Lite gott o blandat, har fixat krom list till instrumentpanelen. På söndag ska vi byta koppling o svänghjul. Passade på o köpa ett nytt som var lättat. Hjälper nog inte så mkt på en orginalmotor...

Phu, vilket slipande för att få rum med svänghjulet. Men nu sitter det hop igen. Måste byta startmotor nu, då befintlig är 6v och inte passar på 12v svänghjulet. Den blev roligare att köra med lättat svänghjul.

Har slipt en vw kasse engang som det du har gjort og det smakte tannlege i flere dager etterpå
Er visst sykt brannfarlig også ble jeg fortalt det kan ta fyr og er veeeeldig vanskelig og slukke
Superfin bil

jarleb skrev:

Har slipt en vw kasse engang som det du har gjort og det smakte tannlege i flere dager etterpå
Er visst sykt brannfarlig også ble jeg fortalt det kan ta fyr og er veeeeldig vanskelig og slukke
Superfin bil

Ja det är ett rackans jobb o slipa. Man får vara försiktig o använda icke gnistbildande material. Då kan det bli en rejäl brasa.

Har bestämt mig för att uppdatera 1300 dp motorn på 44hp till lite roligare under vintern.
Håller på köpa på mig bra o ha prylar. Receptet blir
1641cc cylindrar, ngt planade o portade orginal toppar, nya ventiler mira frästa säten. 1-1:25 vippor, lättat svänghjul, dubbla förgasare PICT 31, har nu alla delar utom cylinder satsen. Hoppas på 60-70hp.

Den andra motorn som jag tar hjälp att bygga blir betydligt starkare.
1914cc, pincho toppar, vass kam, lättat svänghjul, smidd motviktsvev, smidda H-stakar, dubbla 40 förgasare. Hoppas på ca 120-140hp.

Det var ganska stor skillnad på orginal 6v startmotor o en ny 12v startmotor

trevligt

Hejsan
Mycket intressant läsning
och underbar bil
Går det nu att köpa färdiglackat / kit från estland ?
Har du kontaktuppgifter / länk?
Grymt sugen på ett liknande projekt
Mvh andreas

Andreashermansson skrev:

Hejsan
Mycket intressant läsning
och underbar bil
Går det nu att köpa färdiglackat / kit från estland ?
Har du kontaktuppgifter / länk?
Grymt sugen på ett liknande projekt
Mvh andreas

Det går att köpa i lite olika utföranden. Du kan söka på Viking Speedster på Facebook .
Där borde det finnas kontaktuppgifter.
Mvh Johan

Hittade kokosmattor på Ikea, ska se om det går att få de att likna de som satt orginal på 356. Råkade krossa min fina växelknopp. Gängan var porös så den delade sig. Lånade knopp från mitt andra projekt😀

Det är ju alltid något som ska jäkla.😀men det blir ju kalas bra detta 😁

Streetrod skrev:

Hittade kokosmattor på Ikea, ska se om det går att få de att likna de som satt orginal på 356. Råkade krossa min fina växelknopp. Gängan var porös så den delade sig. Lånade knopp från mitt andra projekt😀
https://www1.garaget.org/gallery/images/45/44975/44975-3f99cdaa94b1b61830f513645a50cb53.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/45/44975/44975-7235ebe7f954660a32f0a83f7b7cb065.jpg

Varningsflagg på allt som har med den typen av mattor att göra. Ingen erfarenhet av att ha dem i bil, men hemma i huset. De släpper små strån som är skitjobbiga att dammsuga upp. Om du har en inredningsmatta i bilen kommer du bli rätt irriterad tror jag. I synnerhet gäller det mattor man klippt i eller anpassat, den fransiga kanten släpper massor med fibrer.

Nu mattorna kantsydda. Vi provmonteradeför att se resultatet. Blev lite trevligare med mera rött i inredningen.

Håller med, snyggt med rött!

Idag har det limmats mattor😊
Tog en tur o kollade på Mälaren runt. Valde att åka 356:an istället för hojen. Fast iofs så verkar den skapligt ovanlig också. Såg ingen annan Yamaha rd350ypvs bland alla tusentals mc😊

RD350 vilken klassiker
Kan tänka mig att de är ovanliga idag

Giuseppe skrev:

RD350 vilken klassiker
Kan tänka mig att de är ovanliga idag

De börjar bli ovanliga.
Har alltid gillat det ovanliga.
Egentligen vill jag ha en Kawasaki H1 3 cyl 2 takt , även kallad widow maker.
Men de har stuckigt iväg i pris, så en RD blev lite rimligare.

Grymt projekt! Riktigt bra jobb!
Tycker dock att det känns tråkigt att "slarva" med tyget i inredningen till en så fin bil..?