Streetrod har haft bilen sedan oktober 2003
44 794 visningar (2 idag)
Uppdaterad 15 oktober
Skapad 27 december 2006
Effekt / Vridmoment
607 hk / 750 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor 1.
Cheva 350 borrad 030", (355) 4 bult ARP bultat, portade Dart Sportsman 2, 1:5 rullvippor, rostfria ventiler, stödgördlar, vass hydraulkam ca 500 lyft.
Motor 2
Cheva 406, Bowtieblock 4,155", betongad, 4 bultat snedställda ramlagerbultar. AFR 220 toppar, lätt portade, rullvippor 1,6/1,6 Lunati stödgördel, Victor super jr. Högrest insug, Smidd Lunati JET vev 3,75", Ferro smidda stålstakar, smidda BME kolvar.Coatade. Lunati 50140x Mekanisk rullkam 640/645 lyft, Holley 950 förgasare. Jesel beltdrive.
Th 350 racepreppad, cheeta manuellt ventilhus, HD sprag m.m
10" specialbyggd Danielssons Turbin, stall 3700-3900 rpmEffekt och prestanda (ingående)
Nya motorn (406cui") bromsade 607hk vid 6600rpm samt 750Nm vid 5500
Gamla motorn (355cui") bromsade på rullande landsväg 302Hk
2024, 1:a Kjula Dragway hösttävling 32 bilars Bracket stege.
2023, 1:a V8SCC 10 Sec klassen
2022, 1:a Winter Nats Mantorp Bracket
2022, 1:a V8SCC Bracket klassen
2022, 2:a V8 Streetcar challenge 10 sek klassen
2021, 1:a Stadskampen
2021, 1:a V8 streetcar challenge 10 sek klassen.
2020, 1:a V8 Streetcar challenge 10 sek klassen.
2017, 1:a V8 Streetcar challenge 10 sek klassen.
2016, 2:a Aros street 10,5" klassen körde bilen till o från tävlingen.
2013, 1:a Landrace 10,5"x26" klassen
2012, 1:a Landrace 10,5"x26" klassen
2011, 1:a (delad) Landrace Open klassen,
2010, 3:a Landrace Open klassen.
Bästa et: 5,94/185, 9,40/226km/h utan gas eller andra "fuskisar"
20160806, Aros streetrace 2:a plats , 6,87sek ingen slutfart redovisad. 1,92 på 60ft vilket är ca 0,5 sek sämre än tidigare. Jag gjorde lugna starter med flit för att hålla tillbaka grepp problemet samt ev haverier med bakaxeln.
Bilen och motorn gick mkt bra! körde med vanlig handelsbränsle med nedställd tändning ca 550hk. Känslan var att det var höga slutfarter..men tyvärr så funkade inte anläggningen som skulle redovisa det.
Jag körde ju självklart bilen från Eskilstuna vilket jag tror jag var tämligen ensam om i min klass.
20130930, Landrace Eskilstuna, 7,3/160km/h vinst i 26" klassen. Nöjd med tanke på att bilen är åter konverterad till förgasare samt att båda topp packningarna läcker in i cylindrarna....
201307, sm streetrace på Malmby. 11,02/200km/h rätt ok med tanke på att det är back to basic som gäller igen
Har passat på att bromsa motorn också 302drivhjuls hp, ca 370 i motorn
2012-08-19, Landrace varför varför... Vill bilen bara bra ibland.?
Den gick 7.25/155km/h som bäst och pissiga 8.0/130km/h som sämst....suck. En rackans skillnad mot tidigare 6.78
2012-08-06 Prov tur med de nya spridarna samt lite ommappning.
Det var bra gassvar men måste nog justera lite mera innan landrace 19/8
2012-07-29 bytt till hög Ohm spridare, har bara Prov startat, men gas fördröjningen är helt borta.
Mkt bättre gas svar nu.
2012-07-28 bromsade motorn. 302whp och 590 Nm,
Vi hittade ett ganska allvarligt klantfel ...... Jag kör med låg Ohm spridare till mitt hög Ohm efitech... Suck. Detta gjorde att vi fick olika värden trots ingen ändring på mappningen. Bilen gick hysteriskt fett ibland och iblan helt enligt lambda plan.
2012-06-17 landrace, vann 10,5x26" klassen med en krånglande motor. Kollar avgastempen med beröringsfri tempmätare.
Den gick endast på 7 cyl sista 2 reporna. Men det räckte ändå.
Ganska dåligt grepp med ca 1,9 s i 60 ft.
Nybes och lite tuning. Laddar inför första gatrace 17/6 .
