i styr så kommer det kladdas lite färg på blocket och rör jag kommer åt
Tre veckor kvar till mitt mål (Elmia) så tror jag ska kunna hinna faktiskt Pappa tror det dock inte, han vet att mina projekt brukar spåra och dra ut på tiden Dock är de bara motorn som ska ihop innan Elmia så den är körbar!
Kommer såga upp en taklucka i V40n  annars i detta väder

Då var första delen beställd till ihopmonteringen av detta!
Dock var det inget roligare än en oljefälla, men man lä ju ha en i vilket fall

BlueScreeen skrev:

Då var första delen beställd till ihopmonteringen av detta!
Dock var det inget roligare än en oljefälla, men man lä ju ha en i vilket fall

Bra att ha, om inte annat, hehe.

Mack skrev:

Bra att ha, om inte annat, hehe.

Ja visst är de!
Imorn/torsdag läggs den stora ordern

NU ÄNTLIGEN, säger jag kära följare!!!!

Blev trött på att Swedol inte hörde av sig idag och letade lite verktyg på jobbet  och snubblade över en sats med långa 12-kants hylsor. Och vad innebär detta då? Jo eftersom jag inte fick ngt sms från Swedol att min hylsa kommit så lånade jag hem en hylsa från jobbet Busigt? Japp!

Så nu har jag lättat bilen lite! Stakarna och kolvarna är alltså nu mera ur! Vart faktiskt förvånad över hur "lätt" dessa bultar satt, trodde man skulle få ta i för kung och foster land som typ toppbultarna med detta var ju mera lagomt hårt!

Plockat ur en här redan, bilden var mest för jag ska komma ihåg hur de ska sitta när de ska tillbaka igen


Ett stycka stake och kolv


Saknas det något här kanske?


Och där har vi alla stakar!! Nu blev det inte med på bild, men under kolvarna står iaf nummer 1-5. Ettan till höger. För den som är observant så stog det små vita siffror även på blocket där topppackningen ska sitta. Så nu får ni gissa, vilken stake var sne?



På bilderna syntes det inte jätte tydligt vilken, syntes bätte live. Men iaf så var det stake nr2 som var lite krökt nere vid "vevaxeln". Jag själv trodde att ettan var krökt då jag lyssnade med skruvmejlel mellan blocket och örat och knackningarna lät mest vid stake 1. Så fick lite smått panik när jag tagit ur ettan och såg att den såg rak ut, jämförde sen med 2an och då syntes det att tvåan var krökt så då fick jag tillbaka andan

Vevaxeln hade även klarat sig fint fint så motorn får sitta kvar helt enkelt!


Sedan såg jag detta på, 3 av 5 kolvar(!!) Ventilerna har haft en liten dejt med kolven, Dock vände jag på toppen och kollade och det var inga skador på ventilerna! (tack och lov) så detta är nått gammalt. Men kolvarna fungerar att använda ändå? Eftersom skadorna var ganska minimala.


Dock ska kolvarna göras rent, för dom var ganska sotiga. Tror nämligen bilen går lite fett då även stiften var svarta..

Det var alltför idag! Mejlade L-M-R om lite funderingar men dom har inte svarat idag så jag hoppas dom svarar imorn så jag kan lägga min beställning! Var även in på Feltema en sväng påvägen hem också, köpte bladmått, kolvringsverktyg, maskeringstejp, oljefilteravdragare(då filterna på dessa är stora och den oljefilter avdragare till stora filter som vi har är totalt värdelös! så fick det blir en ny! )

Åkte förbi pappa påvägen från jobbet, och tog av extraljusen på 940n.
Men kunde inte hålla fingrarna borta från R'en

Så fick bara lov att testa noppborttagaren jag köpte
Halva sätet är gjort, syns ju lite skillnad? Dock är ljuset dåligt så syns mer i verkligheten!


Sen påvägen från pappa och hem igen så ligger de en skrot på vägen, och jag har letat efter en grill till 940n för den nuvarande är hål i så fick lov att sticka in näsan på skroten, ingen grill hittade jag, men det stog en vanlig V70 där. Så tänkte ta med mig dimljusknappen(fram) men själva knappdelen saknades, men dimljusknappen bak fanns komplett, dock så gick inte knappen att flytta över Men tog med mig hela bakdimljuskonsollen istället


V70n hade träinredning, men försökte lite lätt få med mig spaken (aut) då min nuvarande är skit ful!!! Men lyckades inte vrida loss den, så lär läsa på lite hur man får bort spaken tills jag ska byta min nuvarande

Sist men knappast minst!

Så är en rejäl beställning lagd! Största(dyraste) jag någonsin köpt
Sedan för er som kan dessa motorer, hur mycket tål automatlådan? Hade en fundering på att kanske piska upp den i 330hk om lådan klarar det, och vad behövs utom spridare?
Den som väntar på något gott väntar ALLTID för länge...

Vad är det för nåt du har beställt..?

Det kommer bilder när paketet dyker upp
Men en produkt hade dom inte i lager så det dröjer till mitten av nästa vecka skulle jag tro, hade hoppats på att de skulle skicka det idag men så blev det inte, menmen

Sen kan jag även tillägga att jag tankade en dunk med etanol som jag tänkte bada kolvarna i för att göra rent dom lite

BlueScreeen skrev:

Det kommer bilder när paketet dyker upp
Men en produkt hade dom inte i lager så det dröjer till mitten av nästa vecka skulle jag tro, hade hoppats på att de skulle skicka det idag men så blev det inte, menmen

Meeeen..blev ju nyfiken nu ju!

lite hemligheter lär man få ha kan avslöja att de blev 15 artiklar iaf