2011-08-12, där satt den 6,78/160km/h på 201m och 10,79/194km/h på 402m motorn krånglade hela dagen och ville inte gå på alla cyl utom just denna repa! det finns garanterat mer att ge...
2011-06-06, Landrace Etuna 7,40 omappat med vilt spinnande däck. hade tydligen trampat bort gaswire låset vilket gjorde att den inte gav
full gas.
2010-09-18, Kjula 10,93/199km/h där satt den!
2010-08-xx 3:e plats på landrace 201 m i eskilstuna 7,03 med tidräkning från gran som räknar när dt blir grönt!!!!, nu börjar bilen gå riktigt skapligt. motsvara ca 6,6-6,7 på annan tidsgran.
2010-07-xx brorsan fickk äran på prova på på Kjula....och 11,09/191km/h måste väl vara godkänt med annan chaufför...6,99 på 201, växla vid 4500rpm......
2010, Landracing gatrace Eskilstuna, 7,07 med gran som startar vid grönt! borde innebära ca 6,7-6,8 på normal gran dessutom var det helt opreppad bana.
Hur gick det då... jo denna typ av tävling verkar gynna rodden.
bra grepp och startsnabb gav en finalplats...tyvärr blev inte finalen körd å man inte hade körtillstånd efter kl 22.00.
Bilen levererade fast den inte varvade speciellt bra?
Jag la i 3:an efter ca 150m då den inte ville jobba på högre varvtalen.
Jag har 3:31 i bak axeln och 30" höga bakdäck!
2010 Kjula, 2 repor orinal tändning och gamla insuget med holley 750 dp bästa 11,5 och 176 på 402...bilen varvar riktigt dåligt visade sig vara för tidigt spjällstopp..2009..19-20/9 Kjula test and tune, 11,1/184km/h....tydligen finns det inget mera att ge...bytt till mek soppapump, carter competition, 1-2/8 Mälardalen Open på Kjula. med ny turbin och humöret på topp!.
Första repan 11,3/196km/h bra slutfart med nya turbinen fast lyckades inte värma däcken...var lite för bra grepp i turbinen...
andra repan 11,01/183km/h..gick orent på slutet?
sedan blev det bara värre och värre....visade sig att stiften gått ihjäl...Persåkers lovade nya till söndagen men hade inga med sig är de kom!!!!
(riktigt dåligt) med mina tidigare ratade stift så avslutade jag med en 11,3/170km/h
hade varit intresant att få prova med nya stift.
2008: 402m 11,66/179km/h 201 7,35/150km/h.....suck finns lite fix.
Jag som hade planerad en plättlätt 10:a
klassiska 0-100km/h....2,8-2,9 sek........(2007)
Målsättning 2007 var en 10:a utan gas och en 9:a med gas.
Motorn har gått 10.6 m gas (+75hk) och 11.3 utan gas i en Camaro.(1400kg) så rimligt borde vara ca 10.5 sek utan gas.
med hemlängtan och medvind så kanske en mitten 9:a med gas...
2007: 402m 11,02/190km/h 201m 6,96/160km/h, obs,
växellådan funkade inte med mer än 2 växlar..... och ingen varvräknare...suck.
fick köra på motorljudet istället....
2006 402m, 11.56/183km/h 201m, 7.37/157km/h utan gasChassi
100x50x4 ramprofil, amatörbyggt inviduell fram och bakvagn,
justerbara infästningar samt GAZ 14"coilovers bak, samt GAZ 16" coilover fram"( kan vara bra ifall den skulle landa efter ev. bakhjulsåka.)
Byggd för väghållning och dragracing.(streetracing)....
och en och annan cruisingrunda.
Bilen väger exakt 850Kg med Chevamotor och halv tank. enl bilprovningens våg.Fälgar, däck och bromsar
Revolution 5" fram 8,5 " bak
Bridgestone 185/65/15
Mickey Thompson M/T gatslicks 295/65/15 (nya beställda)
Ska försöka hitta några bra R-däck ifall hag får möjlighet till att köra bana.Interiör / Inredning
Kanske skulle vara synd att säga ombonad....Bilstereo och multimedia
...motorljudet är brutalt det räcker för mig !Exteriör / Styling
Exteriör...Hmm....ursäkta så kallade supersportbilar, men de själ ju inte direkt uppmärksamhet när jag står brevid på parkeringar och utställningar.
En riktig nackvridare har det blivitFramtidsplaner
2020, AFR topparna portade och flödestestade av Janne Hagberg flödar nu 296/255 samt mirafrästa säten.
20190422 Nybesiktad utan anmärkning. Bakaxel med 4:11 utväxling samt auburn diff. Motorn uppgraderad med portade avgaskanaler sant 1:6 vippor på avgas och matchade hedders.
2017 gick ju bra med vinst i V8 streetcar challenger.
Allt rivet nu!
Nu börjar pusslet ta fart! ritat upp ny bur som ska klassas till 8,5, Motorn är ur och skall uppdateras nu. Gasoline streetweek 2017 verkar vara fränt. Funderar på om jag hinner preppa rodden till dess med ny bur, Annan kam i motorn, nya hjul runt om. Dragkrok...vi får se. Kul sommar o nya planer. Slutfarten motsvarade ca 9,5 s på 402m. 60ft var riktigt kass 1,55.. Så nya mål är att köra under 9 sek på 402 m utan gas eller överladdning.
Självklart ska bilen användas i gat trafik till bilträffar osv som jag alltid har gjort. Lite kommande uppdateringar
Ny kamaxel
Ny E85 förgasare (Etanol)
Bygga ny 8,5 bur
Ny soppa pump
Ny pg racelådaÖvrigt
20220105 motorn inlämnad för renovering och uppdatering. Har beställt nya topplock samt vacum pump för vevhusövertrycket.
20171029, motorn inlämman till motorbyggaren, skall uppdatera rullvipporna till 1,6 på både avgas o insug. samt portning av AFR topparna.
20170720, Vinnare av V8 streetcar challange, bilen går mkt bra. har inte kört någon fullgasrepa ännu. slog till på en 9,79/232km/h med släpp...eftersom jag skulle komma så nära 10s som möjligt.
Backade även upp med en 6,13 sek på 201m
Info, bra o intressant sommar. Motorn gick kanonbra o jag behövde aldrig justera eller ändra setupen för den. Kan starkt rekomendera en bromsning av motor och gärna hos ett proffs.
160917, Kjula dragway nytt pb! 9,87/224km/h fick en repa till och slog av efter 201 m eftersom jag tydligen inte få köra fortare än 11:00 med min bil. 201 blev då 6,26/184km/h blev sen utesluten och fick inte köra mer.... Men det gode inget. Sista repan borde ha motsvarat ca 9,65 på 402m.
160907, anmäld till Aros street 10/9, laddar för lite bättre grepp. Hoppas teorierna funkar på bana....det funkade inte när jag värmde o testade på gatan.
160802. Anmäld till Aros street dragrace på lördag 6/8. Ska bli kul o se om jag får något grepp o vad det kan tänkas bli för tider.
160617. Nybes ua igen!
160604, försökte mig på att provköra på arosstreet , dessvärre slog jag i oljetråget vid lastning så det började läcka olja.
160410, 607Hk vid 6600rpm samt 695Nm vid 5500rpm. lite problem med mina långa hedders samt WL113grader på kammen var lite för extremt. Motorn drog pga detta bara till 6600rpm. Motorbyggaren och Dr. Ernie trodde ett kambyte skulle ge ca +30-40Hk...så det får väl bli till vintern.
160409, nya motorn provstartad. Imorgon bromsning.
151223, 350 motorn uttagen ur bilen och börjat riva. 406 motorn hos motorbyggare under uppbyggnad just nu...
150902, hmm...en riktigt dålig sommar. Inga race och trasig bil. Glad över besiktning och nya sportsman toppar så tog jag bilen till jobbet en dag. Nåväl på väg hem började problemen. Bilen gick varmt och underligt. Väl hemma så var oljan utspädd med vatten igen. Jag rev och såg att problemet var fortfarande på cyl3? Efter lite sökande så hittade jag en spricka i cylindern... Nu blir det ingen köra mera i år.
140225 efter ha upptäckt spricka i mina renoverade MP toppar så bestämde jag mig för att byta till Dart Sportsman 2 toppar. Allt monterat och klart men bilen inte startad ännu.
130620, förgasare på, går på alla 8 cyl....
har blivit uttagen till stadskampen som går 29/6 i västerås.
130613 satsar på ett mellanår.
Har rivit bort insprutningen och tryckt dit förgasare och vanlig tändning.
Bilen går mycket lugnt o snällt.
Ska bli kul o se om den blir snabbare eller söligare nu...
130111, tror jag ska byta motorstyrsystem. Håller just nu på kollar på importera ett WEMS istället för min efitech/prospark
121214, håller på leta grejor till att uppdatera motorn till en383 stroker.
120125 dags och dra igång för denna gång, fixa bromsar på med skärmar m.m
110320, äntligen är ramen lackad, nu full fart med montering!
101008, Rivning pågår! ny lack insprutning och rullkam på önskelistan.
100515, eldragning till nya sprutet, och nya bränslerör.
100201 topparna monterade, håller på att montera FIRST insuget.
091129 hämtade motorprylar i Karlskoga, ny insprutning samt insug och spridare, toppen är på renovering hos motorteknik i V-ås.
091011, demotering påbörjad.skall köra leakdowntest på motorn för att se om det är läge för att renovera igen..
Nåväl planen är att ugradera med smiddvev, Hstakar samt 0 gapsringar balansera vevpartiet samt köra rulkam.
Om det vill sig väl så kommer också ett par portade Brodixtoppar monteras.
090725 Turbinen monterad och tubhållare till lustgasen förstärkt.
Passade även på att kolla igenom förgasaren då den har varit lite seg mellan 1000-2500rpm. provtur på em. som gick bra.
svårt att avgöra om det funkar bättre nu.
får vånta till 1-2 Aug då Mälardalen Open 3 skall ske är för stunden 10:a....vilket man självklart vill förbättra......
090707 köpt nybyggd 10" turbin hos danielssons , de gav ett mkt seriöst intryck. turbinen skall stalla 3900rpm på ca 500Nm i motorn.
...gjorde ett litet inhopp på Hotrod reunion....spann så pass mkt att jag var tvungen att slå av..
090613, nya däcken gjorde resultat. 1.46 på 60 foot,/92km/h 6.92 på 201 m 11.06 på 402 meter...verkar som bilen inte vill leverera en 10:a....nåväl bara att felsöka och justera. bilen ökar bara ca 30 km/h mellan 201 och 402 meter.
riktigt trött på 3:an.skall vara ca 40km/h. verkar som turbinen har slirat 17%...skall vara mellan 5-10%.
Fortsättning följer.....kul att man börjar få 0-100km/h tider på ca 2 sek!
090612, bilen mappad med bredbandslambda, samt nya M/T 295/65/15" monterade. , bilen är iofs mappad, upptäckte att jag hade fel stift.
7 an är svart och de andra är fina? nåväl jag testar på MO i Kjula i Helgen, om den går bättre nu så tänkte jag testa 75hk gas.
090602. konstig helg....11.12/190 och 60 foot på 1,57sek utan gas. bilen gick rent men fick för lite bränsle (vita stift), råkade starta på 2:an och fick 1,59 på 60 foot 7,1sek på 201 m rullade i mål på neutralen i 175km/h tiden blev blev 11,3 sek?
Nåväl nya munstycken är redan på plats samt ny power walve., nya stift är monterade. skall försöka hinna mappa den med lambda innan nästa Kjula.
090522, det börjar bli riktigt lovande.....kollade gas spjället som visade sig inte ha gett full gas!
090504 Lite besviken på prestandan...hade förväntat mig mera.
Behöver nog kolla att den levererar skapliga tider med en prestanda dator.
skulle gärna testa mot någon bil som man vet är snabb.
6000 rpm skall vara 257km/h.....verkar helt orimligt. å jag flera gånger har dragit ut den till 6000rpm.
Känns ungefär som 180-190km/h, måste felsöka lite.Nåväl jag har anmält mig till mälardalens snabbaste bil på Kjula 30-31 maj...vi får väl hoppas att den funkar bra då.
090311, bara montering av insug och förgasare kvar nu. Trolig uppstart i helgen..
BMW motorn får vänta ett tag till.....men jag samlar delar till den så det skall gå snabbt och smidigt när man väl sätter igång.
090224, motor renovering pågår...en kolvring var av samt pickupen på oljepumpen va av....samtliga kolvringar var slitna, just nu så är vev, samt4 kolvar monerade med nya ringsár och lager samr ARP bult på vevstakarna.
081016 jepp nu är det dags och renovera motorn, en sista höst tur först bara..
081101, dags att dra igång i garaget...
renoverad och uppdaterad Chevamotor, kompletterad bur (för snabbare än 10:00sek), byta knutkors, bygga /plasta bakdel....nåväl vi får se vad man hinner.
Jag körde inte med supertrapp förra året.
Läste tester att man behöver 21 brickor per ljud dämpare för att inte få för mkt mottryck samt onödigt öka tempen i motorn.
Varje bricka mindre stryper effekten...18 brickor är stor skillnad enlig testen.....jag hade 4 per sida..........
Jaha, skulle testa mot kompisens 600hk BMW 325:a...dessvärre så räckte det inte med nyladdat batteri, strömmen räckte inte för ett matchrace.
